Porsche 911 996 Carrera 4 (2001)
Porsche 911 996 Carrera 4 (2001), deutsches Fahrzeug, 134.650 Kilometer, Scheckheft, frischer Service
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatDieses 996 Coupé überzeugt durch seine klassische Farbkombination, die deutsche Erstzulassung und die nachvollziehbaren ca. 135.000 Kilometer Laufleistung. Außerdem wurde kürzlich ein frischer Service durchgeführt, sodass der Porsche direkt genossen werden kann. Eine ideale Gelegenheit, um einen gepflegten 911 zu erwerben!
Kickdown Check
- Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
- 102 Fotos
- Video inkl. Motorlauf
- Der letzte Service wurde im April 2026 erledigt
- Laufleistung von 134.650 Kilometer, nachvollziehbar übers Scheckheft
Fakten & Spezifikation
- Baujahr: 2001
- Motor: 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 300 PS
- Getriebe: Automatik (Tiptronic)
- Außenfarbe: Grau
- Interieur: Schwarzes Leder
- TÜV bis April 2028
- Ausstattung:
- Schiebedach
- Alcantara Dachhimmel
- Navigation mit Bildschirm und CD-Wechsler (original)
- Elektrisch verstellbarer Heckspoiler
- Klimaautomatik
- Carrera 4 Allradantrieb
- Turbo 18" Felgen mit N3 Reifen
- Spurverbreiterung (eingetragen mit Gutachten)
Zustand
Exterieur
- Außenfarbe: Grau Metallic
- Das Fahrzeug wurde teilweise nachlackiert (Heck), Unfallschäden sind jedoch nicht bekannt
- Lack und Karosserie befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
- Zwei kleine Dellen (ca. Centstückgröße) sind vorhanden, die laut Angabe vom Lackdoktor entfernt werden können.
- Es ist kein Rost bekannt
- Die Reifen haben ca. 5-6mm Profil und sind aus 2021 (vorne) bzw. 2016 (hinten)
Interieur
- Der Wagen verfügt über ein Interieur in schwarzem Leder
- Das Interieur befindet sich in einem guten Zustand mit leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
- Beschädigungen im Innenraum sind nicht bekannt
Technik
- Das Fahrzeug ist sofort fahrbereit. Es sind keine technischen Mängel bekannt
- Der 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 300 PS sorgt für eine sportliche Fahrperformance und läuft sauber
- Das Automatikgetriebe (Tiptronic) schaltet einwandfrei
- Alles an der Ausstattung funktioniert ohne Defekte
- Die Bremsanlage wurde erneuert
- Die letzte Wartung wurde im April 2026 durchgeführt
Historie
Besitzhistorie
- 2022 bis heute: Aktueller Halter
- 4 Halter insgesamt
- Erstauslieferung in Deutschland
Servicehistorie
- Scheckheftgepflegt
- Letzter Service im April 2026
- TÜV-Berichte vorhanden
Dokumente
- Deutsche Fahrzeugpapiere (Bild 99)
- Scheckheft (Bild 106 bis 109)
- TÜV-Berichte (Bild 97 - 98)
- Gutachten und Unterlagen zu verbauten Teilen
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Porsche 996 Carrera 4 aus dem Baujahr 2001 in der Außenfarbe Grau und mit einer Innenausstattung in schwarzem Leder. Das Fahrzeug stammt aus deutscher Auslieferung, wurde von insgesamt vier Haltern gefahren und verfügt über eine nachvollziehbare Laufleistung von 134.650 Kilometern. Besonders hervorzuheben ist die umfangreiche Ausstattung, darunter das Schiebedach, der Alcantara Dachhimmel, die originale Navigation mit CD-Wechsler, 18-Zoll Turbo-Felgen mit N3 Bereifung sowie eine eingetragene Spurverbreiterung. Der Porsche befindet sich in einem sehr guten Zustand. Technisch ist das Fahrzeug sofort fahrbereit, die Bremsanlage wurde erneuert. Der letzte Service wurde im April 2026 durchgeführt. Mit TÜV bis April 2028 bietet dieser 996 eine attraktive Gelegenheit für Liebhaber klassischer Porsche-Modelle mit Allradantrieb.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Technik: Der Porsche 996 löste ab dem Modelljahr 1998 (W-Programm) den Porsche 993 ab. Mit ihm begann in der 911er-Baureihe eine neue Ära. Alle bis dahin produzierten 911er hatten einen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor; seit dem 996 haben sie einen Sechszylinder-Boxermotor mit Wasserkühlung. Dies wurde notwendig, um die Verbrauchs- und Abgasvorschriften zusammen mit den intern gesetzten Ansprüchen hinsichtlich Motorenleistung zu erfüllen. Vor allem die Vierventiltechnik mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) war mit der Luftkühlung nicht zu realisieren. Während der Entwicklung wurde daher versuchsweise auch ein V8-Motor im Heck montiert. Die Idee wurde allerdings wieder verworfen. Die 996-Karosserie basiert, anders als die der Vorgängermodelle, nicht mehr auf dem Originalentwurf von F. A. Porsche aus dem Jahr 1963. Die Karosserie wurde 19 cm länger und 9,5 cm breiter, das Fahrverhalten komfortabler. Die Baureihe 996 ist die meistverkaufte Baureihe des 911. LG Tom