Lancia Flavia Cabrio (1965)

Einführung

In den 50er Jahren von Antonio Fessia entwickelt, wurde die finale Version des Lancia Flavia auf der Turiner Motorenshow vorgestellt. Er ging in die Geschichte ein als der erste italienische Serienwagen mit Vorderantrieb, Scheibenbremsen und Boxermotor. Anfangs als Limousine vorgestellt, gab es nach kurzer Zeit den Flavia auch als Cabriolet und Coupé. Bis etwa 1975 etwa 106.000 Stück.

Allgemeines zum Fahrzeug

In der folgenden Auktion bekommen Sie die Möglichkeit, ein Lancia Flavia Cabriolet von 1965 für sich zu gewinnen. Der Wagen wurde aus Italien importiert und war, bevor er in die Hände des derzeitigen Halters kam, lange bei einem Schweizer Unternehmer im Besitz. Nach uns vorliegenden Informationen besitzt der Wagen TÜV bis Juni 2025, ist verzollt, mit deutscher Zulassung und in einem fahrbereiten Zustand. Darüber hinaus ist ein Scheckheft vorhanden, das jedoch nicht lückenlos geführt wurde. Vonseiten des derzeitigen Halters bekommt der Wagen eine Unfallfreiheit zugesprochen.

Merkmale

• Exterieur & Interieur: In seiner schwarzen Herstellerfarbe mit passendem schwarzen Verdeck präsentiert sich das Cabrio. Im Innenraum überzeugt eine rote Lederausstattung, die kombiniert wird mit Armaturenbrett in Holzoptik, sauber angeordneten Instrumenten im Cockpit und einem Drei-Speichen-Holzlenkrad.
• Motor und Getriebe: Angetrieben wird das Flavia Cabrio von einem 1,8-Liter-Boxermotor mit 92 PS. Übersetzt und übertragen wird die Kraft auf die Vorderachse von einem manuellen Getriebe. Der letzte Service wurde im Mai dieses Jahres gemacht.

• Laufleistung: Auf dem Tacho lassen sich 99.537 km ablesen. Da das Scheckheft Lücken aufweist, lässt sich dieser Wert nicht nachvollziehen.

• Dokumentation: Neben Zollbescheinigung, Fahrzeugbrief und Zulassungsbescheinigung, sind auch noch etliche Rechnungen zu Restaurationen vorhanden.

Zustand

• Der Bremsanlage attestiert der Besitzer einen neuwertigen Zustand.

• Die Hancook Reifen weisen eine neuwertige Profiltiefe auf.

• Den Zustand des Unterbodens beschreibt der Halter als mangelfrei. Dieser ist rostfrei, ungeschweißt, konserviert und hohlraumversiegelt

• Nachlackierungen können vonseiten des Halters nicht ausgeschlossen werden

• An dieser Stelle verweisen wir auch auf die beigefügte Bilderreihe, für einen weiteren Eindruck

Highlights

• Ein schönes Highlight des Flavias ist mit Sicherheit das Design. Die zeitlose italienische Linienführung wird gekonnt unterstrichen durch das schwarze Faltdach. Zudem wurde durch die Restauration die Originalität des Wagens bewahrt und den Zustand verbessert.

Zusammenfassung

• Ein schön restauriertes Lancia Flavia Cabriolet von 1965 zum Verkauf angeboten. In einem schönen Schwarz und einer zeitlos klassischen Linienführung zeigt sich der Wagen in einem ordentlichen Zustand. Zudem läuft der Motor und die Technik laut Halter zuverlässig und ohne Probleme.