Modellgeschichte:

Dem aktuellen Trend folgend präsentierte Mercedes-Benz 2001 den Nachfolger des so beliebten SL der Serie R 129 mit einem faltbaren Hardtop. Mercedes-Benz selbst hatte diese innovative Technologie seinerzeit beim SLK weltweit mit großem Erfolg eingeführt. Auch in seiner sonstigen Gestaltung wirkte der neue SL deutlich modischer und stärker auf Effekte bedacht als das in der Mercedes-Tradition bislang üblich war. In technischer Hinsicht war er - wie gewohnt - die klare Nummer 1. Kräftige Motoren, vom Sechszylinder-Basismodell bis hin zum V12 mit 500 oder in AMG-Version gar mit 612 PS, ein ausgezeichnetes Fahrwerk und modernste Sicherheitsfeatures zeichneten ihn aus.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei dem in dieser Auktion zur Versteigerung freigegebenen Mercedes-Benz SL handelt es sich um einen SL 500 der Baureihe 230, welcher im Jahr 2003 in Österreich das erste Mal zum Verkehr zugelassen wurde und die FIN WDB2304751F041937 trägt. Über die Jahre nannten 2 Besitzer den SL ihr Eigen und die Matching Numbers sind vollständig gegeben, eine zuletzt erledigte Inspektion lief bis März 2023. 18 Jahre verblieb dieser Mercedes-Benz im Erstbesitz - aufgrund eines vollständig geführten Scheckheftes kann die Geschichte des Roadsters nachvollzogen werden, zudem liegen weitere Dokumente und Belege zur Historie des Fahrzeuges vor.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

In “Smaragdschwarz-Metallic” (Farbcode 189) ist der Lack dieses SL 500 gehalten - Nachlackierungen fanden nach Rücksprache mit dem Verkäufer keine statt, dieser Mercedes-Benz erstrahlt also noch in seinem Erstlack. Modifikationen an der Karosserie wurden anscheinend keine vorgenommen und alle Anbauteile sind im Originalzustand am Fahrzeug erhalten. Den Kunststoffelementen können keine Spuren von groben Beschädigungen entnommen werden und der Verkäufer gibt an, dass sich das gesamte Exterieur in sehr sauberer Verfassung befindet. Der Klappmechanischmus des faltbaren Hardtops arbeitet ohne Probleme.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

AMG 5-Speichen Alufelgen zieren das optische Erscheinungsbild dieses SL 500 mit 18 Zoll Mischbereifung. Sowohl den Zustand der Pneus als auch der Bremsen beschreibt der momentane Verkäufer als neu. Fahrwerkstechnsich kann laut ihm nichts ausgesetzt werden - zudem fand vor kurzem eine Spülung des ABC-Fahrwerks (Active Body Control) mit neuem Pentosin-Öl statt.

Interieur:

Anthrazitfarbenes Leder kann dem Interieur des SL 500 mit Ledersitzen entnommen werden: Akzente setzen die Zierelemente in Wurzelnuss. Zur Ausstattung dieses R230 zählen unter anderem folgende Merkmale: Parktronic-System, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Sensorik für Einbruch- und Diebstahlwarnanlage, Scheibenwaschanlage beheizt, Dachträger-Befestigungen (laut Verkäufer ist ein Dachträger mit Fahrradträgern extra erhältlich), Radio Comand. Zu den nachträglichen Einbauten in dieses Fahrzeug gehören: Tagfahrlicht, Handy und Bluetooth Audio, Viseeo MU3000 Bluetooth Handy in original Nokia Ladeschale, Batterie-Erhaltungs-Ladestecker, GPS-Tracker Vorbereitung. Entsprechend der geringen Gesamtlaufleistung dieses Roadster kann dem Interieur offensichtlich eine sehr gepflegte Verfassung ohne Ungereimtheiten entnommen werden.

Laufleistung:

58.697 Kilometer Laufleistung sind im digitalen Tachometer im Kombiinstrument dieses Mercedes-Benz abzulesen. Die komplette Bordmappe mit der gesamten Literatur und ein lückenlos geführtes Scheckheft liegen vor, zudem existieren auch noch diverse weitere Belege, welche die Geschichte dieses SL 500 sehr gut dokumentieren. Alle Anzeigen, Instrumente sowie Bedienelemente weisen eine volle Funktion auf.

Motor:

306 PS leistet der 5,0-Liter V8-Motor mit der internen Motorbezeichnung M 113 - die Kraftübertragung an die Hinterachse übernimmt ein Automatikgetriebe, welches erst kürzlich einer Getriebespülung unterzogen wurde. Dem Verkäufer zufolge präsentiert sich dieser Mercedes-Benz SL 500 einwandfrei serviciert und der letzte Service wurde im Oktober 2022 erledigt.

Unterboden:

Als rostfrei, ungeschweißt und hohlraumversiegelt deklariert der Verkäufer den Unterboden des Roadsters. Weiters gibt er an, dass sich dieser SL 500 aufgrund seines unverbastelten Zustandes und der vollständigen Historie sowie Dokumentation und der geringen Laufleistung in einem Sammlerzustand befindet. Zudem lief der Roadster lediglich bei Schönwetter und das nur im Sommer. Wer einen deutschen V8 Roadster mit faltbarem Hardtop und luxuriöser Ausstattung mit wenigen Kilometern und einer damit einhergehenden gepflegten Verfassung sucht, hat ihn wohl in diesem SL 500 gefunden.