Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet (1991)
Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet (1991), Aktuelles Wertgutachten (Note 2+), Originalzustand ohne Nachlackierungen, Unfallfrei
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet (1991)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Unfall
frei - Aktu
el les Wert gut ach ten (Note 2+) - Ori
gi nal zu stand ohne Nach la ckie run gen - Das Fahr
zeug befin det sich noch im Erst lack (extrem sel ten) dadurch abso lu tes Samm ler- und Lieb ha ber fahr zeug - Sehr guter Karos
se rie zu stand, so nur sehr sel ten zu fin den
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1991 - Erst
zu las sung: USA, 1991 - Stand
ort: DE-26122 Olden burg - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: ver mut lich 3 Hal ter (2 in den USA und 1 in Deutsch land) - H-Gut
ach ten - Fahr
zeug kam vor ca. 6 Jah ren nach Deutsch land - TÜV ist abge
lau fen, da Fahr zeug abge mel det wurde. TÜV sollte kein Pro blem sein, erneu ert zu wer den - Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Grand prix Weiß - Innen
raum: Leder aus stat tung in grau - Guter Zustand - Lack: Nicht nach
la ckiert
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Boxer
mo tor mit 250 PS - Auto
ma tik ge triebe - Der Motor läuft sehr rund und ruhig, wie auf den Vidoes zu sehen und hören ist.
- Even
tu ell sollte ein neuer Flüs sig keits wech sel gemacht und Dich tun gen über prüft wer den
Laufleistung:
- 133.000 km
- Kilo
me ter stand scheint sehr plau si bel und wurde auch so vom Gut ach ter ein ge schätzt und nach Car fax eben falls nach voll zieh bar
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Wert
gut ach ten (Note 2+)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Rei fen in sehr gutem Zustand, nicht mal 3.000 Km gefah ren - Brem
sen: Brem sen in gutem Zustand - Karos
se rie: Sehr guter Zustand - Unter
bo den: Sehr guter Zustand, siehe Fotos
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Kof
fer raum klappe vorne hält die Posi tion nicht (sehr ein fach zu behe ben, kos tet ledig lich zwei neue Dämp fer) - Kli
ma an lage ist nicht befüllt, aber in Ord nung - Der Motor ölt nach schar
fer Fahrt sehr leicht an der Schnitt stelle, das war beim TÜV kein Pro blem
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Der Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der ab 1989 verkaufte Porsche 964 ist die erste größere Überarbeitung der 911-Karosserieform seit dem ab 1973 gebauten „G“-Modell. Das G-Modell wurde in vielen Punkten überarbeitet, wobei die äußerlich größten Änderungen an den Stoßstangen festzustellen sind. Von Außen sind sonst keine großen Veränderungen erkennbar, unter der Haube wurden aber 87 % aller Teile überarbeitet. Die neuen Stoßstangen waren gegenüber denen des Vormodells stärker ausgefallen. Durch die strömungstechnisch günstigere Karosserieform und vor allem auch wegen der Vollverkleidung des Wagenbodens wurde ein bis dahin beim 911er unerreicht geringer Luftwiderstandsbeiwert (Cw) von 0,32 erzielt. So erreicht ein 964 mit 250 PS die gleiche Endgeschwindigkeit von etwa 260 km/h wie der um 37 kW (50 PS) stärkere Porsche 911 Turbo (Typ 930) aus der alten G-Modellreihe. Der automatisch bei einer Geschwindigkeit von ca. 80 km/h ausfahrende Heckspoiler des 964 ersetzte bei allen Carrera-Modellen den optionalen bisher feststehenden Heckspoiler. Dieser bewirkt eine bessere Aerodynamik und eine bessere Motorkühlung. LG Tom
Liebe Interessenten, wir haben soeben ein Video mit unserer Einschätzung zu diesem schönen 964 Cabriolet hochgeladen. Schauen Sie es sich gerne an, es befindet sich hier im Inserat unter der Fahrzeugbeschreibung. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!