Lancia Delta HF Integrale 8V (1988)
Lancia Delta HF Integrale 8V (1988), restauriert mit neuem Motor und Neulackierung, sehr gepflegt
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenLancia Delta HF Integrale 8V (1988)
Zum Ver
Highlights:
- Deut
sche Erst aus lie fe rung - Neu auf
ge baut inklu sive neuem Motor, seit dem nur ca. 10.000-12.000 km Lauf leis tung - Kom
plett neu lackiert in klas si schem Rot - Fahr
werk erneu ert (Bil stein) und ein ge stellt - Samm
ler fahr zeug - der aktu elle Hal ter ist ein Inte grale-Samm ler und Lieb ha ber - H-Kenn
zei chen vor han den - Tech
nisch gepflegt, direkt fahr be reit - Letz
ter Ser vice im März 2024
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1988 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 1988 - Stand
ort: DE-65618 Sel ters - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 5 laut Brief, wobei der Wagen ein mal inner halb der Fami lie umge schrie ben wurde - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - TÜV: 03/2026 (auf Wunsch neu)
- H-Kenn
zei chen
Modellgeschichte
Der Lan
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Rot - Nach
la ckie rung: Der Wagen wurde in der Ver gan gen heit bereits kom plett neu lackiert - Innen
raum: Ori gi nal Inte ri eur in grauem Velours, sehr gepflegt
Motor und Getriebe:
- Motor: 2,0-Liter-Turbo-Vier
zy lin der mit 180 PS - Aus
tausch mo tor: Ja (ein ge baut beim Neu auf bau) - Getriebe: Manu
ell - Letz
ter Ser vice: März 2024
Laufleistung:
- Kilo
me ter stand: 146.150 km - Nach
voll zieh bar: Teil weise
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Rech
nun gen - Scheck
heft nicht vor han den
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: ca. 7mm Pro fil - Karos
se rie: Guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Warm
lauf reg ler defekt - trotz dem fahr be reit - Fel
gen mit Gebrauchs spu ren (es han delt sich um die Ori gi nal fel gen)
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Auf der IAA 1987 präsentierte Lancia die erste Evolutionsstufe des HF 4WD, den Delta HF Integrale, mit einigen technischen und optischen Änderungen. Von außen war die neue Version an Kotflügelverbreiterungen, geänderten Stoßfängern und Schwellerschürzen, einem neuen Lufteinlass auf der Motorhaube und an den 15 (statt zuvor 14) Zoll großen Aluminiumrädern zu erkennen. Fahrwerk und Bremsen erfuhren Verbesserungen. Die Leistung des vom HF 4WD her bekannten Zweiliter-8V-Turbomotors mit Ladeluftkühler stieg unter anderem durch einen größeren Turbolader von 121 auf 136 kW (185 PS). Für Auslandsmärkte wie Deutschland und Schweiz produzierte Lancia später eine 8V-Version mit einem geregelten Katalysator, wodurch die Leistung auf 130 kW (177 PS) sank. Mit Ausnahme des Motors und des Turboladers entsprach diese Version aber überwiegend dem parallel gefertigten 16V. LG Tom