Ferrari 360 Modena F1 (2001)
Ferrari 360 Modena F1 (2001), geringe Laufleistung, sehr elegante Farbkombination, Zahnriemen in 2024 gewechselt
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Verkaufsprozess startenFerrari 360 Modena F1 (2001)
Zum Verkauf steht ein Ferrari 360 Modena F1 aus dem Jahr 2001 in der Farbe Grigio Titano und mit einer Innenausstattung aus bordeauxrotem Leder.
Highlights:
- Äußerst elegante Farbkombination: Grigio Titano außen, Bordeaux innen
- Geringe Laufleistung von 44.719 km
- Französische Erstzulassung
- Sammlungsfahrzeug - die Sammlung des Verkäufers soll etwas verkleinert werden
- Der aktuelle Besitzer ist selber Meister bei Porsche und hat den Wagen selbst gewartet. Es gibt eine umfangreiche Wartungs- und Investitionshistorie, u.a. wurde 2024 der Zahnriemen erneuert
- Halbautomatikgetriebe mit Schaltwippen
- Sehr gepflegter Gesamtzustand
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2001
- Erstzulassung: Frankreich, 01/2001
- Standort: 54492 Zeltingen-Rachtig, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei (alle Spaltmaße wurden überprüft)
- Zugelassen
- TÜV bis 03/2026
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Ferrari 360 Modena wurde im Frühjahr 1999 als Nachfolger des F355 vorgestellt und markierte einen weiteren Schritt in der Entwicklung der V8-Sportwagen aus Maranello. Während die Leistungssteigerung mit 400 PS gegenüber dem Vorgänger nur moderat ausfiel, wurde der 360 technisch umfassend modernisiert – unter anderem durch ein neues Aluminium-Spaceframe-Chassis. Trotz eines leicht höheren Gewichts blieb die Fahrdynamik auf hohem Niveau. Produziert wurde der 360 bis 2005, ehe ihn der Ferrari F430 ablöste. Seine ausgewogene Kombination aus Design, Leistung und Alltagstauglichkeit macht ihn bis heute zu einem geschätzten Modell unter Ferrari-Enthusiasten.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Grigio Titano
- Innenraum: Bordeauxrote Vollleder-Ausstattung
- Nachlackierung: Teilweise nachlackiert (vordere Radläufe, Heckverkleidung), um den Fahrzeugzustand zu erhalten
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-V8-Motor mit 400 PS (294 kW)
- Halbautomatikgetriebe (F1)
- Kupplung in Ordnung
- Letzter Wartungsservice: 04/2025
Laufleistung:
- Laufleistung: 44.719 km
- Laufleistung nachvollziehbar: ja
- Scheckheft vorhanden, jedoch nicht lückenlos
Dokumentation:
- (deutsche) Fahrzeugpapiere
- Scheckheft (nicht vollständig)
- Prüfberichte Hauptuntersuchung
- Reparaturrechnungen
- Auflistung der Kilometerstände aus dem Zulassungsregister
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: ca. 90%
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne ersichtlichen Rost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Leichte Kratzer an der Karosserie
- Leichte Ablösungen des Softlacks an der Lenksäule (typisches Problem des 360 und 355)
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter Ferrari 360 Modena F1 aus dem Jahr 2001 in der seltenen und äußerst eleganten Farbkombination Grigio Titano mit bordeauxrotem Lederinterieur. Mit einer nachvollziehbaren Laufleistung von rund 44.719 km und einem TÜV bis März 2026 ist der Ferrari sofort fahrbereit. Die Servicehistorie ist teilweise dokumentiert. Vom aktuellen Besitzer, einem Meister bei Porsche, wurden regelmäßige Investitionen in die Instandhaltung getätigt - unter anderem ein Zahnriemenwechsel in 2024. Außerdem ist dieser 360 Modena unfallfrei. Kurzum steht hier ein interessanter Ferrari für Sammler und Liebhaber zur Auktion bereit.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Ferrari 360 Modena erschien im Frühjahr 1999 als Nachfolger des Ferrari F355 und wurde bis zum Erscheinen des Ferrari F430 im Frühjahr 2005 gebaut. Der 360 hat lediglich 14 kW (19 PS) mehr als sein Vorgänger, wiegt jedoch auch 20 kg mehr als der F355, dementsprechend ähnlich sind die Fahrleistungen der beiden Sportwagen-Generationen. Wie auch der F355 wird der 360 von einem V8-Mittelmotor mit 3,6 Litern Hubraum angetrieben. Er leistet 294 kW (400 PS) bei 8500 Umdrehungen pro Minute. Der Motor wurde als Fünfventiler ausgeführt (3 Einlass-, 2 Auslassventile, letztere mit variabler Steuerzeit für bessere Performance bei hohen Geschwindigkeiten). Das maximale Drehmoment liegt bei 373 Nm. Das Gewicht beträgt 1425 kg (Spider) und 1365 kg (Modena und Challenge Stradale). Damit schafft der 360 Modena die Beschleunigung von 0–100 km/h laut Werksangaben in 4,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 296 km/h. Das 6-Gang-Getriebe des 360 Modena gibt es mit traditioneller Handschaltung oder den F1-Schaltwippen. Der 360 Modena kann mit dem F1-Getriebe in 150 Millisekunden Gänge wechseln, wobei er eine vollautomatisierte Einstellung und manuelle Bedienung hat. Zudem gibt es eine Einstellung für Schnee und Eis, bei geringer Straßenhaftung. Manuell werden die Gänge durch Betätigung der Schaltwippen hinter dem Lenkrad gewählt. Die rechte Wippe schaltet nach oben, während die linke herunterschaltet. Die pedallose Kupplung wird durch die elektronische Getriebesteuerung aktiviert und kuppelt erst dann ein, wenn die Umdrehungszahlen stimmen. Die Räder sind vorne wie hinten an Doppelquerlenkern aufgehängt. LG Tom