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Mercedes Benz W111 280 SE Flachkühler-Coupé (1969)

Mercedes Benz 280 SE Coupé W111 (1969) in Rot-Weiß, Flachkühler, Motor überholt, elektrisches Schiebedach, Service bei Mercedes-Benz durchgeführt, Wertgutachten Note 1,5

Beendet
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Mercedes Benz
Modell
W111 280 SE Flachkühler-Coupé
Baujahr
1969
Getriebe
Automatik
PS
160
Laufleistung
119.155 km
Länderversion
DE
Standort
DE-79104 Freiburg
Farbe
Rot-Weiß
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
10.11.2025 19:44 Uhr
Käuferaufgeld: Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis (mind. 500 € + MwSt.)

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Mercedes Benz W111 280 SE Flachkühler-Coupé (1969)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 280 SE Flachkühler Coupé (W111) aus dem Jahr 1969 in der Farbkombination Rot mit weißem Dach und brauner Lederausstattung.

Highlights:

  • Deutsche Erstzulassung
  • Sonderfarbe Rot mit weißem Dach
  • Großer Kundendienst in 2024 bei Mercedes-Benz
  • Motorüberholung inkl. Glasperlen-/Sandstrahlung 2024
  • Investitionen in Höhe von ca. 10.000 € in den letzten Jahren
  • Elektrisches Schiebedach
  • Armaturenbrett mit hochwertiger Holzverkleidung
  • Wertgutachten aus 2015 vorhanden (Note 1,5)

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1969
  • Erstzulassung: Deutschland, 10/1969
  • Standort: 79104 Freiburg, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 laut Brief
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 10/2027
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der Mercedes-Benz W111, unter Liebhabern auch „große Heckflosse“ genannt, löste 1959 die Ponton-Baureihe W180 ab und bildete die Basis für zahlreiche Mercedes-Modelle der 1960er-Jahre. Typisch war die sogenannte Einheitskarosserie, die auch bei den Baureihen W110 und W112 Verwendung fand. Technisch fiel insbesondere die vom 300 SL bekannte Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder auf. Während die Limousinen 1968 ausliefen, blieben die eleganten Coupé- und Cabriolet-Modelle bis 1971 im Programm und zählen heute zu den begehrtesten Klassikern ihrer Zeit.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Rot mit weißem Dach
  • Innenraum mit brauner Lederausstattung mit hochwertigen Holzapplikationen
  • Nachlackierungen: teilweise nachlackiert

Motor und Getriebe:

  • 2,8-Liter-Reihensechszylinder mit 160 PS (118 kW)
  • Austauschmotor (überholt in 2024)
  • Automatikgetriebe
  • Letzter Motorservice: 03/2025

Laufleistung:

  • Laufleistung: 19.155 km (abgelesen, tatsächliche Laufleistung aufgrund des 5-stelligen Tachos möglicherweise ca. 119.155 km)
  • Nachvollziehbar: teilweise

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • TÜV- sowie Serviceberichte
  • Rechnungen
  • Gutachten (09/2015, Note 1,5)

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: sehr gutes Profil, 2023 erneuert
  • Bremsen: guter Zustand
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand, es sind keine Durchrostungen bekannt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Es sind keine Mängel bekannt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein sehr gepflegtes Mercedes-Benz W111 280 SE Flachkühler-Coupé aus dem Jahr 1969 in auffälliger Rot-Weiß-Kombination mit braunem Innenraum. Das Fahrzeug ist aktuell zugelassen, besitzt ein H-Kennzeichen und hat TÜV bis Oktober 2027. Im Jahr 2024 wurde umfangreich investiert – unter anderem in eine vollständige Motorüberarbeitung inkl. Glasperlen -und Sandstrahlen. Kurzum steht hier ein stilvoller Klassiker für Kenner und Genießer, der sofort einsatzbereit ist zur Auktion bereit.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    29.10.2025 18:42

    Technik: Der Mercedes-Benz W 111 ist ein Modell der Heckflossen-Serie von Mercedes-Benz, unter Liebhabern auch „große (Heck-)Flosse“ genannt, in Abgrenzung zur Baureihe W 110 (sog. „kleine Heckflosse“). Der W 111 löste die großen Ponton-Modelle der Baureihe W 180 im Jahr 1959 ab und lieferte die technische Basis für die Mercedes-Modelle bis Ende der 1960er Jahre. Typisch war die sogenannte Einheitskarosserie, so dass die Limousinen-Modelle von den Einstiegstypen W 110 über die Sechszylinder W 111 bis zum luftgefederten W 112 (Mercedes-Benz 300 SE) im Erscheinungsbild ähnlich sind. Der W 111 wurde vom W 108 im Jahr 1965 prinzipiell abgelöst, nur der 230 S wurde von 1965 bis 1968 als einzige Limousine noch parallel zu den Modellen W 110 und W 108/109 weiterproduziert. Die Coupés und Cabrios vom Typ W 111 blieben bis 1971 im Programm. Technisch fiel am W 111 die vom 300 SL bereits bekannte Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder auf.

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