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22.03.2026
AUKTIONSENDE
48.500 €
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Porsche 911 964 C2 (1989)

Porsche 964 C2 (1989), Scheckheft, Motor und Getriebe revidiert, Classic Data 2-

Beendet
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Porsche
Modell
911 964 C2
Baujahr
1989
Getriebe
Automatik
PS
250
Laufleistung
408.930 km
Länderversion
DE
Standort
DE-14532 Kleinmachnow
Farbe
Anthrazitgrau Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
22.03.2026 19:38 Uhr
Käufer
J
jugendtraum

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Porsche 911 964 C2 (1989)

Moritz Niemann

Kickdowns Meinung

von Moritz Niemann

Das 964 Coupé hat sich in den letzten Jahren zu einem der spannendsten klassischen Porsche entwickelt, die Wertbeständigkeit ist entsprechend sehr gut. Das gilt für allem für deutsche Exemplare wie bei diesem Fahrzeug, das außerdem mit seiner klassischen Farbkombination und der umfangreichen Historie aufwarten kann. Zwar hat der 964 eine hohe Laufleistung, Motor und Getriebe wurden jedoch bereits revidiert, was für den Fahrzeugwert sehr förderlich ist.

Preisschätzung50.000 € - 57.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Porsche 964 aus dem Jahr 1989 in der Farbe Anthrazitgrau Metallic.

Highlights:

  • Klassische Farbkombination
  • Sehr gepflegter Zustand
  • Gepflegtes Scheckheft
  • Classic Data-Kurzbewertung mit der Note 2- vorhanden
  • Motor und Getriebe vor ca. 50.000 km vollständig überholt (Rechnung vorhanden)
  • Komplettlackierung durch Fachbetrieb
  • TÜV bis 05/2027 und H-Kennzeichen
  • Service in 2025 erledigt

Allgemeines zum Fahrzeug:

  • Baujahr: 1989
  • Erstzulassung: 1990, Deutschland
  • Standort: 14532 Kleinmachnow, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 4
  • Unfallfrei
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 05/2027
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der Porsche 964, erstmals 1989 vorgestellt, war eine drastische Weiterentwicklung des Carrera 3.2. Er wurde zunächst als Allrad-„Carrera 4“ angeboten, gefolgt von der Hinterradantrieb-Version „Carrera 2“ im Jahr 1990. Der 964 war das letzte Modell mit dem klassischen abnehmbaren Targa-Dach.

Ausgestattet mit einem 3,6-Liter-Boxermotor und einem überarbeiteten Fahrwerk mit Schraubenfedern, brachte der 964 erstmals Servolenkung und ABS serienmäßig. Die Aerodynamik wurde durch bündige Stoßstangen und ein elektrisches Heckspoiler-System verbessert. Innen wurden Dual-Airbags und ein verbessertes Klimasystem eingeführt.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Anthrazitgrau Metallic
  • Innenraum: schwarze Lederausstattung, gepflegt mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Nachlackiert: Der Wagen wurde bereits komplett nachlackiert

Motor und Getriebe:

  • 3,6 Liter 6-Zylinder-Boxermotor mit 250 PS
  • Halbautomatik
  • Kein Austauschmotor
  • Motor und Getriebe überholt vor ca. 50.000 km
  • Letzter Service: 2025

Laufleistung:

  • 408.930 km
  • Nachvollziehbar
  • Gepflegtes Scheckheft

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Gepflegtes Scheckheft
  • Rechnungen
  • Classic Data-Bewertung (Note 2-)

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: gutes Profil, 2019 erneuert
  • Bremsen: guter Zustand, Bremsen wurden revidiert
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand ohne Rost

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Radio nicht angeschlossen
  • Heckscheibenwischer defekt – Austausch möglich
  • Schiebedach ohne Funktion
  • Lüftung funktioniert manchmal nicht, Heckspoiler ebenfalls nicht (beides vermutlich aufgrund von defekten Sicherungen)

