Citroen DS 21 Pallas (1968)

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Citroën DS 21 Pallas aus dem Jahr 1968 in auffälligem Rot und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights

• Restauriert
• Investitionen: Lenkgetriebe getauscht, neue Hydraulikpumpe, Dichtungstausch im Hydrauliksystem, Neubezug der vorderen Sitze
• Ein 68er Übergangsmodell mit Doppelscheinwerfern (Fernlicht gelb und lenkt mit), altem Armaturenbrett mit Breitbandtacho, Halbautomat, Exportstoßstangen samt den runden Rücklichtern
• Classic Analytics Gutachten vom 15.08.2023 mit Zustand 3+ und ausgewiesenem Marktwert von 27.000Euro
• Seit 2009 im Besitz des Verkäufers

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1968
• Erstzulassung: 1968
• Import aus den Niederlanden
• Standort mit Land: 45529 Hattingen, Deutschland
• Anzahl der Halter nicht bekannt
• TÜV gültig bis 08/24
• H-Kennzeichen
• Reparierter Unfallschaden: An das Garagentor gerollt, hinten links, Kotflügel & Stoßstange, Gutachten vorhanden
• Zugelassen, Fahrzeug wird jedoch abgemeldet übergeben
• Deutsche Zulassung
• Verzollt
• Fahrbereit

Modellgeschichte

• Die Citroën DS, eingeführt 1955, revolutionierte die Automobilbranche mit ihrer avantgardistischen Technik und futuristischen Designs. Ihr Vorgänger, der Citroën Traction Avant, war ein Meilenstein, aber die DS setzte neue Maßstäbe. Die DS 21, ab 1965 eingeführt, beeindruckte mit verschiedenen Motorvarianten, darunter Vierzylinder- und später auch Reihensechszylindermotoren. Hubräume variierten, aber die DS 21 leistete mit fortschrittlichen Technologien und hydropneumatischer Federung bleibenden Eindruck.

Fakten

Exterieur und Interieur

• Rote Lackierung
• Innenmaterial aus schwarzem Leder
• Nachlackiert, gesamtes Fahrzeug

Motor und Getriebe

• 2,2-Liter-R4-Motor mit 103 PS
• Halbautomatikgetriebe

Laufleistung

• 16.000 km. Kilometerstand teilweise nachvollziehbar.

Dokumentation

• Kein Scheckheft vorhanden

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden

• Reifen: 70-90 %
• Bremsen: 50-70 %
• Unterboden: Geschweißt, leichter Flugrost

Bekannte Mängel

• Lack Heckklappe ist schlecht, Beule Kotflügel hinten rechts
• Radio funktioniert nicht, Rückbank hat einen Bruch im Leder
• Türpappe hinten rechts hängt
• Der Gutachter hat unter dem Auto an einer Stelle Rost entdeckt, das Fahrzeug verliert etwas Hydraulikflüssigkeit
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Erleben Sie den restaurierten Citroën DS 21 Pallas von 1968 in auffälligem Rot, ausgestattet mit einem 2,2-Liter-R4-Motor, Doppelscheinwerfern, Halbautomatik und exportfähigen Stoßstangen. Trotz bekannter Mängel wie einer mangelhaften Lackierung der Heckklappe und einem defekten Radio beeindruckt dieses Sammlerstück durch Investitionen wie den Austausch des Lenkgetriebes und eine neue Hydraulikpumpe. Ein aktuelles Classic Analytics Gutachten taxiert den Marktwert auf 27.000 Euro, während der leichte Flugrost am Unterboden dem Vintage-Flair keinen Abbruch tut.