Triumph TR 3A (1957)
Triumph TR 3A (1957) in British Racing Green, technisch überholt, sehr gepflegt
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
Sie haben Fragen?
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Triumph?
Verkaufsprozess startenTriumph TR 3A (1957)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Klas
si sche Farb kom bi na tion - Kom
plette tech ni sche Über ho lung im Jahr 2022 - Der Wagen in der Ver
gan gen heit voll stän dig und fach ge recht neu lackiert - Inves
ti tio nen in Höhe von ca. 22.000 € laut Besit zer
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Bau
jahr: 1957 - Erst
zu las sung: USA, 1957 - Stand
ort: 14612 Fal ken see, Deutsch land - Anzahl der Fahr
zeug hal ter: unbe kannt - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 09/2026
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Tri
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Rac ing Grün - Innen
raum: Klas si sche Leder aus stat tung in gutem Zustand - Nach
la ckie rung: voll stän dig – laut Besit zer fach ge recht
Motor und Getriebe:
- Vier
zy lin der-Otto mo tor mit 90 PS - Manu
el les Schalt ge triebe - Aus
tausch mo tor: Nein - Letz
ter Ser vice: Sep tem ber 2023
Laufleistung:
- 103.000 mi (abge
le sen) - Nach
voll zieh bar: teil weise
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Rech
nun gen über diverse tech ni sche Arbei ten seit 2003 - Infor
ma tio nen zur Über ho lung in 2022 - Kein Scheck
heft vor han den
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Infor ma tion folgt in Kürze - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand ohne Rost
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Män
gel bekannt.
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Angetrieben wurde der TR3 von einem Vierzylinder-Reihenmotor mit untenliegender Nockenwelle, Hubraum 1991 cm³. Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem TR2, erhielt er größere SU-Vergaser, die die Leistung um 5 PS steigerten. 1956 wurde der Zylinderkopf modifiziert. Die Leistung stieg dadurch auf 100 SAE-PS. Das maximale Drehmoment betrug 160 Nm bei 3000/min; die Höchstgeschwindigkeit 170 km/h. Der TR3 hatte als Neuheit an den Vorderrädern Scheibenbremsen. Von den 13.377 produzierten TR3 gingen 10.032 Fahrzeuge in den Export. Ein Großteil der Modelle wurde in die USA exportiert. Lediglich 1286 Exemplare mit Rechtslenkung blieben in Großbritannien. Weltweit haben noch 1.700 TR3 überlebt, davon fast 900 in den USA und rund 600 in Großbritannien. Das Basismodell kostete £ 650. 1961 kostete der zweisitzige Roadster in Deutschland 9155,– DM. Der Durchschnittsverbrauch des Wagens lag bei etwa 10–12 Liter Benzin pro 100 km.
Ist ein Verdeck dabei
Bekomme ich noch eine Antwort, danke
Hallo Tenne, Sie sehen das Verdeck auf den Bildern 30-35. Beste Grüße - Kickdown Team