BMW Z3 3.0i Roadster (2000)
BMW Z3 3.0i Roadster (2000), neuwertiges Verdeck, großer Service durchgeführt
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenBMW Z3 3.0i Roadster (2000)
Zum Verkauf steht ein BMW Z3 3.0i Roadster aus dem Jahr 2000 in der Farbe Stahlgrau mit einer Innenausstattung in schwarzem Leder.
Highlights:
- Kraftvoller 3.0i-Reihensechszylinder mit 228 PS
- Neues Verdeck (05/2024 erneuert)
- Servicehistorie inkl. großem Service 04/2022, seither ca. 5.000 km gefahren
- Im jetzigen Besitz wurden rund 4.700 € investiert
- Seit 2022 in Deutschland (Erstauslieferung USA)
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2000
- Erstzulassung: USA, 06/2000
- Standort: 49393 Lohne, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 4
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- TÜV bis 07/2026
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der BMW Z3 wurde 1995 als zweisitziger Roadster vorgestellt und war das erste BMW-Modell, das in den USA produziert wurde. Drei Jahre später ergänzte BMW die Baureihe um eine Coupé-Version, die mit ihrem markanten Design bis heute Kultstatus genießt. 1999 erhielt der Z3 eine Modellpflege mit überarbeiteten Details und einer erweiterten Motorenpalette. Diese reichte von kompakten Vierzylindern bis hin zu leistungsstarken Sechszylinder-Varianten, einschließlich des M Roadster und M Coupé mit bis zu 325 PS. Bis Mitte 2002 liefen insgesamt knapp 180.000 Roadster und rund 18.000 Coupés vom Band. Der Z3 basiert technisch auf dem 3er Compact (E36) und vereint sportliche Fahrdynamik mit klassischem Roadster-Feeling.
Fakten
Exterieur & Interieur
- Außenfarbe: Stahlgrau
- Innenraum: schwarze Lederausstattung, gepflegter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Verdeck: neuwertig in Schwarz (05/2024 erneuert)
- Nachlackierung: der Besitzer geht davon aus, dass es keine Nachlackierungen gibt
Motor und Getriebe
- 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 228 PS (168 kW)
- Automatikgetriebe
- Letzter größerer Service: 04/2022 (inkl. Vollabnahme 03/2022)
Laufleistung
- Laufleistung: 105.000 Meilen
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Scheckheft vorhanden, jedoch nicht lückenlos
Dokumentation
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Teilweise Serviceberichte und Rechnungen
- Scheckheft (nicht lückenlos)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden
- Reifen: ca. 4-5 mm Profil
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand - rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Sitzgurtführungsspangen sollten erneuert werden
- Zentralverriegelung funktioniert auf der rechten Seite manchmal nicht
- Kleine altersbedingte Gebrauchsspuren
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein BMW Z3 3.0i Roadster aus dem Jahr 2000 in Stahlgrau mit schwarzer Lederausstattung. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in den USA ausgeliefert und befindet sich in vierter Hand. Es ist unfallfrei im jetzigen Besitz, zugelassen und sofort fahrbereit, mit gültigem TÜV bis Juli 2026. Im Jahr 2022 wurde ein großer Service samt Vollabnahme durchgeführt, seither wurden rund 5.000 km gefahren. Das Verdeck wurde im Mai 2024 erneuert, außerdem wurden Investitionen in Höhe von etwa 4.700 € getätigt. Das Scheckheft ist vorhanden, jedoch nicht lückenlos, die Laufleistung von 105.000 Meilen ist teilweise nachvollziehbar. Kleinere Gebrauchsspuren sind vorhanden, insgesamt präsentiert sich der Z3 jedoch in einem sehr gepflegten Gesamtzustand.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Von April 1999 an verkaufte BMW eine überarbeitete Version der Z3-Reihe. Das Heck erhielt eine neue Form mit hochgezogenen Kotflügeln, L-förmigen Rückleuchten und einer geschwungenen Heckklappe. Die verglasten Rundscheinwerfer der Front wurden mit Chromringen eingefasst. Im Innenraum wurden die Instrumente der Mittelkonsole verändert und das Verdeck erhielt ein zusätzliches Innenverdeck. Seit diesem Baujahr gibt es keine versionsbedingten optischen Unterschiede. Der M Roadster erhielt ebenfalls Chromringe an den Scheinwerfern, blieb ansonsten aber unverändert. Mit der neuen Motorengeneration ab April 1999 bot BMW erstmals den Z3 Roadster 2.0 an. Im Laufe der Zeit veränderte BMW die Modellpalette. So ersetzte im Juni 2000 der Z3 Roadster 3.0i den Z3 Roadster 2.8 und im Oktober des gleichen Jahres der Z3 Roadster 2.2 das Modell mit dem 2-Liter-Motor. Für den nordamerikanischen Markt wurde ein Z3 Roadster 2.3 mit 125 kW (170 PS) angeboten. Dieser Motor war ebenfalls in der 3er (E36) Reihe im 323i verbaut und hatte 2,5 l (2494 cm³) Hubraum. Schließlich wurden der M Roadster und das M Coupé im Juni 2001 mit dem S54-Motor des BMW M3 (E46) ausgerüstet. Dieser leistet im Z3 statt der sonst üblichen 252 kW (343 PS) allerdings nur 239 kW (325 PS), da ab Werk keine ausreichend lange Auspuffanlage installiert werden konnte, um die Leistung des M3-Pendant zu erreichen. Im Juli 2002 wurde die Produktion der Z3-Reihe eingestellt. Nachfolger wurde ab Herbst 2002 der Z4. 1999 wurde ein Z3 mit einem BMW-V12-Motor in Verbindung mit einem Sechsganggetriebe aus dem 850 Ci ausgerüstet. Nachdem im dritten Gang noch die Räder durchdrehten, galt das Fahrzeug als unfahrbar und wurde nicht in Serie oder Kleinserie hergestellt. LG Tom