Lancia Delta HF Integrale 16v Turbo (1990)
Lancia Delta HF Integrale 16v Turbo (1990), EVO 1 Optik, Gutachten Note 2, seit 11 Jahren im Besitz, Austauschmotor
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenLancia Delta HF Integrale 16v Turbo (1990)
Zum Verkauf steht ein Lancia Delta HF Integrale 16v Turbo aus dem Jahr 1990 in der Farbe Rot und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Umgebaut auf EVO 1 Optik
- Der Wagen wurde u.a. betreut von Ralf Sauer (JMR), einer der führenden Delta Integrale-Spezialisten
- Original Bordwerkzeug, 5-Loch-Reserverad und original Wagenheber vorhanden
- Unter anderem wurden Bremssättel hinten, Anlasser, Bremsschläuche, Hauptbremszylinder, Radlager, Kraftstoffpumpe, Ladeluftschlauch, Verteilerfinger und Zündkabel erneuert
- Bei ca. 129.000 Kilometern wurde ein Tauschmotor verbaut und nach Vorgabe eingefahren
- Außerdem wurden in 2024 der komplette Unterboden sowie die Federbeinaufnahmen hinten links und das Fahrwerk entrostet und aufbereitet
- Gutachten von 09/2022 mit der Note 2
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1990
- Erstzulassung: 04/1990
- Standort: 91336 Heroldsbach, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt (seit 2014 im Besitz des Verkäufers)
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 04/27
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Lancia Delta Integrale 16v wurde 1989 für den Rallyesport vorgestellt und gewann direkt bei seinem Debüt die Rallye San Remo. Ausgestattet mit einem 2,0-Liter-Turbomotor und 16 Ventilen leistete er 200 PS und erreichte 220 km/h. Technisch optimiert durch einen größeren Turbolader, besseren Ladeluftkühler und angepasste Kraftverteilung (47 % vorne, 53 % hinten), überzeugte er mit starken Fahrleistungen. 1990 erhielt der Integrale neue Innenraummaterialien, darunter dunkles Alcantara mit Streifenmuster – optional auch mit Recaro-Sitzen in Leder oder Alcantara. Der 16v gilt als Meilenstein der Integrale-Reihe.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Rot
- Innenraum mit schwarzen Recaro Ledersitzen aus dem EVO 1
- Nachlackiert: teilweise nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 2,0-Liter-Turbomotor mit 196 PS (144 kW)
- Manuelles Getriebe
- Letzter Wartungsservice: 04/2025
- Austauschmotor (Laufleistung ca. 13.000 km)
Laufleistung:
- Laufleistung: 140.813 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise, Laufleistung ist plausibel
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- TÜV-Berichte
- Belege über Neuteile und Tauschmotor
- Belege zur Unterboden- und Fahrwerksaufarbeitung
- Gutachten (aus 2022, Note 2)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Profil in Ordnung, Reifen aus 2014; Satz Winterräder gehören zum Angebotsumfang
- Bremsen: guter Zustand, Bremsscheiben hinten wurden vor einiger Zeit erneuert
- Karosserie: sehr guter Zustand
- Unterboden: sehr guter Zustand, Unterboden wurde erneuert
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Es handelt sich um ein Liebhaberfahrzeug in sehr gutem Zustand - es sind keine Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Lancia Delta HF Integrale 16v Turbo aus dem Jahr 1990 in klassischem Rot mit schwarzen Recaro Ledersitzen. Das Fahrzeug präsentiert sich im EVO 1 Look ohne ABS, ist mit zahlreichen neuen Teilen ausgestattet und wurde über die Jahre intensiv gepflegt und technisch überarbeitet - es handelt sich um ein absolutes Liebhaberstück. Ein Tauschmotor mit rund 13.000 km Laufleistung wurde bei ca. 129.000km verbaut. Die Historie wird durch umfangreiche Belege untermauert. Beim jetzigen Besitzer flossen umfangreiche Investitionen in das Fahrzeug, das u.a. 2012 als Servicewagen bei der Mille Miglia diente. Mit H-Kennzeichen, gültigem TÜV bis 2027 und einem Gutachten mit der Note 2 ist dieser Delta sofort fahrbereit und mittels Terratrip 2 und zwei mechanischen Stoppuhren für die Teilnahme an Gleichmäßigkeits- und Orientierungsfahrten in der Sandklasse bestens vorbereitet. Dieser Integrale ist ein Eyecatcher bei jeder Veranstaltung!
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Im Frühjahr 1989 erschien eine überarbeitete Version des Delta HF Integrale 16v. Der bekannte Motor erhielt nun, neben kleinen Verbesserungen wie der Kolbenbodenkühlung, in erster Linie den neu konstruierten 16-Ventil-Zylinderkopf. Dieser Motor leistete nun 147 kW (200 PS). Bei griffigem Untergrund gingen nun 47 % der Motorleistung an die Vorder- und 53 % an die Hinterachse. Auffallendstes Erkennungsmerkmal dieser Version war die gewölbte Motorhaube, damit der höhere 16V-Motor untergebracht werden konnte. Ebenso wuchsen die 15-Zoll-Felgen in der Breite von 6 (8V) auf nun 7 Zoll. Weiter war der 16V an der neuen Anordnung des Tachos (die 0 steht bei 9 Uhr) und des Drehzahlmessers (0 bei 3 Uhr) zu erkennen. LG Tom
Danke für den Kommentar. Was sie schreiben ist völlig korrekt. Ich bin auch überzeugt dass es sich im die von ihnen beschriebene Version handelt. Eingetragen sind halt die 144kw und daran wollte ich nichts verändern. Der Fehler ist vermutlich bei der Neuabnahme in 2014 passiert bevor ich das Auto gekauft habe