Porsche 911 964 C2 (1989)
Porsche 964 C2 (1989), full service history, engine and transmission overhauled, Classic Data 2-
Overview
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Kickdown's Take
by Moritz NiemannIn recent years, the 964 Coupé has become one of the most exciting classic Porsches, and its value retention is correspondingly strong. This is especially true for German-spec models like this one, which also boasts a classic color combination and a rich history. Although the 964 has high mileage, the engine and transmission have already been overhauled, which is very beneficial for the vehicle’s value.
For sale is a 1989 Porsche 964 in Anthracite Gray Metal
Highlights:
- Clas
sic color com bi na tion - Very well-main
tained con di tion - Well-main
tained ser vice his tory - Clas
sic Data brief eval u a tion with a grade of 2- avail able - Engine and trans
mis sion fully over hauled approx. 50,000 km ago (invoice avail able) - Fully repainted by a spe
cial ist shop - MOT valid until 05/2027 and H-license plate
- Ser
vice com pleted in 2025
General vehicle information:
- Year of man
u fac ture: 1989 - First reg
is tra tion: 1990, Ger many - Loca
tion: 14532 Klein mach now, Ger many - Num
ber of own ers: 4 - Acci
dent-free - Reg
is tered - H license plate
- TÜV valid until 05/2027
- Ready to drive
Model History
The Porsche 964, first intro
Equipped with a 3.6-liter flat-six engine and a revised sus
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior color: Anthracite Gray Metal lic - Inte
rior: black leather uphol stery, well-main tained with minor age-related signs of wear - Repainted: The car has already been com
pletely repainted
Engine and transmission:
- 3.6-liter 6-cylin
der boxer engine with 250 hp - Semi-auto
matic - Not a replace
ment engine - Engine and trans
mis sion over hauled approx. 50,000 km ago - Last ser
vice: 2025
Mileage:
- 408,930 km
- Ver
i fi able - Well-main
tained ser vice record
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Well-main
tained ser vice his tory - Invoices
- Clas
sic Data Rat ing (Grade 2-)
Tires, brakes, body & underbody:
- Tires: good tread, replaced in 2019
- Brakes: good con
di tion, brakes have been ser viced - Body: good con
di tion with minor age-related wear - Under
body: good con di tion, no rust
Please view the photo gallery and videos for fur
Known defects:
- Radio not con
nected - Rear wind
shield wiper defec tive – replace ment pos si ble - Sun
roof not work ing - Ven
ti la tion some times does not work, rear spoiler also does not work (both likely due to faulty fuses)
Please view the photo gallery and videos for fur
Summary:
For sale is a well-main
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Matching numbers



Comments of this past auction
Zur Nachlackierung: Wann wurde das durchgeführt und können Sie bitte die entsprechende Werkstattrechnung zur Verfügung stellen?
Der Porsche wurde 2020 in einer Meisterwerkstatt (Lackierer) fachmännisch in Originalfarbton lackiert. Auf Wunsch können Fotos (über kickdown) von den Arbeiten zur Verfügung gestellt werden. Eine Rechnung über die Arbeiten muss im Zweifel anfgefordert werden, falls sie nicht kickdown bereits vorliegt.
Guten Tag, da ich aus Kleinmachnow komme, wäre es möglich sich den 964 anzuschauen?) Mit freundlichen Grüßen, Boris Eichler
Guten Tag Herr Eichler, eine Besichtigung ist selbstverständlich möglich. Herr Bechthold sollte bereits im Austausch mit Ihnen sein, um einen Termin zu finden. Mit freundlichen Grüßen
Guten Tag, liebe Bieter, zur Information möchten wir euch mitteilen, dass dieser Porsche 964 bereits einmal über unsere Plattform verkauft wurde. Aufgrund von Liquiditätsproblemen konnte der Käufer das Fahrzeug jedoch nicht abnehmen. Der Kaufvertrag wurde daraufhin einvernehmlich zwischen Käufer und Verkäufer aufgehoben. Das Fahrzeug wird nun erneut versteigert. Viel Spaß beim Bieten und mit besten Grüßen aus Hamburg Ihr Kickdown-Team
Darf ich fragen weshalb die erst kürzlich „erfolgreich“ gemeldete Auktion gescheitert ist bzw. der Wagen nun wieder online ist?
Technik: Um wieder ein modernes und auch marktfähiges Fahrzeug anbieten zu können, wurde der Porsche 964 entwickelt. Bei der Entwicklung dieses Modells konnte Porsche dank früherer Prototypen und Kleinserienmodelle wie dem Porsche 959 auf ein großes Know-how zurückgreifen. Der 964 enthält daher viele technische Lösungen, die es beim Porsche 911 nicht gab: erstmals wurde bei Porsche ein Großserienfahrzeug mit Allradantrieb angeboten. Das neue Konzept war eine vereinfachte Version der 959-Antriebstechnik. Weiterhin verwarf Porsche die seit 40 Jahren verwendete Drehstabfederung der Typen 356 und 911: Der 964 bekam ein völlig neues Leichtmetall-Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen vorn und Schraubenfedern an den Schräglenkern hinten. Servolenkung und Antiblockiersystem waren serienmäßig; der neue 3,6-Liter-Motor bekam eine Doppelzündung mit Klopfregelung und einen geregelten Drei-Wege-Katalysator. LG Tom