Modellgeschichte:

Es ist einer der berühmtesten Spitznamen für ein Mercedes-Benz Modell: „Pagode“. Ursächlich dafür war das nach innen gewölbte Hardtop, das an fernöstliche Tempelbauten erinnert und für mehr Steifigkeit sorgen soll. Doch das war 1963 eher eine Randnotiz, schließlich kam die erste Nachfolgegeneration nach 190 SL und 300 SL Roadster auf den Markt. Die von der „Heckflossen“-Limousine (W 111) abgeleitete Karosserie setzt einen neuen Sicherheitsstandard mit Knautschzonen. Geliefert wurde der neue SL als Cabrio mit Faltverdeck und optionalem Hardtop oder als Hardtop-Roadster 2+2 ohne Verdeck. Während sich bei 190 SL und 300 SL Komfort und Sportlichkeit in einem eigenen Modell ausdrückten, versuchte Mercedes-Benz im 113er beide Eigenschaften zu vereinen.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Nun besteht die Möglichkeit, einen Mercedes-Benz der 230 SL der Baureihe 113 aus Erstzulassung 1966 zu erwerben, der ursprünglich in die USA ausgeliefert wurde und über die Jahre nach Deutschland kam. Es liegt kein Scheckheft zum Roadster vor, die Historie kann nicht mehr genau nachvollzogen werden - jedoch sind ein paar Rechnungen der letzten Jahre vorliegend und nach Aussagen des momentanen Halters weist dieser 230 SL seit Import lediglich 2 Halter auf. TÜV besitzt diese teilrestaurierte Pagode noch bis Mai 2024, ein H-Kennzeichen darf sie zudem bereits tragen. Im Juni 2020 führte man ein Wertgutachten an diesem Mercedes-Benz durch, welches ergab, dass der Wiederbeschaffungswert dieses 230 SL bei 65.000 € liegt.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Optisch präsentiert sich diese Pagode in weiß gehalten - in Kombination mit den diversen Chromdekorelementen sowie den Chromstoßstangen ergibt sich somit eine edle, wenn nicht gar zierliche Optik. Eine Nachlackierung fand bereits statt, nach Rücksprache mit dem Verkäufer befindet sich der Lack in einer guten gebrauchten Verfassung, lediglich 4-6 Lackrisse können im Frontbereich vorgefunden werden und im Einlass des Softtop existiert eine Lackbeschädigung. Bis auf diese Mängel sind dem momentanen Halter keine groben Ungereimtheiten am Exterieur bekannt. Erwähnenswert ist, dass das Stoffverdeck in angemessener Verfassung erhalten ist und Modifikationen an der Karosserie dieses 230 SL nicht vorzufinden sind.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

70-90% Zustandseinschätzung attestiert der Verkäufer sowohl den Reifen als auch den Bremsen - zudem liegen laut ihm im Bereich des Fahrwerks dieses Mercedes-Benz keine groben Mängel vor, die den rundum gesunden Zustand der Pagode beeinträchtigen würden. Auf Stahlfelgen zeigen sich für eine bessere Optik Chromradkappen mit in Wagenfarbe lackierten Ringen montiert.

Interieur:

Eine Mischung aus schwarz und weiß kann dem gepflegten Interieur dieses Mercedes-Benz entnommen werden: Die schwarzen Ledersitze harmonieren perfekt mit dem weißen Armaturenbrett, dem weißen Zweispeichenlenkrad sowie dem in weiß gehaltenen Schaltknauf und den weißen Sonnenblenden. Zur Ausstattung dieser Pagode gehört unter anderem ein zeitgenössisches Radio, weiter liegt noch ein dazugehöriges Hardtop zum Roadster bei. Von der Funktion her problemlos zu bedienen gibt sich das Stoffverdeck dieses 230 SL, zudem sind auch allen Anzeigen, Instrumenten sowie Bedienelementen eine problemlose Funktion zuzusprechen. Für einen genaueren Überblick des Interieurs und den Ausstattungsmerkmalen darin verweisen wir auf die Vielzahl an Fotos sowie die aussagekräftigen Videos zum Fahrzeug.

Laufleistung:

Nach Rücksprache mit dem Verkäufer soll diese Pagode insgesamt ca. 280.000 Kilometer Laufleistung aufweisen. Zwar ist die genaue Historie dieses Roadsters nicht mehr genau nachzuvollziehen, jedoch liegen Rechnungen der Teilrestaurierung vor, die alle Arbeiten und die Kosten beleuchten.

Motor:

Wie der Modellname “230” bereits verrät, arbeitet ein 2,3-Liter Reihensechszylindermotor unter der Haube dieses W 113. Die Leistung von 150 PS wird über ein Handschaltgetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Nach Angaben des momentanen Halters fanden letzte Servicearbeiten im Jahr 2020 statt.

Unterboden:

Leichter Flugrost kann auf der Unterseite dieses Mercedes-Benz erkannt werden - die Substanz präsentiert sich augenscheinlich sehr solide. Nicht nur die sportlich elegante Silhouette einer Pagode begeistert - auch die Fahrleistungen können sich sehen lassen. Abschließend lässt der Verkäufer, der diesen 230 SL übrigens nun seit 11 Jahren sein Eigen nennt - erwähnen, dass es stets eine Freude und vor allem purer Genuss war, diese Pagode durchs Land zu fahren. Nun wartet dieser Genuss auf seinen zukünftigen Besitzer, der einen gepflegten W 113 in klassischer Farbkombination sucht.