Lotus Elise S1 111S (1999)
Lotus Elise S1 111S (1999), mit 190 PS-Motor aus dem Honda Integra Type R, Sportauspuff
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichSchon eine normale Lotus Elise ist ein Vollblut-Sportler mit ausgezeichnetem Leistungsgewicht. Die hier angebotene Elise mit Honda Integra Type R-Motor und 190 PS setzt aber neue Maßstäbe in Sachen Fahrleistung. Ein neuer Service wurde im Dezember 2025 erledigt. Dieser besondere Lotus ist sehr gepflegt und bereit für seinen neuen Besitzer.
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme - 148 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Letz
ter Ser vice im Dezem ber 2025 durch ge führt
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1999 - Erst
zu las sung: Deutsch land - Motor: 1,8-Liter-Vier
zy lin der-Motor mit 190 PS (140 kW) - Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: Rot (Ardent Red) - Inte
ri eur: schwarze Innen aus stat tung - TÜV wird vor Ver
kauf erneu ert - Fol
gende Modi fi ka tio nen wurde vor ge nom men: - Motor- und Getrie
be um bau im Jahr 2005 auf einen Honda B18C6 aus dem Honda Inte gra Type R, ein ge tra gen - Eme
rald K6 ECU - Ver
län gerte linke Antriebs welle - Leich
tes Schwung rad - Shorts
hif ter - Zusätz
li cher Ölküh ler - Ansaug
an lage mit Ein zel dros sel klap pen an lage - Reve
rie-Car bon-Air box, ein ge tra gen - Sport
aus puff, ein ge tra gen - 200-Zel
len-Metall ka ta ly sa tor - Ein
ge tra ge nes Stand ge räusch: 92 dB - Nitron NTR 46 Fahr
werk, bei ca. 37.000 km neu ver baut, ein ge tra gen - Buch
sen erneu ert - Black Dash Disc-Brems
schei ben aus Stahl, ABE vor han den - RAID18 Alcant
ara-Lenk rad in 280 mm mit Naben ver län ge rung, ein ge tra gen - Stack Instru
ment 8130, ein ge tra gen - Lotus-Sport
bü gel strebe für Vier punkt gurte, ein ge tra gen - Seri
en gurte sowie ein ge tra gene Vier punkt gurte - Ori
gi nal Leder sport sitze neu bezo gen in schwar zem Leder/Alcant ara mit roten Zier näh ten - Tür
ver klei dun gen und Schwel ler ab de ckun gen pas send neu bezo gen - Graue Blin
ker vorn und hin ten - Front
split ter - Heck
spoi ler
Zustand
Exterieur
- Die Außen
farbe ist Ardent Red - Lack und Karos
se rie befin den sich in einem guten Zustand mit nur klei nen alters be ding ten Gebrauch spu ren - Teil
weise nach la ckiert, es sind jedoch keine Unfall schä den bekannt - Es sind keine Schä
den oder Män gel an der Karos se rie bekannt
Interieur
- Ori
gi nal Leder sport sitze neu bezo gen in schwar zem Leder/Alcant ara mit roten Zier näh ten - Tür
ver klei dun gen und Schwel ler ab de ckun gen pas send neu bezo gen - Innen
raum sehr gepflegt mit nur klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren
Technik
- Der Motor zeigt sich dreh
freu dig und spon tan in der Gas an nahme - Das Getriebe schal
tet ein wand frei - Es sind keine Män
gel an der Tech nik bekannt - Die Aus
stat tung ist kom plett funk ti ons fä hig
Historie
Besitzhistorie
- 5 Hal
ter laut Brief - 2024-heute: Aktu
el ler Hal ter - Beim Zweit
be sit zer wurde der Honda-Motor ver baut
Servicehistorie
- Letz
ter Ser vice im Dezem ber 2025 - Es sind zahl
rei che Rech nun gen vor han den - Umfang
rei che Inves ti tio nen von über 25.000 € in Motor tausch, tech ni sche Upgrades und Erneue rung des Innen raums
Dokumente
- Leis
tungs ver mes sung (Bild 148) - ABE für die Black Dash-Disc Brems
schei ben vor han den - Fahr
zeug pa piere (Bild 144)
Zusammenfassung
Diese Lotus Elise Mk1 111S aus deut
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt


Kommentare dieser vergangenen Auktion
Liebe Bieter, es gibt spannende Neuigkeiten: Der Mindestpreis dieser schönen Elise wurde soeben gesenkt, sodass Ihre Chancen steigen. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten - Ihr Kickdown Team
Welche Bewertungsstufe hat der Wagen ?
ich würde ihm eine 2 geben...
Do you have any pictures of front suspension? Any signs of corrosion on the chassis around the wishbone bobbins? I'm guessing this car originally had the rubber floor mats? How does the floor look underneath the current floor mats?
hello, yes I have pictures. Chassis and suspension are very good.no rust, damages or other bad things.
Guten Abend, war es eine original 111s elise im Ursprung? Sind die Scheiben vor den SW noch vorhanden?
Gute morgen, ja es ist eine originale 111s, die Scheinwerferblenden gibt es nicht mehr. lg mz
TÜV bis: Information folgt ??
HU wird vor Übergabe erneuert.
Guten Tag. Wo soll denn die Reise preislich hingehen ? Also zumindest wo liegt der Mindestpreis?
Gute Frage. Das hier offen zu legen würde gegen das Prinzip der Auktion verstossen. Andererseits dürfte einfach festzustellen sein, wo der Marktpreis eines solchen Autos liegt. Der Mindestpreis liegt etwas darunter.
Naja würde aber helfen da ja der Mindestpreis noch nicht erreicht wurde. Und ein Marktpreis für ne umgebaute Elise ja eher schwierig zu finden sein wird.
man findet vergleichbare autos im netz. m.e. liegt der marktpreis bei 40k, eine drei sollte aber in jedem fall davor stehen....
Technik: Innovatives Kernelement der Elise ist ihr Fahrgestell, das vom Lotus-Mitarbeiter Richard Rackham konzipiert, bei Lotus zur Serienreife entwickelt und vom dänischen Zulieferer Hydro Aluminium produziert wurde. Es besteht aus einer Aluminiumlegierung, wiegt lediglich 65 kg und die einzelnen Bleche und Profile sind nicht durch Schweißen, sondern durch Kleben und Nieten zusammengefügt, wobei die Niete die Schälbeanspruchung („peeling stress“) von den Klebestellen fernhalten und so ein Abreißen an den viskosen Klebestellen verhindern. Die Karosserie der Elise besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Eine geschlossene, vom Rennsport abgeleitete Variante wird als Exige angeboten. LG Tom
Technik: Der Wagen wurde erstmals 1995 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main gezeigt. Das Konzept war ungewöhnlich: Geringe Abmessungen, ein kleiner Mittelmotor und der Verzicht auf jeglichen Komfort ergaben in Verbindung mit hochwertiger Leichtbauweise einen Sportwagen mit exzellenten Fahrleistungen zum halben Preis eines Porsche 911. Die Elise steht damit weniger in der Tradition klassischer Roadster, sondern folgt dem Motto des Firmengründers Colin Chapman „First take simplicity, then add lightness“.