Abgeleitet vom zeitlos wirkenden SL der Mercedes-Benz Baureihe R 107 kam 1971 das mit sehr ähnlicher Silhouette versehene Coupé SLC (C 107). Im Vergleich zum Roadster verfügte das Coupé über einen längeren Radstand und entsprechend mehr Außenlänge – und war etwas teurer im Anschaffungspreis als der Roadster. Da damals bei Mercedes-Benz kein Coupé auf S-Klasse Basis angeboten wurde, füllte der SLC diese Lücke. Den SLC gab es (bis auf den 420 und 560) mit dem kompletten Motorenprogramm des SL: als 280, 350, 380, 450 und 450 5.0 und 500 SLC. Die meisten Exemplare der Baureihe entfielen auf den 450 SLC (knapp 32.000 produzierte Einheiten). Vom 350 SLC wurden insgesamt ca. nur 14.000 Stück gebaut.