Lola T70 MK3b Recreation (1969)

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht eine LOLA T70 MK3B Recreation aus dem Jahr 1969 in der Farbe Blau. Es handelt sich um eine Recreation und wird als solche verkauft, und nicht um ein originales Fahrzeug.

Highlights:

• LOLA T70 MK3B Recreation
• Enorm selten: Straßenzulassung für Deutschland, TÜV bis 07/2025, H-Kennzeichen - der Wagen kann also ganz normal in Deutschland zugelassen werden
• MOT-Prüfung für England bestanden, jedoch noch keine Registrierung in England
• Für große Menschen geeignet – keine Platzprobleme
• Über 10 Jahre neu aufgebaut
• Folgende Dinge sind verbaut:
• Chassis: Stahl-Rohrrahmen mit Aluminium-Beplankung (Herkunft unklar, evtl. Marauder oder GTD)
• Motor: Chevrolet 400 cui mit 580 PS und 620 Nm Drehmoment, 12:1 Verdichtung
• Vergaser: Weber 48 IDA
• Getriebe: Porsche G50/00 mit verstärkter Alu-Kupplungsplatte von Kennedy
• Antrieb: Verzahnte Antriebswellen
• Bremsen: Girling
• Trockensumpfschmierung
• Tank: Aluminiumtank mit ca. 50 Litern Fassungsvermögen (kein Renn- oder Sicherheitstank)
• Karosserie: GFK-Karosserie, modifiziert von GTD
• Fenster: Frontscheibe aus Verbundglas von Pilkington, sonst Plexiglas-Scheiben und Abdeckungen
• Sicherheitsausstattung: Feuerlöschanlage, Sicherheitsgurte
• Felgen: 15-Zoll Lola Aluminiumfelgen
• Reifen: Pirelli Cinturato P7 mit DOT-Kennzeichnung (Vorne: 225/50/15, Hinten: 345/35/15)
• Gewicht: ca. 1.200kg, bei 580PS Leistung
  
  

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1969
• Erstzulassung: Deutschland
• Standort: 72218 Wildberg, Deutschland
• Anzahl an Fahrzeughaltern: 2
• Unfallfrei
• Zugelassen
• H-Kennzeichen
• TÜV bis 08/2025
• Sofort fahrbereit
  
  

Modellgeschichte

Die Lola T70 wurde 1965 von Lola Cars als Sportprototyp mit Aluminium-Monocoque und leistungsstarken V8-Motoren entwickelt. Über 100 Exemplare entstanden in drei Varianten: die offene Mk II Spyder, das geschlossene Mk III Coupé und die überarbeitete Mk IIIB. Während sie im Langstreckensport erfolgreich war, wurde sie in der Can-Am-Serie später durch die leichtere Lola T160 ersetzt. Bis heute gilt die T70 als Motorsport-Ikone.

Fakten

Exterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Blau
• Innenraum: schwarze Rennausstattung
• Nachlackierungen: Können nicht ausgeschlossen werden
  
  

Motor und Getriebe:

• 6,6-Liter-V8-Motor (Chevrolet 400 cui) mit 580 PS 
• Manuelles Schaltgetriebe
  
  

Laufleistung:

• Laufleistung: ca. 250km (abgelesen)
• Laufleistung nachvollziehbar: nein - der Wagen hat aber erst wenige hundert Kilometer gelaufen
• Kein Scheckheft vorhanden
  
  

Dokumentation:

• Fahrzeugpapiere
• TÜV-Berichte

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: guter Zustand
• Bremsen: guter Zustand
• Karosserie: guter Zustand mit kleinen Gebrauchsspuren
• Unterboden: guter Zustand
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

• Leichte Lackfehler am Türbereich
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht eine seltene LOLA T70 MK3B Recreation aus dem Jahr 1969 in Blau. Das besondere an dem Fahrzeug ist, dass es über ein H-Kennzeichen und deutsche Zulassung verfügt, was sehr selten ist. Der TÜV gilt bis August 2025. Auch die englische MOT hat der Wagen bestanden. Über einen Zeitraum von mehr als 10 Jahren wurde dieser Rechtslenker mit viel Detailtreue aufgebaut. Insgesamt zeigt sich das Fahrzeug in einem sehr guten Gesamtzustand ohne bekannte Mängel.