Die 02er-Reihe bezeichnet ein Mittelklasse-Modell von BMW, welches von 1966 bis 1977 in 861.000 Einheiten gebaut wurde. Alle Fahrzeuge haben serienmäßig 4-Zylindermotoren, wobei die ersten beiden Ziffern der Modellbezeichnung den Hubraum der Modelle angeben (Ausnahme 1502). Der 02er ist eng verwandt mit dem BMW Neue Klasse, ist jedoch kleiner und deutlich leichter und hat damit ein besseres Leistungsgewicht. Somit wurde der 02er für seine Sportlichkeit geschätzt und feierte im Rennsport zahlreiche Erfolge. 1975 wurde der 02er vom BMW E21 abgelöst, dem ersten 3er BMW. Der BMW 2002 war das erfolgreichste Modell der 02er Reihe. Die Basisversion hatte einen wassergekühlten 2,0-Liter-Motor mit 100 PS, die ihn bis auf 180 km/h beschleunigten.

Bei diesem wunderschönen Oldtimer handelt es sich um einen BMW 2002 ti-Umbau aus dem Jahr 1973 (EZ 05/1973). Das Auto mit der VIN 3646473 ist immer in Deutschland zugelassen gewesen und trägt seit der Erstzulassung dasselbe Kennzeichen aus Grünstadt/Pfalz. Der 2002 befindet sich in zweiter Hand und ist seit über 25 Jahren im Besitz eines Sammlers, der ihn regelmäßig bewegt hat, um Standschäden zu vermeiden. Scheckhefteinträge sind teilweise vorhanden, die Historie ist nachvollziehbar. Der 2002 ist unfallfrei und hat Matching Numbers. Er hat TÜV bis 10/2023 und eine H-Zulassung. Angeboten wird er mit einem kompletten Schlüsselset mit 4 Schlüsseln.

Der 2002 steht auf sehr seltenen BMW Alufelgen aus dem Baujahr 1973. Den Zustand der Reifen bewertet der Verkäufer als neuwertig, die Bremsen befinden sich in gutem Zustand. In beiden Bereichen liegen laut Besitzer keine Mängel vor.

Der 2002 hat die seltene und schöne Außenfarbe Türkis-Metallic und ist den Bildern nach zu urteilen in sehr schönem, gepflegtem Zustand. Vor 25 Jahren wurde er von einem Profi in Türkis komplett neu lackiert. Dieser 02er war eines der letzten Modelle vor dem großen Facelift der 02er Reihe und verfügt noch über den schönen verchromten Kühlergrill und die runden Rückleuchten. Rundumlaufende Chromzierleisten und verchromte Fensterrahmen geben dem BMW ein edles Erscheinungsbild. Auf der vorderen Stoßstange sind Zusatzscheinwerfer montiert und das Fahrzeug verfügt serienmäßig nur über den Außenspiegel auf der Fahrerseite. Die Fahrertür ist unten partiell mit Lack leicht ausgebessert worden und weist dadurch eine kleine Beule auf, in den Chromleisten befinden sich stellenweise kleine altersbedingte Beulen. Ansonsten sind laut Halter kein Rost oder Macken auszumachen,. Weitere äußere Mängel oder Modifikationen sind dem Besitzer keine bekannt.

Im Kontrast zu dem farbigen äußeren Erscheinungsbild dominiert im Innenraum gediegenes schwarzes Kunstleder. Die Wangen der Sitze sind mit schwarzem Kunstleder bezogen, die Rücken und Sitzflächen sind in grauem Velours abgesetzt und setzen im dunklen Innenraum kontrastreiche Akzente. Die vorderen Sitze verfügen über höhenverstellbare Kopfstützen. Die Rückbank befindet sich ebenfalls in gutem Zustand, jedoch nicht mehr in Originalem, da diese recht stark beansprucht war. Ein schwarzer Teppich kleidet den Fußboden aus. Auch die Türverkleidungen sind mit schwarzem Kunstleder bezogen, geschmückt mit verchromten Zierelementen. Das Armaturenbrett ist schwarz und war in diesem Zeitraum Standard im BMW 02. Der 2002 verfügt über einen Drehzahlmesser, ausstellbare Seitenfenster hinten und ein Autoradio. Beschädigungen im Innenraum sind dem Verkäufer keine bekannt.

Alle Instrumente des 02er sind laut Aussage des Verkäufers funktionstüchtig. Der abgelesene Kilometerstand liegt bei 98.147 Kilometern.

Der originale BMW 2002 verfügt über einen 2,0-Liter 4-Zylindermotor mit 100 PS. Dieser 02er wurde 1996 von einem Profi zu einem leistungsgesteigerten 2002 ti umgebaut. Dafür erhielt er zwei originale Solex Doppelvergaser, die aus dem 2-Liter-Motor 88 kW (120 PS) schöpfen und ihn auf 185 km/h beschleunigen. Der gesamte Umbau ist eingetragen. Die originale Version 2002 ti (Turismo Internazionale) wurde nur zwischen 1968 und 1972 gebaut. Dieses Modell ist Baujahr 1973, einen ti hat es in jenem Jahr nie offiziell gegeben. Ein 4-Gang-Schaltgetriebe mit Knüppelschaltung übertragt die Kraft auf die Hinterachse. Beim letzten Service des BMW im Oktober 2021 wurden keine Mängel festgestellt. Zündung und Vergaser des BMW wurden eingestellt, Kühlwasser-Thermostat sowie der Auspuff Endtopf erneuert, außerdem hat er einen neuen originalen BMW Außenspiegel bekommen. Anstehende Reparaturen sind keine bekannt, somit ist dieser wunderbare Oldtimer ein Fahrzeug zum Reinsetzen und Spaß haben.

Laut Verkäufer befindet sich der Unterboden in neuwertigem Zustand „wie bei Auslieferung ab Werk“. Bisher wurde kein zusätzlicher Unterbodenschutz aufgetragen.

Wie auf dem Bild und den weiteren Bildern im Reiter Dokumente zu sehen ist, liegen zu dem türkisblauen 2002 einige Unterlagen vor.