BMW 850i E31 (1992)
Bmw 850i E31 (1992), seit 28 Jahren im Familienbesitz, großer Service im Jahr 2024 durchgeführt, deutsche Erstzulassung
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Louis Kalendruschat+49 176 32445094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatDer 850i mit seinem V12 ist ein absolutes Highlight für alle BMW-Fans. Der hier angebotene Wagen ist seit 28 Jahren im Familienbesitz - er verfügt sogar noch über die alten DIN-Kennzeichen! Mit seiner klassischen Farbkombination und den ca. 154.000 Kilometern Laufleistung bereichert der Garagenwagen jede Sammlung.
Zum Ver
Highlights:
- Zwölf
zy lin der-Coupé in klas si scher Farb kom bi na tion - Erst
aus lie fe rung in Deutsch land - Seit 1998 im Fami
li en be sitz - Stets gepfleg
tes Gara gen fahr zeug - 154.207 Kilo
me ter Lauf leis tung, teil weise nach voll zieh bar und plau si bel - Umfang
rei che Aus stat tung - Gro
ßer Ser vice im 06/2024 inkl. Erneue rung der bei den Bat te rien im Kof fer raum
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1992 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 03/1992 - Stand
ort: 51469 Ber gisch Glad bach, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 5 (seit 1998 im Fami li en be sitz) - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - TÜV bis 03/2026
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der BMW 850i (E31) löste Anfang der 1990er Jahre den 6er (E24) ab und war als luxu
Trotz hoher Erwar
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Dia mant schwarz Metal lic - Innen
raum: schwarze Leder aus stat tung, gepfleg ter Zustand mit nur klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren
Nachla ckie rung: Teil weise nach la ckiert (hin ten rechts und seit lich), Unfall schä den sind aber nicht bekannt
Motor & Getriebe:
- 5,0-Liter-V12-Motor mit 299 PS (220 kW)
- Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter Ser vice: 06/2024 (gro ßer Kfz-Ser vice inkl. Erneue rung der bei den Bat te rien im Heck)
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 154.207 km (abge le sen) - Lauf
leis tung teil weise nach voll zieh bar und plau si bel - Scheck
heft vor han den, jedoch mit Lücken
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Ser
vice un ter la gen - Scheck
heft (nicht lücken los)
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: ca. 6mm Pro fil - Karos
se rie: guter Zustand mit alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt (Gara gen fahr zeug) - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel:
Kick
- Klei
nere Beschä di gun gen an Front- und Heck schürze (Parkremp ler) - Das elektr. Heck
rollo sowie die Sitz ver stel lung der Bei fah rer seite funk tio nie ren nicht - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Ich bin raus.Besseres Auto mit nachvollziebarer Laufleistung gefunden.
02.04.98 Kilometerstand 103000km.Die nächsten 28Jahre nur 48000km.Tüvberichte wären top.
Liebe Bieter, es gibt spannende Neuigkeiten: Der 850i wird ab sofort ohne Mindestpreis angeboten. Das heißt, ab jetzt hat jedes neue Gebot die Chance auf den Zuschlag! Wir wünschen viel Spaß beim Bieten - Ihr Kickdown Team
Es sind die falschen Reifengrößen verbaut. Original sind es 235iger. Dieser hat nur 225iger montiert. Vielen Dank
Winterreifen
Sorry mein Fehler.War der 1.Kommentar doch richtig.
Nicht 0,8 mm sondern 8mm sorry.
Hallo hhendrich, 800 Mikrometer entsprechen 0,8 Millimetern. Beste Grüße - Kickdown Team
Der Wagen hat definitiv rechts einen reparierten Unfallschaden bei 800 Mikrometer wurde 0,8mm gespachtelt hinten rechts.
LG Tom
Technik: Der E31 war bis zur Einführung des E38 L7 im Jahr 1997 das teuerste Modell im BMW-Programm. Der Verkauf blieb letztlich hinter den Erwartungen zurück, obgleich vor dem Serienstart etwa 5.000 Kaufverträge unterzeichnet worden sein sollen und die Lieferzeit beim Produktionsanlauf drei Jahre betrug: In zehn Jahren wurden (ohne die 18 BMW 830i, die niemals in den Verkauf gelangten, ohne die drei Cabrio-Prototypen und ohne den M8-Prototyp) 30.603 Exemplare des 8er gebaut. Der Absatz wurde durch die weltweite Rezession der frühen 1990er Jahre, den zweiten Golfkrieg und Energiepreiserhöhungen beeinträchtigt. Vor allem in den USA hatte BMW mit höheren Verkaufszahlen gerechnet, dort erwarteten die Käufer jedoch von solch einem schweren und teuren Fahrzeug mehr Leistung. 1997 beendete BMW dort den Absatz des Coupes.