BMW 850i E31 (1992)
BMW 850i E31 (1992), Lagunengrün Metallic, Sammlerfahrzeug, V12
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Verkaufsprozess startenBMW 850i E31 (1992)
Zum Verkauf steht ein BMW 850i aus dem Jahr 1992 in der Farbe Lagunengrün Metallic und mit einer Innenausstattung aus beigem Leder
Highlights:
- 850i mit 5,0-Liter-V12
- Sehr attraktive Farbkombination
- Bewertung aus Januar 2025 mit der Note 2- vorhanden
- Stets gepflegtes Sammlerfahrzeug
- Eisenmann Edelstahl-Endtöpfe verbaut (Originalteile vorhanden)
- M-Sportlenkrad (Originallenkrad vorhanden)
- Umfangreiche und komplett funktionsfähige Ausstattung
- Der Wagen verfügt über ein elektrisches Heckrollo
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1992
- Erstzulassung: USA
- Standort: 51109 Köln, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 7
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 06/2026
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Der BMW 8er (E31) wurde ab 1989 ausschließlich als Coupé gebaut und war als Nachfolger des 6er (E24) positioniert – größer, technisch komplexer und deutlich teurer. Das Design stammte von Klaus Kapitza und orientierte sich optisch an den Linien des BMW M1. Technisch verwandt mit der damaligen 7er-Reihe, kombinierte der 8er V12-Motoren mit luxuriöser Ausstattung und modernem Fahrwerk. Trotz innovativer Merkmale blieb der kommerzielle Erfolg begrenzt – bis 1999 wurden rund 30.600 Exemplare produziert.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Lagunengrün Metallic
- Innenraum mit beiger Lederausstattung, gepflegter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Nachlackierung: teilweise nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 5,0-Liter-V12-Motor mit 299 PS (220 kW)
- Automatikgetriebe
Laufleistung:
- 144.777 km (abgelesen)
- Laufleistung teilweise nachvollziehbar
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Bewertung (01/2025, Note 2-)
Reifen, Karosserie & Unterboden
- Reifen: Gutes Profil
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand, es sind keine Durchrostungen bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Pixelfehler im Radiodisplay
- Ansonsten sind keine Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein BMW 850i aus dem Jahr 1992 in Lagunengrün Metallic mit beiger Lederausstattung. Dieser sehr attraktive 850i verfügt über ein H-Kennzeichen sowie einen gültigen TÜV bis Juni 2026. Das Fahrzeug ist unfallfrei im aktuellen Besitz, der Kilometerstand beträgt abgelesene 144.777 km. Modifikationen wie ein Eisenmann-Endschalldämpfer und ein M-Lenkrad sind verbaut, die Originalteile liegen bei. Eine Bewertung von 2025 attestiert dem Fahrzeug die Note 2-. Insgesamt handelt es sich um einen klassischen Gran Turismo, der sich für Liebhaber und Sammler gleichermaßen anbietet.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Hauptuntersuchung



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der BMW 8er (werksintern E31) ist ein Oberklasse-Coupé der 8er-Reihe von BMW. Der 8er entstand unter der Leitung des BMW-Chefdesigners Claus Luthe. Er wurde im Sommer 1989 offiziell auf der IAA in Frankfurt vorgestellt und bis Mitte 1999 produziert. Anfangs war das Fahrzeug nur als 850i mit dem bereits vom BMW 750i bekannten Zwölfzylinder-Motor mit 220 kW (300 PS) lieferbar. Die Motorisierungen wurden für den Betrieb mit Normalbenzin entwickelt, um den Betrieb in den USA zu gewährleisten (aufgrund der Oktanschwankungen des US-amerikanischen Treibstoffs). Wahlweise erfolgt hier die Kraftübertragung über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine Viergangautomatik. Im Spätsommer 1992 wurde die Baureihe um den 850CSi mit einem 280 kW (380 PS) starken Zwölfzylinder nach oben ergänzt. Dieser wurde ausschließlich mit 6-Gang-Schaltgetriebe und einer mitlenkenden Hinterachse angeboten, die in den kleineren Zwölfzylindern umgerechnet etwa 6.000 € Aufpreis kostete. Im gleichen Jahr wurden von BMW zu Testzwecken auch 18 Exemplare eines 830i gebaut. Der hierfür verwendete Motor war der auch im E32, E34 und E38 verwendete V8 M60B30 mit 160 kW (218 PS) und 296 Nm. Keines dieser Fahrzeuge gelangte in den Verkauf, aufgrund nicht der Fahrzeugklasse entsprechender Fahrleistungen. LG Tom