Porsche 911 Carrera 3.2 Backdate (1983)
Porsche 911 Carrera 3.2 (1983), Urmodell-Backdate mit aufwändigen Karosseriearbeiten, Motorüberholung, ca. 100.000€ investiert
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 Carrera 3.2 Backdate (1983)
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera 3.2 aus dem Jahr 1983 in der Farbe Silber matt und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights
- Einzigartiger Backdate-Umbau auf Ur-Elfer-Optik - der LWB-Porsche im SWB-Kleid
- Alle Arbeiten aufwändig und konsequent in Blech ausgeführt - ausführliche Dokumentation vorhanden
- Motorüberholung, Getriebeüberholung sowie umfangreiche weitere technische Revisionen (seitdem ca. 30.000 Kilometer Laufleistung)
- Aktuell neu gemacht: Überholung der Einspritzdüsen, neue Radlager, Ventilspiel eingestellt
- Lackiert in Porsche Silber matt (Originalrezeptur aus den 50ern)
- Überholtes Holzlenkrad, Sitze überarbeitet, individuell angefertigte Blechverkleidungen in Wagenfarbe im Interieur
- Aktuelles Wertgutachten mit Note 2 vorhanden (Wiederherstellungswert 120.000€)
- Investitionen von ca. 95.000 – 100.000€
- H-Kennzeichen
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1983
- Erstauslieferung: Deutschland
- Standort: DE-13595 Berlin
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 5 laut Brief
- Unfallfrei
- TÜV: Bis 10/2026
- H-Kennzeichen
- Zugelassen
Modellgeschichte
Der Porsche 911 der frühen 1980er-Jahre gilt als Brücke zwischen klassischem Ur-Elfer und modernerem Sportwagen. Dieses Exemplar geht einen besonderen Weg: Ein früher 3.2 Carrera wurde mit großem Aufwand und hoher handwerklicher Qualität optisch und konzeptionell auf die erste 911-Generation zurückgebaut. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug mit ikonischer Früh-911-Anmutung, kombiniert mit revidierter Technik und verbesserter Fahrbarkeit.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Porsche Silber matt (Original Porsche-Rezeptur aus den 50er-Jahren)
- Innenausstattung: Schwarzes Leder - Guter Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
- Nachlackierung: Komplett neu lackiert im Zuge des Umbaus
Motor und Getriebe:
- Motor: 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 231 PS (überholt)
- Getriebe: Manuell (überholt)
- Letzter Service: vor ca. 1.000 Kilometern in 2025
Laufleistung:
- 142.796 km Gesamtfahrleistung (abgelesen)
- Ca. 30.000 km seit Motorüberholung (nachvollziehbar durch TÜV-Berichte)
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Wertgutachten mit Note 2 vorhanden
- TÜV-Berichte
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: ca. 30.000km Laufleistung
- Karosserie: Guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand dieses Fahrzeugs zu verschaffen.
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand dieses Fahrzeugs zu verschaffen.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Porsche 911 Backdate, der klassische Ur-Elfer-Ästhetik mit aufwändig revidierter Technik verbindet. Dieser 911 auf Basis eines 3.2 (G-Modell) ist in der Farbe Silber matt lackiert und mit einem schwarzen Interieur aus Leder versehen. Der Backdate-Umbau wurde äußerst umfassend und fachgerecht vorgenommen. Auch wurde der Motor vor ca. 30.000 Kilometern revidiert. Ein echtes Einzelstück für Kenner und Enthusiasten, die ein kompromisslos umgebautes, handwerklich hochwertiges Fahrzeug mit starkem Charakter und Sammlerpotenzial suchen.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
...and the only "project-thing" I could imagine about SILVIE (yes, that's the Porsches' name in our family) is an upgrade in the Bilstein-racing segment - and trying 205'er back there... Silvie even has a custom-made spoiler frontwise, which very effectively holds her nose down at speeds above 160... ;-))
Ah, ok, get you - U'r really into it. MFI 2.7 ;-)) In my taste the 3.2 is incredibly full of cool energy, combined with the pre 68'-dress it is the absolute essence - for me ;-) mWe'll set sail to a greece island for future healthy and useful living - that's the reason the silver-bullet has to go...
No never, I just finished a 993 C4S - completely restored but with an outlaw mind-set, RUF lights, Fister Shortstick and mufflers, Bilstein and many other upgrades, it turned out very nicely - but the 993 is still feels like a modern car - so I'm looking for a fun older project. In the perfect world I would buy a MFI 2.7 from 1972-73 - but it's difficult to find something that hasn't been restored.
Thanks Christian, CP-Motorsport looks like a cool shop, we use a similar smaller shop in Copenhagen for all the same reasons. I'll keep researching on your car.
U'r backdating yourself?
Car looks super interesting. But also have a lot of questions: Who initially built the car, and in which year? Which workshop/company built it? Was it built by the current owner or a previous owner? Is there documentation (invoices, photos, build log) from the build? Has the car been rebuilt or modified since the original build? If yes, what and when? Thanks 🙏🏻
Dear Soren! It will a great pleasure for me to meet all your questions in person. The Porsche was backdated after my design-prescriptions into this unique narrow-body-3.2-restomod. I initially purchased the Porsche in 2013 with the immanent plan to backdate it. from then on I was researching a workshop, capable of the demands to do a professional and love-to-all-the-details-backdating. CP-Motorsport in Uhingen, a small but very much known for its expertise (the chief has been decades at the Porsche -factory himself). From the beginning on it was my plan to backdate the 3.2-Carrera back to the narrow-body-early-early-911. I believe, there is not such a car a second time - as far as I do know. The modifications are all documented and there exist bills, of course, and a detailed list of all the parts, bits and pieces which I have been researching and purchasing to make this backdate possible. We - my wife, my son and I, absolutely love this car. The last modifications (original pre-68-side-mirror, original-pre-68-backlights, polished gearshift, interior-carpeting, renovations of the recaros have all been done in 2025). Looking forward for any further questions, best, Christian
The main-backdating-period was from March 2018 until April 2020, including the overhauling of the gearbox and the engine as well. We drove around 30.000 km from then on until today with the Porsche. It is absolut fun to drive either on the highway and - on hill-roads at the countryside. As the recaros are supercomfi, we also enjoyed long highway-courses like Berlin-Munic or into the alps, e.g.
Technik: Was ist ein Porsche 911 Carrera 3.2 Backdate (1983)?? Das Thema ist spätestens seit Singer aktuell und der Trend entwickelt sich dank grosser Beliebtheit stetig weiter. Nun aber zuerst zur Begriffserklärung: Wenn ein Backdate Umbau an einem Porsche erfolgt, heisst dies, dass dieser nach dem Umbau wie ein Porsche einer älteren Baureihe aussieht. LG Tom
Lieber TomTom1! Ja so sehe ich das auch - wir sind mit den Umbau-Massnahmen im Datum zurück gegangen - haben den 3.2 ge-back-dated. Gern stehe ich für Fragen zur Verfügung, LG, Christian