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23.07.2025
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Porsche 944 Turbo Targa (1988)

Porsche 944 Turbo Targa (1988), gepflegter Originalzustand, Motorüberholung und Zahnriemenwechsel durchgeführt

Beendet
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Porsche
Modell
944 Turbo Targa
Baujahr
1988
Getriebe
Manuell
PS
220
Laufleistung
156.061 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-69469 Weinheim
Farbe
Rot
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
23.07.2025 19:54 Uhr
Käufer
R
richter-flo

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Porsche 944 Turbo Targa (1988)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Porsche 944 Turbo Targa aus dem Jahr 1988 in der Farbe Rot und einer Innenausstattung aus schwarzem Teilleder. 

Highlights:

  • Begehrter Turbo Targa
  • Mit TÜV & H-Kennzeichen
  • Letzter Service in 2025
  • Sonderbereifung eingetragen (Oldtimer-konform)
  • 5.300 € Investitionen zuletzt, u.a. Motorüberholung (Zylinderkopf und Ventile revidiert) und Zahnriemenwechsel
  • Saisonkennzeichen-Nutzung (nur 3 Monate pro Jahr)
  • TÜV bis 06/2027

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1988
  • Erstzulassung: Deutschland, 08/1988
  • Standort: 69469 Weinheim, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 06/2027
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der Porsche 944 wurde 1982 als eigenständige Modellreihe eingeführt und verband sportliche Fahrleistungen mit ausgewogener Gewichtsverteilung dank Transaxle-Bauweise. Angetrieben von einem neu entwickelten Vierzylindermotor, entwickelte sich der 944 mit seinem markanten Design zu einem der erfolgreichsten Sportwagen seiner Zeit. Die Modellpalette reichte vom Basismodell bis hin zum 944 Turbo mit bis zu 250 PS. 1991 wurde die Baureihe vom Porsche 968 abgelöst.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Rot
  • Innenraum: schwarzer Teillederbezug
  • Nachlackierung: es sind keine Nachlackierungen bekannt

Motor und Getriebe:

  • 2,5-Liter-Turbo-Vierzylindermotor mit 220 PS (162 kW)
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Letzter Service: 2025
  • Motorüberholung inklusive Zahnriemenwechsel (Rechnung über 5.300 € vorhanden)

Laufleistung:

  • Laufleistung: 156.061 km
  • Laufleistung nachvollziehbar durch Scheckheft und Reparaturrechnungen
  • Scheckheft mit Lücken

Dokumentation:

  • Fahrzeugpapiere
  • Scheckheft (nicht lückenlos)
  • Reparaturrechnungen

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: sehr gutes Profil, aber schon etwas älter
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand ohne Durchrostungen
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

  • Es sind keine groben Mängel bekannt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein gut erhaltener Porsche 944 Turbo aus dem Jahr 1988 in klassischem Rot mit schwarzer Teillederausstattung. Das Fahrzeug befindet sich in dritter Hand, wurde in Deutschland erstzugelassen und regelmäßig mit Saisonkennzeichen bewegt. Die Technik wurde durch umfangreiche Investitionen – unter anderem in eine Motorüberholung – zuletzt überarbeitet. Mit gültigem TÜV bis 2027, H-Kennzeichen sowie einem weitgehend originalen Zustand bietet dieser unverbastelte Klassiker eine attraktive Gelegenheit für Fans der Transaxle-Ära.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • L
    LaurenzR
    Verifiziert
    21.07.2025 23:21

    Mehr kann ich nicht bieten ohne den Zustand genauer zu betrachten, bei dem Turbo ergeben sich mit unter doch enorme versteckte Kosten.

    • R
      richard6
      Verifiziert
      19.07.2025 23:25

      Hallo, Besteht die Möglichkeit das,Fahrzeug vor Auktionsende zu besichtigen?

      • TomTom1TomTom1
        VerifiziertModerator
        15.07.2025 19:35

        Technik: Der Porsche 944 wurde kontinuierlich bis zur Modellvariante „Porsche 944 S2“ weiterentwickelt und 1991 von der Baureihe 968 abgelöst. Die Motorleistung des Porsche 944 reicht von 110 kW (150 PS) beim Basismodell bis hin zu 184 kW (250 PS) beim Modell 944 Turbo. Der Vierzylindermotor ist vorn unter einer langen Motorhaube eingebaut. Das Getriebe sitzt für eine möglichst ausgeglichene Gewichtsverteilung des Fahrzeugs an der angetriebenen Hinterachse (Transaxle-Bauweise). Ab August 1986 wurde der 944 durch den 944 S ergänzt, dessen Motor 16 Ventile hatte und damit 140 kW (190 PS) leistete. Bereits zwei Jahre später wurde der 944 S von dem 944 S2 abgelöst: Mit 3 Liter Hubraum und Vierventilzylinderkopf hatte sein Motor zum Zeitpunkt der Premiere den größten Hubraum eines Reihenvierzylinders in einem Serien-Pkw (mit einem Drehmoment von 280 Nm bei 4000/min) und 155 kW (211 PS) bei 5800/min. 1988 wurde außerdem die Sonderedition 944 Turbo S mit größerem Turbolader angeboten, der die Leistung auf 184 kW (250 PS) oder wahlweise 221 kW (300 PS) anhob. LG Tom

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