Volkswagen Käfer 1300 (1965)
Volkswagen Käfer (1965) in Javagrün, originaler und unrestaurierter Zustand, 1. Hand
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenVolkswagen Käfer 1300 (1965)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein VW Käfer 1300 aus dem Jahr 1965 in der Farbe Javagrün und einer Innenausstattung aus grauem Stoff.
Highlights:
- Aus 1. Hand (Familienbesitz, erst Vater und dann Sohn)
- Äußerst originaler Zustand, unrestauriert, sehr gut erhalten mit Patina
- Attraktive Farbgebung
- TÜV neu und H-Kennzeichen
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1965
- Erstzulassung: Deutschland, 1965
- Standort: 55545 Bad Kreuznach, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 1 (Familienbesitz, erst Vater und dann Sohn)
- Unfallfrei (laut Aussage des Besitzers)
- H-Kennzeichen
- TÜV neu
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Der VW Käfer, intern als Typ 1 bezeichnet und auf einem Entwurf von Prof. Dr. Ferdinand Porsche basierend, prägte ab 1946 entscheidend die Motorisierung breiter Bevölkerungsschichten. Er wurde zum Symbol für erschwingliche und zuverlässige Mobilität. 1972 löste der Käfer mit seinen Karosserievarianten als Limousine und Cabriolet das Ford Model T als meistverkauftes Auto der Welt ab – ein Rekord, den er bis ins Jahr 2002 hielt, bevor er von seinem Nachfolger, dem VW Golf, übertroffen wurde. Die Produktion in Deutschland endete 1978, das letzte Cabriolet lief 1980 bei Karmann in Osnabrück vom Band. Doch das Erfolgsmodell lebte weiter: In Südamerika wurde der Käfer noch über viele Jahre hinweg gebaut. Am 30. Juli 2003 verließ das letzte von insgesamt 21.528.480 produzierten Exemplaren das Werk im mexikanischen Puebla.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Javagrün
- Innenraum: grauer Stoffbezug
- Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden
Motor und Getriebe:
- 1,3-Liter-Vierzylindermotor mit 40 PS
- Manuelles Getriebe
Laufleistung:
- Laufleistung: 110.883 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: Nein
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- TÜV-Berichte
- Rechnungen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: sehr gutes Profil, aber aus 2009
- Karosserie: guter Zustand, unrestauriert mit Patina
- Unterboden: guter Zustand
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Altersgerechte und äußerst charmante Patina an diesem unrestaurierten Fahrzeug
- Größere Delle hinter der Beifahrertür
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein VW Käfer 1300 aus dem Jahr 1965. Das Fahrzeug stammt aus erster Hand (durchgängiger Familienbesitz) und weist einen abgelesenen Kilometerstand von 110.883 km auf. Es ist mit einem H-Kennzeichen versehen, verfügt über einen neuen TÜV und ist sofort fahrbereit. Das Highlight dieses Käfers ist - neben der sehr attraktiven Farbkombination - sein äußerst originaler, unrestaurierter Zustand. Optische Gebrauchsspuren sind vorhanden und bilden eine schöne Patina. Insgesamt stellt dieses Exemplar eine spannende Gelegenheit für Sammler und Liebhaber dar.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Liebe Bieter, es gibt spannende Neuigkeiten: Der Verkäufer dieses schönen Käfers hat sich entschieden, den Mindestpreis auf das aktuelle Höchstgebot zu senken. Somit ist der Mindestpreis nun erreicht, und ab jetzt hat jedes neue Gebot die Chance, den Zuschlag zu erhalten! Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Technik: Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der unteren Mittelklasse der Marke Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb, das von Ende 1938 bis Sommer 2003 gebaut wurde. Mit über 21,5 Millionen Fahrzeugen war der Käfer das meistverkaufte Automobil der Welt, bevor er im Juni 2002 vom VW Golf übertroffen wurde. LG Tom