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23.04.2026 20:00 UHR
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GEBOTE

Porsche 911 996 Carrera 4 (2001)

Porsche 911 996 Carrera 4 (2001), deutsches Fahrzeug, 134.650 Kilometer, Scheckheft, frischer Service

Laufende Auktion

Überblick

Hersteller
Modell
911 996 Carrera 4
Baujahr
2001
Getriebe
Automatik
PS
300
Laufleistung
134.650 km
Länderversion
DE
Standort
DE-Mainz
Farbe
Grau Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
23.04.2026 20:00 Uhr

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Porsche 911 996 Carrera 4 (2001)

Louis Kalendruschat

Kickdowns Meinung

von Louis Kalendruschat

Dieses 996 Coupé überzeugt durch seine klassische Farbkombination, die deutsche Erstzulassung und die nachvollziehbaren ca. 135.000 Kilometer Laufleistung. Außerdem wurde kürzlich ein frischer Service durchgeführt, sodass der Porsche direkt genossen werden kann. Eine ideale Gelegenheit, um einen gepflegten 911 zu erwerben!

Preisschätzung31.000 € - 36.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kick­down Check

  • Kick­down-Bestands­auf­nahme vor Ort erfolgt
    • 102 Fotos
    • Video inkl. Motor­lauf
  • Der letzte Ser­vice wurde im April 2026 erle­digt
  • Lauf­leis­tung von 134.650 Kilo­me­ter, nach­voll­zieh­bar übers Scheck­heft

Fak­ten & Spe­zi­fi­ka­tion

  • Bau­jahr: 2001
  • Motor: 3,4-Liter-Sechs­zy­lin­der-Boxer­mo­tor mit 300 PS
  • Getriebe: Auto­ma­tik (Tip­t­ro­nic)
  • Außen­farbe: Grau
  • Inte­ri­eur: Schwar­zes Leder
  • TÜV bis April 2028
  • Aus­stat­tung:
    • Schie­be­dach
    • Alcant­ara Dach­him­mel
    • Navi­ga­tion mit Bild­schirm und CD-Wechs­ler (ori­gi­nal)
    • Elek­trisch ver­stell­ba­rer Heck­spoi­ler
    • Kli­ma­au­to­ma­tik
    • Car­rera 4 All­rad­an­trieb
    • Turbo 18" Fel­gen mit N3 Rei­fen
    • Spur­ver­brei­te­rung (ein­ge­tra­gen mit Gut­ach­ten)

Zustand

Exte­ri­eur

  • Außen­farbe: Grau Metal­lic
  • Das Fahr­zeug wurde teil­weise nach­la­ckiert (Heck), Unfall­schä­den sind jedoch nicht bekannt
  • Lack und Karos­se­rie befin­den sich in einem sehr gepfleg­ten Zustand mit nur leich­ten alters­be­ding­ten Gebrauchs­spu­ren
  • Zwei kleine Del­len (ca. Cent­stück­größe) sind vor­han­den, die laut Angabe vom Lack­dok­tor ent­fernt wer­den kön­nen.
  • Es ist kein Rost bekannt
  • Die Rei­fen haben ca. 5-6mm Pro­fil und sind aus 2021 (vorne) bzw. 2016 (hin­ten)

Inte­ri­eur

  • Der Wagen ver­fügt über ein Inte­ri­eur in schwar­zem Leder
  • Das Inte­ri­eur befin­det sich in einem guten Zustand mit leich­ten alters­be­ding­ten Gebrauchs­spu­ren
  • Beschä­di­gun­gen im Innen­raum sind nicht bekannt

Tech­nik

  • Das Fahr­zeug ist sofort fahr­be­reit. Es sind keine tech­ni­schen Män­gel bekannt
  • Der 3,4-Liter-Sechs­zy­lin­der-Boxer­mo­tor mit 300 PS sorgt für eine sport­li­che Fahr­per­for­mance und läuft sau­ber
  • Das Auto­ma­tik­ge­triebe (Tip­t­ro­nic) schal­tet ein­wand­frei
  • Alles an der Aus­stat­tung funk­tio­niert ohne Defekte
  • Die Brems­an­lage wurde erneu­ert
  • Die letzte War­tung wurde im April 2026 durch­ge­führt

His­to­rie

Besitz­his­to­rie

  • 2022 bis heute: Aktu­el­ler Hal­ter
  • 4 Hal­ter ins­ge­samt
  • Erst­aus­lie­fe­rung in Deutsch­land

Ser­vice­his­to­rie

  • Scheck­heft­ge­pflegt
  • Letz­ter Ser­vice im April 2026
  • TÜV-Berichte vor­han­den

Doku­mente

  • Deut­sche Fahr­zeug­pa­piere (Bild 99)
  • Scheck­heft (Bild 106 bis 109)
  • TÜV-Berichte (Bild 97 - 98)
  • Gut­ach­ten und Unter­la­gen zu ver­bau­ten Tei­len

Zusam­men­fas­sung

Zum Ver­kauf steht ein Por­sche 996 Car­rera 4 aus dem Bau­jahr 2001 in der Außen­farbe Grau und mit einer Innen­aus­stat­tung in schwar­zem Leder. Das Fahr­zeug stammt aus deut­scher Aus­lie­fe­rung, wurde von ins­ge­samt vier Hal­tern gefah­ren und ver­fügt über eine nach­voll­zieh­bare Lauf­leis­tung von 134.650 Kilo­me­tern. Beson­ders her­vor­zu­he­ben ist die umfang­rei­che Aus­stat­tung, dar­un­ter das Schie­be­dach, der Alcant­ara Dach­him­mel, die ori­gi­nale Navi­ga­tion mit CD-Wechs­ler, 18-Zoll Turbo-Fel­gen mit N3 Berei­fung sowie eine ein­ge­tra­gene Spur­ver­brei­te­rung. Der Por­sche befin­det sich in einem sehr guten Zustand. Tech­nisch ist das Fahr­zeug sofort fahr­be­reit, die Brems­an­lage wurde erneu­ert. Der letzte Ser­vice wurde im April 2026 durch­ge­führt. Mit TÜV bis April 2028 bie­tet die­ser 996 eine attrak­tive Gele­gen­heit für Lieb­ha­ber klas­si­scher Por­sche-Modelle mit All­rad­an­trieb.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Aktueller Service durchgeführt

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Fragen und Kommentare

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    etwa 6 Stunden ago

    Technik: Der Porsche 996 löste ab dem Modelljahr 1998 (W-Programm) den Porsche 993 ab. Mit ihm begann in der 911er-Baureihe eine neue Ära. Alle bis dahin produzierten 911er hatten einen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor; seit dem 996 haben sie einen Sechszylinder-Boxermotor mit Wasserkühlung. Dies wurde notwendig, um die Verbrauchs- und Abgasvorschriften zusammen mit den intern gesetzten Ansprüchen hinsichtlich Motorenleistung zu erfüllen. Vor allem die Vierventiltechnik mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) war mit der Luftkühlung nicht zu realisieren. Während der Entwicklung wurde daher versuchsweise auch ein V8-Motor im Heck montiert. Die Idee wurde allerdings wieder verworfen. Die 996-Karosserie basiert, anders als die der Vorgängermodelle, nicht mehr auf dem Originalentwurf von F. A. Porsche aus dem Jahr 1963. Die Karosserie wurde 19 cm länger und 9,5 cm breiter, das Fahrverhalten komfortabler. Die Baureihe 996 ist die meistverkaufte Baureihe des 911. LG Tom

    Antworten