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein gepflegter Porsche 964 in Anthrazitgrau Metallic mit Automatikgetriebe aus dem Jahr 1989. Das Fahrzeug überzeugt durch lückenlose Historie, vollständige Überholung von Motor und Getriebe sowie eine fachgerechte Komplettlackierung. Der Wagen hat ein gepflegtes Scheckheft, der letzte Service wurde 2025 gemacht. Mit H-Kennzeichen und TÜV bis Mai 2027 bietet dieses Modell einen attraktiven Einstieg in die Welt klassischer Elfer.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Matching Numbers

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • O
    OCE
    Verifiziert
    19.03.2026 11:53

    Zur Nachlackierung: Wann wurde das durchgeführt und können Sie bitte die entsprechende Werkstattrechnung zur Verfügung stellen?

    • T
      Privat
      VerifiziertVerkäufer
      21.03.2026 11:39

      Der Porsche wurde 2020 in einer Meisterwerkstatt (Lackierer) fachmännisch in Originalfarbton lackiert. Auf Wunsch können Fotos (über kickdown) von den Arbeiten zur Verfügung gestellt werden. Eine Rechnung über die Arbeiten muss im Zweifel anfgefordert werden, falls sie nicht kickdown bereits vorliegt.

    • B
      boris.eichler
      Verifiziert
      02.07.2025 13:15

      Guten Tag, da ich aus Kleinmachnow komme, wäre es möglich sich den 964 anzuschauen?) Mit freundlichen Grüßen, Boris Eichler

      • T
        Privat
        VerifiziertVerkäufer
        07.07.2025 10:59

        Guten Tag Herr Eichler, eine Besichtigung ist selbstverständlich möglich. Herr Bechthold sollte bereits im Austausch mit Ihnen sein, um einen Termin zu finden. Mit freundlichen Grüßen

      • KICKDOWNKICKDOWN
        VerifiziertPremium
        02.07.2025 12:44

        Guten Tag, liebe Bieter, zur Information möchten wir euch mitteilen, dass dieser Porsche 964 bereits einmal über unsere Plattform verkauft wurde. Aufgrund von Liquiditätsproblemen konnte der Käufer das Fahrzeug jedoch nicht abnehmen. Der Kaufvertrag wurde daraufhin einvernehmlich zwischen Käufer und Verkäufer aufgehoben. Das Fahrzeug wird nun erneut versteigert. Viel Spaß beim Bieten und mit besten Grüßen aus Hamburg Ihr Kickdown-Team

        • FR996FR996
          Verifiziert
          02.07.2025 12:42

          Darf ich fragen weshalb die erst kürzlich „erfolgreich“ gemeldete Auktion gescheitert ist bzw. der Wagen nun wieder online ist?

          • TomTom1TomTom1
            VerifiziertModerator
            23.06.2025 20:01

            Technik: Um wieder ein modernes und auch marktfähiges Fahrzeug anbieten zu können, wurde der Porsche 964 entwickelt. Bei der Entwicklung dieses Modells konnte Porsche dank früherer Prototypen und Kleinserienmodelle wie dem Porsche 959 auf ein großes Know-how zurückgreifen. Der 964 enthält daher viele technische Lösungen, die es beim Porsche 911 nicht gab: erstmals wurde bei Porsche ein Großserienfahrzeug mit Allradantrieb angeboten. Das neue Konzept war eine vereinfachte Version der 959-Antriebstechnik. Weiterhin verwarf Porsche die seit 40 Jahren verwendete Drehstabfederung der Typen 356 und 911: Der 964 bekam ein völlig neues Leichtmetall-Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen vorn und Schraubenfedern an den Schräglenkern hinten. Servolenkung und Antiblockiersystem waren serienmäßig; der neue 3,6-Liter-Motor bekam eine Doppelzündung mit Klopfregelung und einen geregelten Drei-Wege-Katalysator. LG Tom

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