Modellgeschichte:

Mit den 1978 auf der IAA in Frankfurt vorgestellten Alpina Modellen B6 2.8, B7 Turbo und B7 Turbo Coupé gelang der noch jungen Firma Alpina ein großer Schritt in Richtung Automobilhersteller exklusiver Fahrzeuge auf BMW-Basis. Galt der 323i (E21) von BMW für viele als Nachfahre des 2002 tii, so stellt das Erbe des legendären 2002 turbo wahrscheinlich der Alpina B6 2.8 dar: Dieser basiert auf dem 323i und das Herzstück war ein 2,8-Liter Sechszylindermotor aus dem 528i. Zudem modifizierte Alpina den Motor unter anderem mit geschmiedeten Mahle-Kolben, geänderten Brennräumen, erhöhter Verdichtung sowie einem neuen Einspritzsystem. Veränderungen im Vergleich zum normalen 323i fanden auch in den Bereichen Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Räder, Interieur sowie Exterieur statt.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Nun kann in dieser Auktion einer von lediglich 533 produzierten Alpina B6 2.8 ersteigert werden: Es handelt sich bei diesem Modell um die Produktionsnummer 498 - ein Alpina-Zertifikat liegt vor und bestätigt, dass es sich bei diesem Fahrzeug um einen originalen Alpina B6 2.8 handelt. Erstmals zugelassen wurde der Wagen 1983 mit der FIN WBAAH310XD8406093 in Deutschland, über die Jahre kamen 3 Halter zusammen, die diesen Alpina ihr Eigen nennen durften. Matching Numbers sind vollständig gegeben und der TÜV läuft bis März 2024. Ein lückenlos geführtes Scheckheft liegt vor, zudem existiert noch die originale Neuwagenrechnung.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Spezifische Alpina-Erkennungsmerkmale im äußeren Bereich stellen der Frontspoiler, der Heckspoiler sowie die damals optional erhältlichen Alpina-Zierstreifen dar, welche im Falle dieses hier angebotenen B6 2.8 in der Farbe Gold gehalten und somit sehr passend zur dunkelgrünen Lackierung sind. Eine Nachlackierung fand nach Rücksprache mit dem Verkäufer schon mal statt, eine Unfallfreiheit im jetzigen Besitz kann der momentane Halter des Wagens bestätigen. Für mehr Details, schauen Sie sich bitte die weiteren Fotos und Videos an.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Auf Alpina-Mehrspeichen Alufelgen sind Reifen der Marke Uniroyal aufgezogen, die nach Aussagen des Verkäufers sehr gut sind und genauso wie die Bremsen erst vor kurzem neu kamen. Alpina rüstete den B6 2.8 mit Bilstein-Federbeinen mit Gasdruckdämpfern und kürzeren Federn von Ahle aus.

Interieur:

Recaro Sportsitze mit zeitgeistigen Muster und ordentlichen Seitenhalt erkennt man, sobald man die Türen des Alpina B6 2.8 öffnet. Das 4-Speichen Lenkrad ist mit Leder überzogen und stammt von Momo, der Holzschaltknauf mit Alpina-Logo ist aus Holz. Als Ausstattungselemente finden sich folgende Merkmale an Bord des B6 2.8: Stahlschiebedach, ABS und ein Blaupunkt Kassettenradio. Sämtliche Bedienelemente weisen eine anstandslose Funktion auf und grobe Mängel im Interieur sind den Verkäuferaussagen zufolge nicht vorzufinden, da sich der Innenraum in einer äußerst gepflegten Verfassung angesichts des Alters und der Gesamtlaufleistung gibt.

Laufleistung:

Rote Nadeln und “Alpina”-Schriftzüge in den großen Rundinstrumenten signalisieren im Kombiinstrument, dass man in einem Alpina.Fahrzeug sitzt. Am Tachometer ist eine Laufleistung von 227.230 Kilometer abzulesen - durch ein lückenlos geführtes Scheckheft kann diese glaubhaft nachvollzogen werden.

Motor

Das Herzstück des Alpina B6 2.8 sitzt unter der Motorhaube: Der 2,8-Liter Reihensechszylinder Saugmotor bringt es auf eine Leistung von 218 PS, welche über ein Getrag-5-Gang-Handschaltgetriebe über die Hinterräder auf die Straße gebracht wird. Im Dezember 2022 führte man letzte Servicearbeiten durch.

Unterboden:

In Anbetracht der Gesamtlaufleistung dieses Alpina und seinem Alter von mittlerweile 40 Jahren kann dem Unterboden eine einwandfreie Substanz zugesprochen werden - laut Angaben des Verkäufers präsentiert sich die Unterseite des Wagens rostfrei und ungeschweißt. Eine geringe Stückzahl von lediglich 533 produzierten Einheiten, das beiliegende Alpina Zertifikat, welches Aussage darüber gibt, dass dieser B6 2.8 ein Originalfahrzeug ist und der Gedanke, aufgrund der Leistung dieses Alpina auch mit Porsche 911 seiner Zeit mithalten zu können, machen diesen Alpina B6 2.8 so besonders.