Mercedes Benz R129 300 SL (1993)
Mercedes-Benz R129 300 SL (1993), deutsches Modell aus 3. Hand, mit H-Kennzeichen, guter Zustand
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz R129 300 SL (1993)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz R129 300 SL aus dem Jahr 1993 in der Farbe Rosenholz Metallic und einer Innenausstattung aus dunkelbraunem Leder.
Highlights:
- Seltene und äußerst attraktive Farbkombination
- Deutsche Erstauslieferung
- Fahrzeug ist in 3. Hand
- Neuer TÜV und H-Kennzeichen
- Umfangreiche und komplett funktionierende Ausstattung, unter anderem Klimaanlage, Sitzheizung, Rücksitze, hochwertiges Becker Europa 2000 Radio
- Inklusive originalem Hardtop
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1993
- Erstzulassung: Deutschland, 06/1993
- Standort: 76646 Bruchsal, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- H-Kennzeichen
- TÜV: neu
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R129 wurde von 1989 bis 2001 produziert und löste den R107 ab. Er brachte zahlreiche technische Neuerungen wie ein vollautomatisches Verdeck und einen integrierten Überrollbügel mit sich. Ab 1993 änderte sich die Modellbezeichnung in „SL 300“ statt „300 SL“, womit er offiziell zur SL-Klasse gehörte. Der R129 gilt bis heute als besonders eleganter und innovativer Roadster seiner Zeit.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Rosenholz Metallic
- Innenraum: brauner Lederbezug
- Braunes Verdeck in sehr gutem Zustand
- Hardtop in Wagenfarbe
- Nachlackierung: teilweise nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 190 PS (140 kW)
- Automatikgetriebe
Laufleistung:
- Laufleistung: 243.293 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: nein
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- TÜV-Bericht
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: ca. 80% Profil, aus 2017
- Bremsen: ca. 80%
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne Durchrostungen
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Wegstreckenzähler funktioniert nur teilweise
- Motor schwitzt etwas
- Kleinere Kratzer auf der Karosserie
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein äußerst attraktiver Mercedes-Benz R129 300 SL aus dem Jahr 1993 mit H-Kennzeichen und frischem TÜV. Der Roadster in der seltenen Farbe Rosenholz Metallic präsentiert sich in einem guten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren. Das Fahrzeug befindet sich in dritter Hand, hat neuen TÜV mit H-Kennzeichen und ist sofort fahrbereit. Kleine altersbedingte Gebrauchsspuren und ein teilweise defekter Wegstreckenzähler sind vorhanden, schmälern das gute Gesamtbild dieses SLs jedoch nicht.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Das Fahrwerkssystem ADS (Adaptives Dämpfungssystem) wurde erstmals bei einem Mercedes als Option angeboten. Es war eine teil-hydraulische elektronische Federung der Radaufhängung (siehe Aktive Radaufhängung) mit Niveauregulierung sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse. Die optimale Dämpfung wurde pro Rad anhand von Parametern von Radbeschleunigungssensoren sowie von Längs- und Querbeschleunigungssensoren des Fahrzeugs ständig elektronisch berechnet und in vier Stufen angepasst. Zudem wurde das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten ab 120 km/h um 20 mm tiefergelegt, und die Bodenfreiheit konnte bei Geschwindigkeiten unter 40 km/h per Knopfdruck um 40 mm erhöht werden. (gilt nicht für US Modelle) Der R 129 erhielt als erstes Mercedes-Cabrio einen automatischen Überrollbügel, der im Falle eines Überschlags binnen 0,3 Sekunden ausfährt. Ein weiteres Sicherheitsfeature sind die A-Säulen, die für den Fall eines Überschlags weitgehend knicksicher sind. Neu waren die Integralsitze, bei denen der Gurt und die Kopfstütze in den Sitz integriert sind. Sie bieten deutlich besseren Seitenhalt als die bis dahin verwendeten Sitze. Ab September 1989 war für den 300 SL-24 ein Fünfgang-Automatikgetriebe lieferbar. Für die Achtzylinder waren zu dieser Zeit die darin eingesetzten schmalen Zahnradsätze noch zu schwach. LG Tom