BMW 850i E31 (1992)

Zum Ver­kauf steht ein BMW 850i (E31) aus dem Jahr 1992 in der Farbe Dia­mant­schwarz Metal­lic und mit einer Innen­aus­stat­tung aus schwar­zem Leder. 

High­lights:

• Zwölf­zy­lin­der-Coupé in klas­si­scher Farb­kom­bi­na­tion
• Erst­aus­lie­fe­rung in Deutsch­land
• Seit 1998 im Fami­li­en­be­sitz
• Stets gepfleg­tes Gara­gen­fahr­zeug
• 154.207 Kilo­me­ter Lauf­leis­tung, teil­weise nach­voll­zieh­bar und plau­si­bel
• Umfang­rei­che Aus­stat­tung
• Gro­ßer Ser­vice im 06/2024 inkl. Erneue­rung der bei­den Bat­te­rien im Kof­fer­raum

All­ge­mei­nes zum Fahr­zeug

• Bau­jahr: 1992
• Erst­zu­las­sung: Deutsch­land, 03/1992
• Stand­ort: 51469 Ber­gisch Glad­bach, Deutsch­land
• Anzahl an Fahr­zeug­hal­tern: 5 (seit 1998 im Fami­li­en­be­sitz)
• Unfall­frei im jet­zi­gen Besitz
• Zuge­las­sen
• TÜV bis 03/2026
• Sofort fahr­be­reit

Modell­ge­schichte

Der BMW 850i (E31) löste Anfang der 1990er Jahre den 6er (E24) ab und war als luxu­riö­ses Flagg­schiff-Coupé posi­tio­niert. Die von Klaus Kapitza ent­wor­fene Karos­se­rie mit Klapp­schein­wer­fern griff sti­lis­ti­sche Ele­mente des BMW M1 auf. Tech­nisch basierte der 8er teil­weise auf dem dama­li­gen 7er (E32).
Trotz hoher Erwar­tun­gen blieb der Ver­kauf hin­ter den Pro­gno­sen zurück; ins­ge­samt wur­den rund 30.600 Exem­plare gebaut. Einen direk­ten Nach­fol­ger gab es zunächst nicht – erst 2003 erschien mit dem 6er (E63) wie­der ein gro­ßes BMW Coupé.

Fak­ten

Exte­ri­eur & Inte­ri­eur:

• Außen­farbe: Dia­mant­schwarz Metal­lic
• Innen­raum: schwarze Leder­aus­stat­tung, gepfleg­ter Zustand mit nur klei­nen alters­be­ding­ten Gebrauchs­spu­ren
  Nach­la­ckie­rung: Teil­weise nach­la­ckiert (hin­ten rechts und seit­lich), Unfall­schä­den sind aber nicht bekannt

Motor & Getriebe:

• 5,0-Liter-V12-Motor mit 299 PS (220 kW)
• Auto­ma­tik­ge­triebe
• Letz­ter Ser­vice: 06/2024 (gro­ßer Kfz-Ser­vice inkl. Erneue­rung der bei­den Bat­te­rien im Heck)

Lauf­leis­tung:

• Lauf­leis­tung: 154.207 km (abge­le­sen)
• Lauf­leis­tung teil­weise nach­voll­zieh­bar und plau­si­bel
• Scheck­heft vor­han­den, jedoch mit Lücken

Doku­men­ta­tion:

• Deut­sche Fahr­zeug­pa­piere
• Ser­vice­un­ter­la­gen
• Scheck­heft (nicht lücken­los)

Rei­fen, Karos­se­rie & Unter­bo­den:

• Rei­fen: ca. 6mm Pro­fil
• Karos­se­rie: guter Zustand mit alters­be­ding­ten Gebrauchs­spu­ren
• Unter­bo­den: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt (Gara­gen­fahr­zeug)
• Bitte sehen Sie sich die Foto­ga­le­rie und Videos an, um wei­tere Ein­bli­cke in den Fahr­zeug­zu­stand zu erhal­ten.

Bekannte Män­gel:

Kick­down legt gro­ßen Wert auf eine mög­lichst rea­lis­ti­sche und detail­lierte Dar­stel­lung aller Fahr­zeuge. Unser Foto­graf führt vor Ort eine sorg­fäl­tige Bestands­auf­nahme durch und doku­men­tiert sicht­bare Gebrauchs­spu­ren und Auf­fäl­lig­kei­ten. Zusätz­lich bespre­chen wir mög­li­che Män­gel aus­führ­lich mit dem Ver­käu­fer, um bekannte Punkte trans­pa­rent auf­zu­lis­ten.

• Klei­nere Beschä­di­gun­gen an Front- und Heck­schürze (Parkremp­ler)
• Das elektr. Heck­rollo sowie die Sitz­ver­stel­lung der Bei­fah­rer­seite funk­tio­nie­ren nicht
• Bitte sehen Sie sich die Foto­ga­le­rie und Videos an, um wei­tere Ein­bli­cke in den Fahr­zeug­zu­stand zu erhal­ten.

Zusam­men­fas­sung:

Zum Ver­kauf steht ein BMW 850i aus dem Jahr 1992 in klas­si­schem Dia­mant­schwarz Metal­lic und mit einer schwar­zen Leder­aus­stat­tung. Die­ser E31 kommt mit Auto­ma­tik­ge­triebe und einer teil­weise nach­voll­zieh­ba­ren sowie plau­si­blen Lauf­leis­tung von 154.207 km. Das Fahr­zeug wurde in Deutsch­land erst­zu­ge­las­sen und befin­det sich seit 1998 im Fami­li­en­be­sitz. Ein Scheck­heft ist vor­han­den, jedoch nicht lücken­los geführt. Im Juni 2024 wurde ein gro­ßer Ser­vice inklu­sive Erneue­rung der bei­den Bat­te­rien durch­ge­führt. Der BMW ist zuge­las­sen, sofort fahr­be­reit und ver­fügt über TÜV bis März 2026. Ins­ge­samt han­delt es sich um einen klas­si­schen Zwölf­zy­lin­der 850i der 1990er Jahre in gepfleg­tem Zustand.