BMW M240i Cup (2015)

Kickdown Check

• 149 Fotos
• Video inklusive Motorlauf und Mitfahrt
• Abgelesene Laufleistung: 18.188 km, nachvollziehbar
• Das Fahrzeug wurde umfangreich in den Bereichen Motor, Kühlung, Fahrwerk, Bremsanlage, Differenzial und Karosserie modifiziert und konsequent auf einen rennsportlich orientierten Einsatz abgestimmt

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 2015
• Erstzulassung: Deutschland
• Motor: 3,0-Liter-Sechszylinder Motor mit 340 PS
• Getriebe: Automatik
• Außenfarbe: Weiß
• Interieur: Rennsportorientierter Innenraum mit Recaro-Schalensitzen, Mehrpunktgurten und integriertem Überrollkäfig.
• Ausstattung:
• Crank Hub Fix
• Dorch High Performance Hochdruckpumpe
• Pure 750 Turbolader
• DO88 Wasserkühler mit MoCool-Zusatz
• Wagner Stage 3 Ladeluftkühler
• Ausgelagerter DO88 M2 Wasserkühler
• Ausgelagerter DO88 M2 Ölkühler
• Setrab Universal Getriebeölkühler
• Inlet Scoops
• Charge- und Inlet-Pipes
• M4 GT4 Evo Motorlager
• Upgrade In-Tank-Kraftstoffpumpe
• MK Tonnenlager an der Hinterachse
• MK Zugstrebenlager an der Vorderachse mit erhöhtem Nachlauf
• AP Endurance Bremse in 378x36 mm mit geänderter Kühlung
• Vorderräder: 10x18 Zoll
• Hinterräder: 11x18 Zoll
• MK Upgrade-Abstimmung des Differenzials mit 8LP
• MK GTR Haube
• MK Frontspoiler
• MK Kofferdeckel
• MK M4 GT4 Heckspoiler
• Linke Seitenscheibe vom M2 CSR

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe ist Weiß
• Das Fahrzeug wurde teilweise nachlackiert. 
• Die Karosserie ist in einem guten Zustand mit leichten Gebrauchsspuren (Bild 104-105)
• Zur Karosserieausstattung gehören eine MK GTR Haube, ein MK Frontspoiler, ein MK Kofferdeckel, ein MK M4 GT4 Heckspoiler sowie eine linke Seitenscheibe vom M2 CSR. Die Räder messen 10x18 Zoll an der Vorderachse und 11x18 Zoll an der Hinterachse

Interieur

• Der rennsportorientierte Innenraum verfügt über Recaro-Schalensitze, Mehrpunktgurte und einen integrierten Überrollkäfig
• An den Carbonverkleidungen sind alters- und nutzungsbedingte Kratzer sowie Gebrauchsspuren erkennbar
• Die Einstiegsbereiche und lackierten Innenraumflächen weisen stellenweise Abrieb, Kratzer und Verschmutzungen auf

Technik

• Der Wagen ist sofort fahrbereit, jedoch ohne Straßenzulassung
• Der BMW wurde umfangreich für den Rennstreckeneinsatz im Stil der M240i-Cup-Konfiguration modifiziert. Zu den Änderungen zählen unter anderem ein Crank Hub Fix, ein Pure 750 Turbolader, eine Dorch High Performance Hochdruckpumpe sowie eine aufgerüstete Kraftstoffversorgung
• Verbaut ist ein zusätzlicher Setrab Getriebeölkühler
• Der Motor läuft einwandfrei
• Fahrwerk und Bremsanlage wurden unter anderem mit MK Tonnenlagern an der Hinterachse, MK Zugstrebenlagern an der Vorderachse mit mehr Nachlauf sowie einer AP Endurance Bremsanlage in 378x36 mm mit geänderter Kühlung modifiziert.

Historie

Besitzhistorie

• Halteranzahl: 2

Dokumente

• Fahrzeugbegleitschein (Bild 125 bis 127)
• Safety Cage Certificate (Bild 128 bis 143)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein BMW M240i Racing Cup aus dem Baujahr 2015 in Weiß mit einer Laufleistung von lediglich 18.188 Kilometern. Das Fahrzeug hatte bislang zwei Halter und wurde umfangreich im Stil der M240i-Cup-Konfiguration für einen rennsportlich orientierten Einsatz modifiziert. Zu den technischen Änderungen zählen unter anderem ein Crank Hub Fix, ein Pure 750 Turbolader, eine Dorch High Performance Hochdruckpumpe, umfangreiche Kühlungsmaßnahmen von DO88 und Wagner sowie eine aufgerüstete Kraftstoffversorgung. Ergänzt wird das Konzept durch modifizierte Fahrwerkskomponenten, eine AP Endurance Bremsanlage und eine angepasste Differenzialabstimmung. Auch die Karosserie wurde mit einer MK GTR Haube, einem MK Frontspoiler, einem MK Kofferdeckel und einem MK M4 GT4 Heckspoiler deutlich verändert. Das Fahrzeug ist teilweise nachlackiert. Durch die umfangreichen technischen und aerodynamischen Modifikationen bietet dieser BMW eine interessante Gelegenheit für Käufer, die ein konsequent auf Performance ausgerichtetes Fahrzeug suchen.