Mercedes-Benz W121 190 SL vollständig restauriert rostfrei mehr als 35.000€ investiert Note 1- aus privater Sammlung (1962)

Fahrzeugbeschreibung

Modellgeschichte:

Der Mercedes-Benz 190 SL ist ein Roadster, der zwischen 1955 und 1963 produziert wurde und den Sportwagenbereich der württembergischen Traditionsmarke nach dem Krieg wiederbelebte. Die Typenmarke W 121 B II wurde parallel zum etwas stärker motorisierten W 198 aus der GT-Klasse produziert und basierte technisch auf dem „Ponton“-Mercedes der oberen Mittelklasse. Im Gegensatz zur Limousine verfügte der 190 SL über einen eigens weiterentwickelten Motor, der bei gleichem Hubraum mehr PS leistete und somit den dynamischen Charakter des Fahrzeuges unterstreicht. Das sportliche Design ähnelte dem des 300 SL, gleichzeitig überzeugte der 190 SL durch seine hervorragenden Fahreigenschaften und wird heute als Vorläufer des SLK angesehen.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Das hier beschriebene Fahrzeug stammt aus dem Baujahr 1962 und hat die Fahrzeugidentifikationsnummer 12104010023701. Es hatte etwa fünf Vorbesitzer, wobei die genaue Anzahl, laut Verkäufer nicht bekannt ist. Der Wagen wurde aus den USA importiert und hat ein H-Kennzeichen. Darüber hinaus ist der Mercedes fahrbereit, zugelassen und hat noch TÜV bis März 2025. Es gibt kein Scheckheft, jedoch wurde nach Angaben ein Gutachten gemacht, bei dem die Karosse mit der Note 1- abgeschnitten hat. Bei dem SL handelt es sich um ein Fahrzeug in einem außerordentlich guten Zustand, welches laut Verkäufer knapp 4,5 Jahre in einer renommierten Mercedes-Fachwerkstatt restauriert wurde. Laut Verkäufer wurde das vorliegende Gutachten vor vielen weiteren Besuchen bei Mercedes inkl. Motorüberholung und den überholten Vergaser erstellt.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Das Exterieur des Mercedes besticht durch seine elegante, graue Lackierung. Nach uns vorliegenden Informationen des wurde der Mercedes komplett restauriert und nachlackiert. Das Verdeck ist ebenfalls nagelneu. Rechnungen von Restauration und Gutachten lassen sich durch die angefügten Bilder belegen.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Klassische und zeitlose Mercedes Felgen mit Maxxis MA Felgen sorgen dafür, dass der 190er SL über die Straßen rollt. Des Weiteren wurden Vorder- und Hinterachse, Bremsanlage, Auspuffanlage, Bremsleitungen komplett überholt bzw. erneuert. Die Felgen sind in einem, wie auf den Bildern zu sehen, guten Zustand.

Interieur:

Das Design des Innenraums weiß in allen Belangen zu überzeugen. Eine braune Lederausstattung in Verbindung mit dem luxuriösen Armaturenbrett sind ein absoluter Blickfang. Das Innere ist, wie auf den Bildern zu sehen, in einem optisch sehr guten Zustand.

Laufleistung:

Abgelesen ist der Mercedes 190 SL nur 1.204 Kilometer seit der komplett Motorüberholung gelaufen. Nach Informationen des Verkäufers ist die genaue Kilometeranzahl nicht bekannt. Die Motorüberholung liegt erst zwei Jahre her.

Motor:

Die Technik und der Motor sind wichtige Kaufkriterien. In diesem Fall handelt es sich um einen überholten 105-PS-Motor mit manuellem Getriebe. Bei der Überholung wurden keine Kosten gescheut. Allein die Vergaserüberholung bei der auf 190 SL spezialisierte Werkstatt Wallner Classic in München hat laut Verkäufer 4.600 Euro gekostet. Zu der umfangreichen Liste an Arbeiten, die nur am Motor durchgeführt wurden, gehören unter anderem:

• Motorblock gebohrt, gehont, plangefräst
• Kurbelwelle gemessen, poliert, gewuchtet
• Kolben und Kolbenringen neu
• Hauptlager neu
• Pleuellager neu
• alle Dichtungen neu
• inkl. Steuerkette und Kettenspanner
• inkl. neuer Wasserpumpe und Thermostat
• Zylinderkopf generalüberholt, vollständig überarbeitet
• Zylinderkopf vollständig zerlegt und abgedrückt (Dichtheitsprüfung auf Risse)
• Aus und Einlaßkanäle gestrahlt
• inkl. neuer Aus und Einlaßventile
• inkl. neuer Ventilschaftabdichtungen, Ventilführungen
• inkl. Sitzringe ausfräsen
• Lieferung und Einpressen speziell gehärteter Ventilsitzringe für Bleifreibetrieb
• Ventilkontur in Sitzring einfräsen, Ventile einschleifen
• Zylinderkopf plangefräst, Ventile auf Dichtheit geprüft
• inkl. aller Dichtungen, Wellendichtring/Simmerringe/Burgmannring(Rundschnurring)
• inkl. Zündkerzen, Ölfilter,

Unterboden:

Wie auf den Bildern zu erkennen, ist der Unterboden in einem guten, rostfreien Zustand. Darüber hinaus wurde der Unterboden geschweißt, konserviert und hohlraumversiegelt.

Für wen ist dieses Auto gedacht?

In dieser Auktion haben Sie die Chance auf einen absoluten Klassiker, der in einem - wie auf den Bildern zu sehen - einem vielversprechenden Zustand ist. Das klassische Design, verbunden mit dem leistungsstarken Motor, machen den Mercedes zu einem absoluten Highlight.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!