BMW Z3 3.0i Roadster (2000)
BMW Z3 3.0i Roadster (2000), neuwertiges Verdeck, großer Service durchgeführt
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Zum Ver
Highlights:
- Kraft
vol ler 3.0i-Rei hen sechs zy lin der mit 228 PS - Neues Ver
deck (05/2024 erneu ert) - Ser
vice his to rie inkl. gro ßem Ser vice 04/2022, seit her ca. 5.000 km gefah ren - Im jet
zi gen Besitz wur den rund 4.700 € inves tiert - Seit 2022 in Deutsch
land (Erst aus lie fe rung USA)
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 2000 - Erst
zu las sung: USA, 06/2000 - Stand
ort: 49393 Lohne, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 4 - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - TÜV bis 07/2026
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der BMW Z3 wurde 1995 als zwei
Fakten
Exterieur & Interieur
- Außen
farbe: Stahl grau - Innen
raum: schwarze Leder aus stat tung, gepfleg ter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Ver
deck: neu wer tig in Schwarz (05/2024 erneu ert) - Nach
la ckie rung: der Besit zer geht davon aus, dass es keine Nach la ckie run gen gibt
Motor und Getriebe
- 3,0-Liter-Rei
hen sechs zy lin der mit 228 PS (168 kW) - Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter grö ße rer Ser vice: 04/2022 (inkl. Vol l ab nahme 03/2022)
Laufleistung
- Lauf
leis tung: 105.000 Mei len - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise - Scheck
heft vor han den, jedoch nicht lücken los
Dokumentation
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Teil
weise Ser vice be richte und Rech nun gen - Scheck
heft (nicht lücken los)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden
- Rei
fen: ca. 4-5 mm Pro fil - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand - rost frei - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel
- Sitz
gurtfüh rungs span gen soll ten erneu ert wer den - Zen
tral ver rie ge lung funk tio niert auf der rech ten Seite manch mal nicht - Kleine alters
be dingte Gebrauchs spu ren - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Von April 1999 an verkaufte BMW eine überarbeitete Version der Z3-Reihe. Das Heck erhielt eine neue Form mit hochgezogenen Kotflügeln, L-förmigen Rückleuchten und einer geschwungenen Heckklappe. Die verglasten Rundscheinwerfer der Front wurden mit Chromringen eingefasst. Im Innenraum wurden die Instrumente der Mittelkonsole verändert und das Verdeck erhielt ein zusätzliches Innenverdeck. Seit diesem Baujahr gibt es keine versionsbedingten optischen Unterschiede. Der M Roadster erhielt ebenfalls Chromringe an den Scheinwerfern, blieb ansonsten aber unverändert. Mit der neuen Motorengeneration ab April 1999 bot BMW erstmals den Z3 Roadster 2.0 an. Im Laufe der Zeit veränderte BMW die Modellpalette. So ersetzte im Juni 2000 der Z3 Roadster 3.0i den Z3 Roadster 2.8 und im Oktober des gleichen Jahres der Z3 Roadster 2.2 das Modell mit dem 2-Liter-Motor. Für den nordamerikanischen Markt wurde ein Z3 Roadster 2.3 mit 125 kW (170 PS) angeboten. Dieser Motor war ebenfalls in der 3er (E36) Reihe im 323i verbaut und hatte 2,5 l (2494 cm³) Hubraum. Schließlich wurden der M Roadster und das M Coupé im Juni 2001 mit dem S54-Motor des BMW M3 (E46) ausgerüstet. Dieser leistet im Z3 statt der sonst üblichen 252 kW (343 PS) allerdings nur 239 kW (325 PS), da ab Werk keine ausreichend lange Auspuffanlage installiert werden konnte, um die Leistung des M3-Pendant zu erreichen. Im Juli 2002 wurde die Produktion der Z3-Reihe eingestellt. Nachfolger wurde ab Herbst 2002 der Z4. 1999 wurde ein Z3 mit einem BMW-V12-Motor in Verbindung mit einem Sechsganggetriebe aus dem 850 Ci ausgerüstet. Nachdem im dritten Gang noch die Räder durchdrehten, galt das Fahrzeug als unfahrbar und wurde nicht in Serie oder Kleinserie hergestellt. LG Tom