MG TF Midget (1953)
MG TF Midget (1953), Gutachten Note 2, Volvo-Aggregat mit 87 PS
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Klas
si sche Farb kom bi na tion - Erst
aus lie fe rung in die USA, mit H-Kenn zei chen und TÜV - Wert
gut ach ten aus 03/17 mit Note 2 - Aus
tausch mo tor mit Volvo-B16D-Aggre gat (87 PS) - Im jet
zi gen Besitz wur den knapp 2.200 € inves tiert - Rech nun gen sind vor han den
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1953 - Erst
zu las sung: USA, 07/53 - Stand
ort: 25335 Elms horn, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: Unbe kannt - Unfall
frei - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 06/26
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Die MG T-Serie, pro
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Dun kel grün - Innen
raum: schwar zer Leder be zug - Nach
la ckie rung: Kön nen nicht aus ge schlos sen wer den
Motor und Getriebe:
- 1,6-Liter-Vier
zy lin der-Motor (Volvo-Aggre gat B16D aus dem Volvo PV544) mit 87 PS (63 kW) - Manu
el les Schalt ge triebe - Aus
tausch mo tor - Letz
ter Ser vice: Februar 2025
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 9.380 mi (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: Nein - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - TÜV-Berichte
- Wert
gut ach ten (03/17, Note 2) - Rech
nun gen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: guter Zustand - Brem
sen: fast neu wer tig - Karos
se rie: guter Zustand - Unter
bo den: guter Zustand - rost frei - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel
- Alters
be dingte Gebrauchs spu ren - Lack
ab plat zer am Schwel ler - Klei
nere Krat zer - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Die
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo, hat das Fzg. auch ein Verdeck und Steckscheiben und wenn ja, in welchem Zustand sind die? Fotos wären sinnvoll ... Danke.
Hallo CR1, ein Foto des Wagens mit geschlossenem Verdeck und Steckscheiben sehen Sie auf Bild 167. Beste Grüße - Kickdown Team
Wir laden Sie herzlich an unseren Stand auf den Klassikertagen Schleswig-Holstein ein am 24. und 25. Mai in den Holstenhallen Neumünster (Stand F07). Schauen Sie vorbei, entdecken Sie ein einzigartiges Auktionsfahrzeug, sichern Sie sich exklusive Messerabatte und gewinnen Sie mit etwas Glück ein professionelles Fotoshooting für Ihr Fahrzeug. Nutzen Sie die Gelegenheit, wir freuen uns auf Ihren Besuch und ein persönliches Gespräch!
Technik: Der MG TF war eigentlich ein Lückenbüßer, der dazu diente, die Produktion aufrechtzuerhalten, bis der neue MGA von der Geschäftsleitung der BMC, die keinen Konkurrenten zum Austin-Healey 100 wollte, zur Fertigung zugelassen wurde. Der 1953 herausgebrachte TF war im Grunde ein aufgewerteter TD mit einem nach hinten geneigten Kühlergrill und in die vorderen Kotflügel integrierten Scheinwerfern. Der Verschluss auf der Kühlermaske war nun eine Attrappe, da der Motor ein geschlossenes Kühlsystem hatte, das in heißen Klimata Vorteile bot. 1954 wurde der Motor überarbeitet und der Hubraum auf 1466 cm³ vergrößert, wobei die Bohrung auf 72 mm erweitert wurde. Er gab 63 bhp (46 kW) bei 5500/min ab. Nach wie vor hatte er eine seitliche Nockenwelle. Das Modell wurde als TF 1500 angeboten; die Höchstgeschwindigkeit des Wagens lag bei knapp 140 km/h. LG Tom