Porsche 964 911 Carrera 2 Cabriolet (1991)
Porsche 964 911 Carrera 2 Cabriolet (1991), niedriger Kilometerstand, Wertgutachten aus 2023 mit Note 2
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
High
- Mit lücken
lo sem Scheck heft, H-Kenn zei chen und sofort fahr be reit - Sehr geringe Lauf
leis tung von nur 38.537 km - Wert
gut ach ten von 11/2023 mit der Note 2 - Gewin
de fahr werk KW V3 und “Cup”-Rohr ver baut - ori gi na les Fahr werk und Mit tel schall dämp fer inklu sive - Fahr
zeug wird mit einem Satz D90 Ori gi nal-Fel gen ver kauft - Der Vor
be sit zer hat 2018 das Ver deck erneu ern las sen - Umfang
rei che Aus stat tung, u.a.: Ser vo len kung, Zen tral ver rie ge lung, elektr. Fens ter he ber, Klima, Tem po mat, Radio, Per sen ning - TÜV neu
- Hin
weis: Vor kur zem hat der Ver käu fer eine neue Heck schürze mit euro päi schem Kenn zei chen for mat ver bauen las sen, sodass der Wagen nun voll stän dig auf den Europa-Stan dard umge rüs tet ist. Auf den Bil dern ist noch die alte US-Heck schürze zu sehen, aktu elle Bil der fin den Sie bei Bild 141-144.
All
- Bau
jahr: 1991 - Erst
zu las sung: USA, 1991 - Stand
ort: 14169 Ber lin, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - auch im Car fax sind keine Unfälle ver merkt, sodass davon aus ge gan gen wer den kann, dass der Wagen unfall frei ist - H-Kenn
zei chen - Zuge
las sen - TÜV neu
- Sofort fahr
be reit
Modell
Der Por
Fakten
Exte
- Außen
farbe: Indi schrot - Innen
raum mit schwar zer Teil le der aus stat tung - Nach
la ckiert an einem Teil der Motor haube
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer-Motor mit 250 PS - Schalt
ge triebe - Letz
ter War tungs ser vice: 05/2024
Lauf
- 38.537 km
- Lauf
leis tung kann nach voll zo gen wer den - Lücken
lo ses Scheck heft vor han den
Doku
- Fahr
zeug pa piere, Rech nun gen, Wert gut ach ten (11/2023; Note 2), lücken lo ses Scheck heft
Rei
- Rei
fen: 70-90 % - Brem
sen: 50-70 % - Karos
se rie: sehr guter Zustand - Unter
bo den: sehr guter Zustand - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Män
- Mini
male alters be dingte Gebrauchs spu ren, wie Stein schläge und ober fläch li che Krat zer - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Bei einen Kilometerstand von 38537 km ergibt das eine jährliche Laufleistung von 1133 km ???
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Auto, dass sich immer in den Händen von Sammlern befunden hat, die das Fahrzeug nur für Ausfahrten bewegt haben. Daher lässt sich eine durchschnittliche Jahresleistung zwar ermitteln, hat aber keine Aussagekraft. Der Carfax-Report zeigt, dass das Fahrzeug vor dem Re-Import nach Deutschland weniger als 13k Miles gelaufen war.
Wie kann es sein, das der Wagen nur 38k km auf der Uhr hat und die Bremsen trotzdem nur noch 50-70% sind. Sind die KM garantiert? Danke
Technik: Der ab 1989 verkaufte Porsche 964 ist die erste größere Überarbeitung der 911-Karosserieform seit dem ab 1973 gebauten „G“-Modell. Das G-Modell wurde in vielen Punkten überarbeitet, wobei die äußerlich größten Änderungen an den Stoßstangen festzustellen sind. Von Außen sind sonst keine großen Veränderungen erkennbar, unter der Haube wurden aber 87 % aller Teile überarbeitet. Die neuen Stoßstangen waren gegenüber denen des Vormodells stärker ausgefallen. Durch die strömungstechnisch günstigere Karosserieform und vor allem auch wegen der Vollverkleidung des Wagenbodens wurde ein bis dahin beim 911er unerreicht geringer Luftwiderstandsbeiwert (Cw) von 0,32 erzielt. So erreicht ein 964 mit 250 PS die gleiche Endgeschwindigkeit von etwa 260 km/h wie der um 37 kW (50 PS) stärkere Porsche 911 Turbo (Typ 930) aus der alten G-Modellreihe. LG Tom
Hallo, wie fährt sich das Fahrzeug mit dem verbauten KW V3 Gewindefahrwerk im Vergleich zum Originalfahrwerk?
Hallo, durch das KW V3 wird nochmals eine signifikante Steigerung des schon guten serienmäßigen Fahrverhaltens erreicht. Der Wagen kann in der Höhe verstellt werden, er liegt jetzt etwas tiefer. Außerdem können die Zug- und Druckstärken individuell eingestellt werden. Dadurch fährt sich der Wagen extrem komfortabel bei voller sportlicher Performance. Kein Einsinken in den Kurven und permanent voller Kontakt zur Straße. Nicht umsonst eines der deutlich teureren Fahrwerke, was man nachträglich einbauen kann.
Hallo christian.steier12, wir haben Ihre Frage an den Verkäufer weitergeleitet und melden uns, sobald wir eine Antwort erhalten haben. Beste Grüße aus Hamburg - Ihr Kickdown Team
Und wo ist das Carfax? Vielleicht kann Kickdown das noch veröffentlichen!
ist das Fahrzeug insgesamt unfallfrei? es wird ja nur vermerkt, dass es im derzeitigen Besitz unfallfrei ist.
Hallo, das lässt sich bei einem 33 Jahre altem Auto schwer 100%ig sagen. Der Carfax-Report ist frei von Unfällen, mein Vorgänger hat mir die Unfallfreiheit in seiner Besitzzeit garantiert. Es ist also mit höchster Wahrscheinlichkeit davon auszugehen, dass das Fahrzeug unfallfrei ist. Garantieren kann ich das nur für den Zeitraum, seit dem ich es besitze. Es deutet allerdings auch nichts daraufhin, dass ein Alt-Schaden vorliegt. Der Gutachter hat auch keine Hinweise finden können.