Porsche 911 997 Carrera S Cabriolet (2006)
Porsche 911 997.1 Carrera S Cabriolet (2006), seit 2007 im aktuellen Besitz, gepflegter Originalzustand, elegante Farbkombination
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 997 Carrera S Cabriolet (2006)
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 997 Carrera S Cabriolet aus dem Jahr 2006 in der Farbe Schwarz und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Klassische Farbkombination
- Deutsche Erstzulassung
- 2. Hand (im Brief sind drei Halter vermerkt, wobei der erste Halter das Porsche Zentrum Lüneburg war). Der aktuelle Halter hat den Wagen seit 2007
- Begehrtes großes Lederpaket
- Letzter Service in 06/2024 durchgeführt
- Sommer- und Garagenfahrzeug
- Sportauspuff von Porsche
- LED-Standlicht wurde nachgerüstet
- TÜV bis 10/2026, sehr gepflegter Gesamtzustand
- Teilweise nachvollziehbare Laufleistung von nur 66.600 Kilometern
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2006
- Erstzulassung: Deutschland, 03/2006
- Standort: 27619 Schiffdorf, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 (im Brief 3, da der Wagen zunächst kurz aufs PZ Lüneburg angemeldet war)
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 10/2026
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Mit dem Porsche 997 wurde 2004 eine stilistische Rückbesinnung auf klassische 911-Elemente vollzogen: Die beim Vorgänger umstrittenen „Spiegeleier“-Scheinwerfer wichen wieder runden Leuchten – ein Detail, das viele Enthusiasten als Rückkehr zum traditionellen Design begrüßten. Technisch ähnelte der 997 dem 996, bot jedoch eine überarbeitete Karosserie mit breiteren Hüften bei den Allradmodellen und einer klareren Abgrenzung zum kleineren Boxster. Kritisch gesehen wurde die nur geringfügig gesteigerte Motorleistung bei gleichzeitig höherem Gewicht – dennoch überzeugte der 997 durch sein ausgewogenes Fahrverhalten und die markentypische Dynamik.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Schwarz
- Innenraum: Schwarze Volllederausstattung
- Schwarzes Faltdach
- Im aktuellen Besitz nachlackierungsfrei - leicht erhöhte Lackwerte hinten links, Nachlackierungen dort können nicht ausgeschlossen werden
Motor und Getriebe:
- 3,8-Liter-Sechszylinder-Motor mit 355 PS (261 kW)
- Automatikgetriebe
- Letzter Service: 06/2024
Laufleistung:
- Laufleistung: 66.600 km (abgelesen)
- Laufleistung: teilweise nachvollziehbar
- Scheckheft vorhanden, aber nicht lückenlos
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Scheckheft
- Serviceberichte
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden
- Reifen: aus 2016, ca. 5-6mm Profil
- Bremsen: guter Zustand
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Es sind keine Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegtes Porsche 911 997 Carrera S Cabriolet mit Automatikgetriebe aus dem Jahr 2006 in klassischem Schwarz. Das Fahrzeug befindet sich beim zweiten Besitzer, ist unfallfrei und sofort fahrbereit mit gültigem TÜV bis Oktober 2026. Die Laufleistung von 66.600 km ist teilweise nachvollziehbar, das Scheckheft ist vorhanden, jedoch nicht vollständig lückenlos geführt. Dieser Elfer ist seit 2007 im aktuellen Besitz und wird nur verkauft, weil dem Eigentümer die Zeit zum Fahren fehlt – eine interessante Gelegenheit für Enthusiasten und Sammler.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Warum klärt der Verkäufer die angesprochenen Mängel am Verdeck nicht auf? So kein weiteres Gebot!
Das Fahrzeug sieht grundsätzlich sehr gut aus. Lediglich das Dach und das Interior sieht echt schlecht aus. In der Beschreibung steht davon nichts. Was ist der Grund dafür? Danke für eine kurze Auskunft. Viele liebe Grüße! Marco
Technik: Technisch von der Vorgängerserie wenig abweichend, wurde mit dem letzten Werk des Porsche-Chefdesigners Harm Lagaay eine Änderung präsentiert, die für Diskussionen sorgte: die Wiedereinführung der runden Scheinwerfer. Diese Modifikation betrachteten die meisten Kunden und Anhänger der Marke als Rückgewinn eines vermissten typischen Merkmals des klassischen Porsche 911, da die kontrovers diskutierten und beim Vorgänger Porsche 996 eingeführten, sogenannten Spiegeleier-Leuchten hier wieder abgeschafft wurden und somit ein dem „originalen“ 911 (bzw. dem Porsche 993) ähnlicheres Erscheinungsbild wiederhergestellt wurde. Die im Vergleich zum Vorgänger 996 kaum gestiegene Motorleistung, bei leicht höherer Leermasse des Fahrzeuges, löste Kritik aus. Die Konkurrenz bot inzwischen bereits Fahrzeuge mit deutlich mehr Leistung an, auch wenn diese Fahrzeuge häufig schwerer sind als ein Porsche 997 und dementsprechend in der Fahrdynamik unterliegen. Auf positive Kritik stieß die Karosseriegestaltung der Modelle Carrera 4/4S insbesondere im Bereich der hinteren Radläufe, die nun wieder „hüftenartig“ ausgeführt sind. Darüber hinaus hat der 997 keine offensichtliche stilistische Ähnlichkeit mit dem günstigeren Boxster mehr und ähnelt vor allem von vorn wieder älteren 911-Modellen. LG Tom