Triumph Spitfire 1500 (1974)
Triumph Spitfire 1500 (1974), seit 20 Jahren im Besitz, Frame-off restauriert, Linkslenker
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Zum Ver
Highlights:
- Links
len ker - Frame-Off restau
riert vor ca. 20 Jah ren - Kamin
rot, kom plett neu lackiert im Zuge der Restau ra tion - Abso
lut rost frei, US-Import - Seit 20 Jah
ren im Besitz - Sitze und Per
sen ning neu bezo gen - Sehr guter Zustand von Karos
se rie und Innen raum - Elek
tri sche Zün dung ver baut - Fahr
zeug läuft sehr gut, kein Ruckeln, hängt sehr gut am Gas - Doku
men ta tion der Restau ra tion mit Bil dern - H-Kenn
zei chen und TÜV bis 03/2027
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1974 - Erst
zu las sung: USA, 1974 - Stand
ort: DE-79771 Klett gau - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt (seit 20 Jah ren im aktu el len Besitz) - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - TÜV bis 03/2027
Modellgeschichte
Der Tri
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Kamin rot - Nach
la ckie rung: Kom plett - Innen
raum: Schwarze Leder aus stat tung, sehr guter Zustand
Motor und Getriebe:
- Motor: 4-Zylin
der-Rei hen mo tor mit 71 PS - Getriebe: Manu
ell - Letz
ter Ser vice: 03/2025
Laufleistung:
- Kilo
me ter stand: 55.534 Mei len - Nach
voll zieh bar: Teil weise
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Doku
men tierte Restau ra tion mit Bil dern
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: kürz lich erneu ert, sehr guter Zustand - Brem
sen: kürz lich erneu ert, sehr guter Zustand - Karos
se rie: Sehr guter Zustand, nur wenige kleine Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Guter Zustand, kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Zwei kleine Risse links und rechts im Ver
deck (auf grund des Zusam men klap pens) - Blin
ker funk tio niert manch mal nicht - ein neues Blin ker re lais wird vor dem Ver kauf noch ver baut - Not-Aus-Schal
ter ist noch nicht ange schlos sen
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Lieber Verkäufer, ich müsste hier auch nochmal nachfragen: Sind die Originalteile, wie Amaturenbrett, Spiegel, sonstiges noch vorhanden und im Angebot enhalten (oder separat zu erwerben) und lassen sich die Änderungen Rückstandsfrei rückrüsten? P.S.: Goodwood Revival finde ich eines der coolsten Events in diesem Zusammenhang - war auch schon 2x VG
Guten Tag, das originale Armaturenbrett ist leider nicht mehr vorhanden. Den Spiegel sowie einige Kleinteile habe ich jedoch noch. Auch das originale Lenkrad und die originale Wassertemperaturanzeige sind vorhanden – ebenso vermutlich noch einige weitere Einzelteile. Diese würde ich selbstverständlich alle mitgeben. Das Armaturenbrett lässt sich aber problemlos wieder zurückbauen man benötigt lediglich die originale Holz-Armaturentafel. Aktuell sind bei eBay Kleinanzeigen vier Stück erhältlich, und das zu sehr fairen Preisen. Viele Grüße
Moin, den Bildern nach zu urteilen entspricht das Fahrzeug nicht dem Originalzustand. Es wurden offenbar so umfangreiche „Verbesserungen“ vorgenommen, dass der Spitfire einen verbastelten Eindruck macht. Ist eine Rückrüstung möglich, d.h. sind z.b. die originalen Türverkleidungen, das Armaturenbrett (Holz), Spiegel etc. noch vorhanden ? Warum wurden die preisgünstigen Reifen mit Aufklebern einer anderen bekannteren Marke versehen ? Ist der Überrollbügel, der ebenfalls nicht der Originalausstattung entspricht, abgenommen ? Vielen Dank im Voraus für eine kurze Nachricht.
Guten Morgen, vielen Dank für Ihr Interesse an meinem Triumph und Ihre Fragen dazu. Sie haben völlig recht das Fahrzeug ist nicht mehr im Originalzustand, da ich es nach meinen persönlichen Vorstellungen umgebaut habe. Ich bin ein absoluter Fan historischer Rallyes und Oldtimer-Rennen, bei denen sowohl klassische Fahrzeuge als auch sogenannte Youngtimer für den Rennsport umgebaut werden. Ein großes Vorbild und eine Inspirationsquelle für mich ist dabei das Goodwood Revival. Zu den technischen Änderungen gehören unter anderem der Umbau auf eine elektronische Zündanlage sowie der Einbau eines Zusatzlüfters zur besseren Kühlung. Diese Maßnahmen erhöhen aus meiner Sicht die Zuverlässigkeit und Leistung des Fahrzeugs Aspekte, die mir sehr wichtig sind. Natürlich ist ein solcher Umbau immer auch Geschmackssache. Wenn Sie möchten, können Sie sich auf meinem Instagram-Profil unter meinem Namen weitere Fahrzeuge ansehen, die ich bereits umgebaut habe. Für mich ist das Ganze mehr als nur ein Hobby – es ist eine echte Leidenschaft.
Technik: Der Triumph Spitfire ist ein Roadster, den die britische Leyland Motors bzw. die Leyland Motor Corporation von 1962 bis 1980 in verschiedenen Versionen baute. Vorgestellt wurde der von Giovanni Michelotti gestaltete Wagen am 7. Oktober 1962 in der Earls Court Motor Show in London. In Deutschland kam er Anfang 1963 auf den Markt und kostete 8.790,00 DM; das waren rund 2.000 DM mehr als ein Glas 1204. Das letzte Modell war der Spitfire 1500 mit einer überarbeiteten Karosserie. 95.829 Stück dieses Modells wurden von Dezember 1974 bis August 1980 hergestellt. Der Wagen hat wie die Vorgänger einen Vierzylinder-Reihenmotor, jedoch mit 1493 cm³ Hubraum und einer Leistung von 71 PS bei 5500/min. Als weitere Neuerung hat er einen kleinen Spoiler am Bug und eine Abdeckung für das Verdeck. LG Tom