Porsche 911 996 Turbo (2002)
Porsche 911 996 Turbo (2002), Aero-Paket, 10.000 € Investitionen, seltene Farbkombination
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 996 Turbo (2002)
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 996 Turbo aus dem Jahr 2002 in der Farbe Silber mit einer seltenen Innenausstattung in Zimtbraun.
Highlights:
- Seltene Farbkombination: Silber mit zimtbraunem Volleder-Interieur
- Beliebter Handschalter
- Nachgerüstetes seltenes Aero-Paket (ein Vorbesitzer war Porsche-Mitarbeiter und hat das Paket aus originalen Porsche-Teilen nachgerüstet. Im gleichen Zuge wurde der Wagen auch komplett neu lackiert, damit der Farbton am ganzen Fahrzeug perfekt einheitlich ist)
- Lückenloses Scheckheft
- Letzter Service im Mai 2025
- Investitionen von rund 10.000 €
- TÜV bis 05/2027
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2002
- Erstzulassung: Italien, 2002
- Standort: DE-86564 Brunnen
- Anzahl an Fahrzeughaltern: mehr als 5
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 05/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Porsche 996 Turbo stellte im Jahr 2000 die Speerspitze der 996-Baureihe dar. Mit seinem 3,6-Liter-Biturbo-Boxermotor, dem Allradantrieb und einer Leistung von 420 PS setzte er neue Maßstäbe in Sachen Fahrdynamik und Alltagstauglichkeit. Im Gegensatz zu seinen luftgekühlten Vorgängern punktet der 996 Turbo mit moderner Technik, hoher Zuverlässigkeit und exzellenter Performance. Besonders als Handschalter erfreut sich dieses Modell großer Beliebtheit unter Enthusiasten.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Silber
- Innenausstattung: Zimtbraune Vollederausstattung (Guter Zustand mit leichten Gebrauchsspuren)
- Der Wagen wurde komplett neu lackiert, als das Aero-Paket verbaut wurde
Motor und Getriebe:
- 3,6 Liter BiTurbo, wassergekühlter Boxermotor mit 420 PS
- Getriebe: Manuell
- Austauschmotor: Nein
- Letzter Service: 05/2025
Laufleistung:
- Laufleistung: 129.000 km
- Nachvollziehbar durch das Scheckheft
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- Lückenloses Scheckheft
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 8mm Profil rundum
- Bremsen: guter Zustand, Beläge und Scheiben sollten in 3-4 Jahren erneuert werden, je nach Fahrweise
- Karosserie: Guter Zustand mit wenigen kleinen Gebrauchsspuren
- Unterboden: Guter Zustand ohne Rost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Zwei kleine Risse im Leder im Bereich der Boxen
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein äußerst gut gepflegter Porsche 996 Turbo mit Handschaltung und einer seltenen Farbkombination Silber mit Zimtbraunem Interieur. Das Fahrzeug zeigt sich technisch wie optisch in gutem Zustand und überzeugt mit einem lückenlosen Scheckheft sowie TÜV bis 05/2027. Dank regelmäßiger Wartung und umfangreicher Investitionen in den letzten Jahren ist dieses Exemplar ein hervorragendes Fahrzeug für Sammler und sportlich ambitionierte Fahrer.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Technik: Der Porsche 996 ist ein 2+2-Sitzer-Sportwagen der Porsche AG, der von 1997 bis 2006 in Zuffenhausen hergestellt wurde. Das Fahrzeug ist der Nachfolger des Porsche 993 und die fünfte Generation der 911er-Baureihe. Der 996 ist das erste Modell der 911-Baureihe mit einem wassergekühlten Motor und (nach dem 1996 eingeführten Porsche Boxster) das zweite Porsche-Modell mit einem Boxermotor ohne Luftkühlung. Porsche gab 1997 dieses fünfzig Jahre lang verwendete Konzept endgültig auf. Der Porsche 996 wurde von Harm Lagaay gestaltet. Karosserieform und Innenraum unterscheiden sich vom Vorgängermodell erheblich. Die Leistung der Sechszylinder-Boxermotoren reicht von 221 kW (300 PS) bis 254 kW (345 PS) in den freisaugenden Ausführungen und von 309 kW (420 PS) bis 355 kW (483 PS) bei den Varianten mit Turboaufladung. Es gibt das Fahrzeug mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder mit einem Tiptronic genannten Automatikgetriebe. Beim Carrera gibt es als Alternative zum Heckantrieb mit den Modellen Carrera 4 und Carrera 4S Allradantrieb. Der Turbo hat den Allradantrieb serienmäßig. Genannt auch der 911 mit den Spiegeleier-Leuchten (c; LG Tom