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27.000 €
PREIS
26.11.2025
BEENDET

Lancia Delta HF Integrale 8V (1988)

Lancia Delta HF Integrale 8V (1988), restauriert mit neuem Motor und Neulackierung, sehr gepflegt

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
Delta HF Integrale 8V
Baujahr
1988
Getriebe
Manuell
PS
180
Laufleistung
146.150 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-65618 Selters
Farbe
Rot
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
26.11.2025 19:40
Höchstbieter

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Lancia Delta HF Integrale 8V (1988)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Lancia Delta HF Integrale 8V aus dem Jahr 1988 in der Farbe Rot und mit einer Innenausstattung aus grauem Velours

Highlights:

  • Deutsche Erstauslieferung
  • Neu aufgebaut inklusive neuem Motor, seitdem nur ca. 10.000-12.000 km Laufleistung
  • Komplett neu lackiert in klassischem Rot
  • Fahrwerk erneuert (Bilstein) und eingestellt
  • Sammlerfahrzeug - der aktuelle Halter ist ein Integrale-Sammler und Liebhaber
  • H-Kennzeichen vorhanden
  • Technisch gepflegt, direkt fahrbereit
  • Letzter Service im März 2024

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1988
  • Erstzulassung: Deutschland, 1988
  • Standort: DE-65618 Selters
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 5 laut Brief, wobei der Wagen einmal innerhalb der Familie umgeschrieben wurde
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Zugelassen
  • TÜV: 03/2026 (auf Wunsch neu)
  • H-Kennzeichen

Modellgeschichte

Der Lancia Delta HF Integrale ist eine Legende des Motorsports. Er dominierte die Rallye-Weltmeisterschaft Ende der 1980er- und Anfang der 1990er-Jahre und wurde schnell zum Symbol italienischer Ingenieurskunst. Der Integrale kombiniert kompakte Maße mit Allradantrieb, Turboaufladung und präzisem Fahrverhalten – Eigenschaften, die ihn bis heute zu einem der begehrtesten Youngtimer machen. Gut gepflegte Exemplare wie dieses sind auf dem Sammlermarkt zunehmend gefragt.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Rot
  • Nachlackierung: Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
  • Innenraum: Original Interieur in grauem Velours, sehr gepflegt

Motor und Getriebe:

  • Motor: 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 180 PS 
  • Austauschmotor: Ja (eingebaut beim Neuaufbau)
  • Getriebe: Manuell
  • Letzter Service: März 2024

Laufleistung:

  • Kilometerstand: 146.150 km
  • Nachvollziehbar: Teilweise

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Rechnungen
  • Scheckheft nicht vorhanden

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: ca. 7mm Profil
  • Karosserie: Guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den hervorragenden Zustand dieses Delta HF Integrale zu entdecken.

Bekannte Mängel:

  • Warmlaufregler defekt - trotzdem fahrbereit
  • Felgen mit Gebrauchsspuren (es handelt sich um die Originalfelgen)

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den hervorragenden Zustand dieses Delta HF Integrale zu entdecken.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein Lancia Delta HF Integrale von 1988 in Rot mit grauer Verloursausstattung. Der Lancia überzeugt mit H-Kennzeichen, vielen Neuteilen und Austauschmotor. Das Fahrzeug wurde technisch wie optisch überarbeitet, regelmäßig gewartet und befindet sich in sehr gutem Zustand. Ein fahrbereiter Klassiker mit Wertsteigerungspotenzial - ideal für Liebhaber italienischer Rallye-Geschichte.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    VerifiziertModerator
    17.11.2025 19:40

    Technik: Auf der IAA 1987 präsentierte Lancia die erste Evolutionsstufe des HF 4WD, den Delta HF Integrale, mit einigen technischen und optischen Änderungen. Von außen war die neue Version an Kotflügelverbreiterungen, geänderten Stoßfängern und Schwellerschürzen, einem neuen Lufteinlass auf der Motorhaube und an den 15 (statt zuvor 14) Zoll großen Aluminiumrädern zu erkennen. Fahrwerk und Bremsen erfuhren Verbesserungen. Die Leistung des vom HF 4WD her bekannten Zweiliter-8V-Turbomotors mit Ladeluftkühler stieg unter anderem durch einen größeren Turbolader von 121 auf 136 kW (185 PS). Für Auslandsmärkte wie Deutschland und Schweiz produzierte Lancia später eine 8V-Version mit einem geregelten Katalysator, wodurch die Leistung auf 130 kW (177 PS) sank. Mit Ausnahme des Motors und des Turboladers entsprach diese Version aber überwiegend dem parallel gefertigten 16V. LG Tom