43.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
10.05.2026
AUKTIONSENDE

Fiat Dino 2400 Coupe (1972)

Fiat Dino 2400 Coupe Sammlerstück, Gutachten Note 2, gepflegter Originalzustand (1972)

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
Dino 2400 Coupe
Baujahr
1972
Getriebe
Manuell
PS
180
Laufleistung
95.919 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
NL
Standort
DE-38524 Sassenburg
Farbe
Nocciola Metallic (Braun)
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
10.05.2026 19:45 Uhr
Gesendet von

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

Wie gebe ich ein Gebot ab?

AGB

Wie kann ich einen Preisvorschlag abgeben?

Sie haben Fragen?

C
Privatverkäufer
Verifiziert
Moritz HelbichMoritz Helbich‪+49 40 22897042‬
Ihr persönlicher Kickdown BeraterIch berate Sie gerne zu diesem Fahrzeug.

Häufige Fragen zu unseren Auktionen

Hier finden Sie alle häufig gestellten Fragen

Email Benachrichtigung

Informieren Sie mich über neue Fiat Auktionen.

Benachrichtigungen erhalten

Sie haben einen ähnlichen Fiat?

Verkaufsprozess starten

Fiat Dino 2400 Coupe (1972)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Der Fiat Dino 2400 Coupé ist eines der seltensten und begehrtesten italienischen Coupés der frühen 70er-Jahre – mit nur 2.398 gebauten Exemplaren und einem Ferrari-V6 unter der Haube ein echtes Raritätenkabinett. Dieser Jahrgang 1972 in der eleganten Farbe Nocciola Metallic mit originalem Beige-/Cognac-Interieur kommt mit Classic-Data-Gutachten Note 2, dokumentierter Sammlerhistorie und H-Kennzeichen. Für Liebhaber des großen italienischen Coupe-Stils ein Wagen, der seinesgleichen sucht!

Preisschätzung43.000 € - 51.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 92 Fotos
    • Video
  • Classic Data Kurzgutachten von Juni 2025 mit der Note 2 vorhanden.
  • Von 1993 bis 2014 war der Fiat Dino stillgelegt und befand sich über rund 21 Jahre in einer Sammlung.
  • Es wurden lediglich 2.398 Fahrzeuge davon produziert.

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1972
  • Erstzulassung: Niederlande 
  • Motor: 2,4-Liter V6-Motor mit 180 PS (132 kW)
  • Getriebe: Manuell
  • Außenfarbe: Nocciola Metallic (Braun)
  • Interieur: beige-/cognacfarbene Stoffausstattung
  • TÜV bis 05/2027, H-Kennzeichen
  • Ausstattung:
    • Bordwerkzeug vorhanden
    • Deutsche Bedienungsanleitung vorhanden

Zustand

Exterieur

  • Der Wagen ist in Nocciola Metallic (Braun) lackiert.
  • Das Fahrzeug wurde teilweise nachlackiert.
  • Die Karosserie befindet sich in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren, kleinen Kratzern oder Dellen.
  • Erbsengroßer Lackplatzer auf dem Tankdeckel
  • Lackmängel neben dem “Dino” Schild auf der linken Seite

Interieur

  • Das Interieur ist in einem warmen Beige-/Cognac-Ton gehalten. Die Sitze sind mit Stoff bezogen. 
  • Holzlenkrad, sowie Holzfurnier runden den klassischen Look ab.
  • Der Innenraum ist in einem originalen und gepflegten Zustand
  • Am Fahrersitz sind altersbedingte leichte Abnutzungen erkennbar. Offene Stellen sind nicht vorhanden.

Technik

  • Das Fahrzeug ist zugelassen und sofort fahrbereit. 
  • Technische Mängel: Bei warm gefahrenem Fahrzeug ist bei Kurvenfahrten ein leichtes “Jaulen” hörbar. Es könnte nach Einschätzung Dritter vom Sperrdifferential beim Lastenausgleich stammen; eine andere Einschätzung verweist auf mögliches Öl als Ursache.
  • Der Motor läuft im gesamten rund und zuverlässig. 
  • Letzte Wartung: 2025

Historie

Besitzhistorie

  • Halteranzahl: 3 (laut Verkäufer)
  • Das Fahrzeug stand die ersten vier Jahre in einer Ausstellungshalle bei einem niederländischen Händler.
  • Stilllegung: 1993, Nachweis liegt vor. Von 1993 bis 2014 stand das Fahrzeug in einer Sammlung.
  • 2014 wurde der Fiat Dino durch den Vorbesitzer, ebenfalls ein Oldtimer-Sammler, nach Deutschland geholt.
  • Nach einer TÜV-Vollabnahme durch den TÜV Nord wurde das Fahrzeug 2025 erstmals in Deutschland angemeldet und für den Straßenverkehr zugelassen.

Servicehistorie

  • Der letzte Service wurde 2025 durchgeführt.

Dokumente

  • Kurzbewertung
  • Oldtimer-Gutachten
  • TÜV-Bericht

Zusammenfassung

Die hier angebotene Fiat Dino Coupé 2400 aus dem Jahr 1972 präsentiert sich in klassischer Konfiguration mit einer teilweise nachvollziehbaren Laufleistung von 95.919 km. Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Gesamtzustand, verfügt über ein Classic-Data-Kurzgutachten (Note 2) sowie ein H-Gutachten und ist aktuell zugelassen. In Nocciola Metallic lackiert und mit original erhaltenem Interieur im Beige-/Cognac-Ton ausgestattet, zeigt sich der Dino innen wie außen authentisch und gepflegt. Mit TÜV bis 05/2027, dokumentierter Historie und einer limitierten Stückzahl von nur 2.398 Exemplaren bietet dieses Coupé eine attraktive Gelegenheit für Liebhaber klassischer italienischer Automobile.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    30.04.2026 22:18

    Technik: Fiat lieferte die Motoren auch an Ferrari für den Dino 206 und Dino 246 GT. Ferrari gab für die eigenen Motoren immer eine höhere Leistung an als Fiat. Der hauptsächlichste Grund war die Einbaulage beim Dino. Dort wurde der Motor quer vor der Hinterachse eingebaut. Dadurch musste die Auspuffanlage neu gestaltet werden. Außerdem bekam der Dino zwei runde Lufteinlässe in den hinteren Seitenteilen. Während der rechte zur Belüftung des Motorraums dient, endet im linken der Ansaugtrakt des Motors, um eine bessere Zufuhr der Ansaugluft zu erreichen. Hinzu kamen noch kleinere andere Änderungen am Motor, sodass Ferrari auch die Nutzung bis zur erlaubten Höchstdrehzahl der Motoren freigab (206 bis 8000/min, 246 bis 7600/min). All diese Änderungen erbrachten für den 2-Liter-Motor 20 und für den 2,4-Liter-Motor 15 PS mehr Leistung. LG Tom