Der Volkswagen Typ 1, besser bekannt als VW Käfer, erreichte in seiner episch langen Bauzeit zwischen 1938 und 2003 Legendenstatus und galt mit insgesamt rund 21,5 Millionen produzierten Einheiten fast ebenso lange als das meistgebaute Automobil der Welt. Erst der VW Golf, sein Quasi-Nachfolger, konnte ihm diesen Rang im Jahr 2002 ablaufen. Mit seinen vielfältigen Erscheinungsformen und Modellpflegen wurde der Käfer zum echten Dauerläufer und erlangte über die Jahre weltweite Bekanntheit und Beliebtheit; bis heute erfreut sich der Käfer durch sein sympathisches Aussehen und die typischen luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotoren mit Heckantrieb einer allseits positiven Wahrnehmung als regelrechtes Kultobjekt.