Der Audi 60 hatte eine Vorreiterrolle und kam im Jahre 1965 mit der Modellbezeichnung F103 auf den Markt. Dieser wurde ursprünglich von der 1949 gegründeten Auto Union entwickelt und war eine Weiterentwicklung des DKW 102. Mit dieser Weiterentwicklung stand später nicht nur eine grundsätzliche Namensänderung des Modells an, man läutete auch eine grundlegende Technikänderung durch die Umstellung von 3-Zylinder 2-Takt auf 4-Zylinder - 4-Taktmotoren ein. Diese Motoren wurden als sogenannte „Mitteldruckmotoren“ bezeichnet und wurden mit dem Hintergrund einen „Vielstoffmotor“ für militärische Zwecke zu entwerfen, von Mercedes grundentwickelt. Diese tiefgreifende, grundsätzliche Änderung der Technik beruhte auf den in den zuvor vergangenen Jahren immer weiter sinkenden Absatzzahlen des Autoherstellers DKW. Gekoppelt wurden diese Motoren – in diesem Fall 55 PS leistend - an ein vollsynchronisiertes 4 – Gang – Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung. Ab Oktober 1969 war die herkömmliche Mittelschaltung verfügbar. So wurden zwischen Februar 1965 bis Juli 1972 fast 217.000 Fahrzeuge diesen Typs produziert.