Triumph Spitfire 1500 (1974)
Triumph Spitfire 1500 (1974), owned for 20 years, frame-restored, left-hand drive
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Start sellingTriumph Spitfire 1500 (1974)
A 1974 Triumph Spitfire 1500 in chimney red with black leather interior is for sale.
Highlights:
- Left-hand drive
- Frame-off restored approx. 20 years ago
- Fire engine red, completely repainted during restoration
- Absolutely rust-free, US import
- Owned for 20 years
- Seats and tarpaulin reupholstered
- Body and interior in very good condition
- Electric ignition installed
- Vehicle runs very well, no jerking, responds very well to the gas pedal
- Documentation of restoration with pictures
- H license plate and TÜV until 03/2027
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1974
- First registration: USA, 1974
- Location: DE-79771 Klettgau
- Number of vehicle owners: unknown (current owner for 20 years)
- No accidents under current ownership
- Registered
- TÜV until 03/2027
Model history
The Triumph Spitfire is one of the most popular British roadsters of the 1970s. With its classic design, low weight, and agile handling, it embodies pure driving pleasure. The Spitfire 1500 was the most powerful version of the series and, with its sporty lines, still offers genuine classic charm today.
Facts
Exterior & Interior:
- Exterior color: Fireplace red
- Repaint: Complete
- Interior: Black leather upholstery, very good condition
Engine and transmission:
- Engine: 4-cylinder in-line engine with 71 hp
- Transmission: Manual
- Last service: 03/2025
Mileage:
- Mileage: 55,534 miles
- Traceable: Partially
Documentation:
- German vehicle documents
- Documented restoration with pictures
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: recently replaced, very good condition
- Brakes: recently replaced, very good condition
- Bodywork: Very good condition, only a few minor signs of wear
- Underbody: Good condition, no known rust
Please view the photo gallery for further insights into the condition of the vehicle.
Known defects:
- Two small tears on the left and right of the soft top (due to folding)
- Turn signal sometimes does not work – a new turn signal relay will be installed before sale
- Emergency stop switch is not yet connected
Please view the photo gallery for further insights into the condition of the vehicle.
Summary:
A Triumph Spitfire 1500 in chimney red with black leather interior is for sale. The car has been in its current ownership for around 20 years and impresses with its frame-off restoration, which is documented with photos. Today, the car is in very good condition with an H license plate and TÜV until 03/2027. The vehicle is in very good condition, is completely rust-free, and has always been well maintained by the current owner. A classic roadster with a sporty look, a beautiful history, and great driving pleasure potential.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed
Comments of this past auction
Lieber Verkäufer, ich müsste hier auch nochmal nachfragen: Sind die Originalteile, wie Amaturenbrett, Spiegel, sonstiges noch vorhanden und im Angebot enhalten (oder separat zu erwerben) und lassen sich die Änderungen Rückstandsfrei rückrüsten? P.S.: Goodwood Revival finde ich eines der coolsten Events in diesem Zusammenhang - war auch schon 2x VG
Guten Tag, das originale Armaturenbrett ist leider nicht mehr vorhanden. Den Spiegel sowie einige Kleinteile habe ich jedoch noch. Auch das originale Lenkrad und die originale Wassertemperaturanzeige sind vorhanden – ebenso vermutlich noch einige weitere Einzelteile. Diese würde ich selbstverständlich alle mitgeben. Das Armaturenbrett lässt sich aber problemlos wieder zurückbauen man benötigt lediglich die originale Holz-Armaturentafel. Aktuell sind bei eBay Kleinanzeigen vier Stück erhältlich, und das zu sehr fairen Preisen. Viele Grüße
Moin, den Bildern nach zu urteilen entspricht das Fahrzeug nicht dem Originalzustand. Es wurden offenbar so umfangreiche „Verbesserungen“ vorgenommen, dass der Spitfire einen verbastelten Eindruck macht. Ist eine Rückrüstung möglich, d.h. sind z.b. die originalen Türverkleidungen, das Armaturenbrett (Holz), Spiegel etc. noch vorhanden ? Warum wurden die preisgünstigen Reifen mit Aufklebern einer anderen bekannteren Marke versehen ? Ist der Überrollbügel, der ebenfalls nicht der Originalausstattung entspricht, abgenommen ? Vielen Dank im Voraus für eine kurze Nachricht.
Guten Morgen, vielen Dank für Ihr Interesse an meinem Triumph und Ihre Fragen dazu. Sie haben völlig recht das Fahrzeug ist nicht mehr im Originalzustand, da ich es nach meinen persönlichen Vorstellungen umgebaut habe. Ich bin ein absoluter Fan historischer Rallyes und Oldtimer-Rennen, bei denen sowohl klassische Fahrzeuge als auch sogenannte Youngtimer für den Rennsport umgebaut werden. Ein großes Vorbild und eine Inspirationsquelle für mich ist dabei das Goodwood Revival. Zu den technischen Änderungen gehören unter anderem der Umbau auf eine elektronische Zündanlage sowie der Einbau eines Zusatzlüfters zur besseren Kühlung. Diese Maßnahmen erhöhen aus meiner Sicht die Zuverlässigkeit und Leistung des Fahrzeugs Aspekte, die mir sehr wichtig sind. Natürlich ist ein solcher Umbau immer auch Geschmackssache. Wenn Sie möchten, können Sie sich auf meinem Instagram-Profil unter meinem Namen weitere Fahrzeuge ansehen, die ich bereits umgebaut habe. Für mich ist das Ganze mehr als nur ein Hobby – es ist eine echte Leidenschaft.
Technik: Der Triumph Spitfire ist ein Roadster, den die britische Leyland Motors bzw. die Leyland Motor Corporation von 1962 bis 1980 in verschiedenen Versionen baute. Vorgestellt wurde der von Giovanni Michelotti gestaltete Wagen am 7. Oktober 1962 in der Earls Court Motor Show in London. In Deutschland kam er Anfang 1963 auf den Markt und kostete 8.790,00 DM; das waren rund 2.000 DM mehr als ein Glas 1204. Das letzte Modell war der Spitfire 1500 mit einer überarbeiteten Karosserie. 95.829 Stück dieses Modells wurden von Dezember 1974 bis August 1980 hergestellt. Der Wagen hat wie die Vorgänger einen Vierzylinder-Reihenmotor, jedoch mit 1493 cm³ Hubraum und einer Leistung von 71 PS bei 5500/min. Als weitere Neuerung hat er einen kleinen Spoiler am Bug und eine Abdeckung für das Verdeck. LG Tom