Porsche 964 911 Carrera 2 Cabriolet (1991)
Porsche 964 911 Carrera 2 Cabriolet (1991), niedriger Kilometerstand, Wertgutachten aus 2023 mit Note 2
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 964 911 Carrera 2 Cabriolet (1991)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Porsche 964 911 Carrera 2 Cabriolet aus dem Jahr 1991 in der Farbe Indischrot und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Mit lückenlosem Scheckheft, H-Kennzeichen und sofort fahrbereit
- Sehr geringe Laufleistung von nur 38.537 km
- Wertgutachten von 11/2023 mit der Note 2
- Gewindefahrwerk KW V3 und “Cup”-Rohr verbaut - originales Fahrwerk und Mittelschalldämpfer inklusive
- Fahrzeug wird mit einem Satz D90 Original-Felgen verkauft
- Der Vorbesitzer hat 2018 das Verdeck erneuern lassen
- Umfangreiche Ausstattung, u.a.: Servolenkung, Zentralverriegelung, elektr. Fensterheber, Klima, Tempomat, Radio, Persenning
- TÜV neu
- Hinweis: Vor kurzem hat der Verkäufer eine neue Heckschürze mit europäischem Kennzeichenformat verbauen lassen, sodass der Wagen nun vollständig auf den Europa-Standard umgerüstet ist. Auf den Bildern ist noch die alte US-Heckschürze zu sehen, aktuelle Bilder finden Sie bei Bild 141-144.
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1991
- Erstzulassung: USA, 1991
- Standort: 14169 Berlin, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei im jetzigen Besitz - auch im Carfax sind keine Unfälle vermerkt, sodass davon ausgegangen werden kann, dass der Wagen unfallfrei ist
- H-Kennzeichen
- Zugelassen
- TÜV neu
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Porsche 964, produziert von 1989 bis 1994, war der Nachfolger des Porsche 911 G-Modells. Dieser ikonische Sportwagen war bekannt für seine innovative Technologie, darunter Allradantrieb und ABS-Bremsen. Der 964 führte auch die automatische Klimaanlage in die 911-Reihe ein und setzte die Tradition von Porsche fort, leistungsstarke und faszinierende Fahrzeuge zu schaffen.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Indischrot
- Innenraum mit schwarzer Teillederausstattung
- Nachlackiert an einem Teil der Motorhaube
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer-Motor mit 250 PS
- Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 05/2024
Laufleistung:
- 38.537 km
- Laufleistung kann nachvollzogen werden
- Lückenloses Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere, Rechnungen, Wertgutachten (11/2023; Note 2), lückenloses Scheckheft
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: 50-70 %
- Karosserie: sehr guter Zustand
- Unterboden: sehr guter Zustand
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Minimale altersbedingte Gebrauchsspuren, wie Steinschläge und oberflächliche Kratzer
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein wunderschöner Porsche 964 911 Carrera 2 Cabriolet aus dem Jahr 1991 in strahlendem Indischrot mit einer eleganten schwarzen Lederausstattung. Dieser Klassiker besticht durch seine lückenlose Wartungshistorie, neuem TÜV und einem Wertgutachten mit der Note 2. Das Fahrzeug ist sofort fahrbereit und bietet mit seinem kraftvollen 3,6-Liter-Motor und 250 PS puren Fahrspaß. Trotz seines Alters befindet sich der Wagen in einem bemerkenswert guten Zustand – bereit, den neuen Besitzer mit Fahrfreude und Eleganz zu beeindrucken.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Bei einen Kilometerstand von 38537 km ergibt das eine jährliche Laufleistung von 1133 km ???
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Auto, dass sich immer in den Händen von Sammlern befunden hat, die das Fahrzeug nur für Ausfahrten bewegt haben. Daher lässt sich eine durchschnittliche Jahresleistung zwar ermitteln, hat aber keine Aussagekraft. Der Carfax-Report zeigt, dass das Fahrzeug vor dem Re-Import nach Deutschland weniger als 13k Miles gelaufen war.
Wie kann es sein, das der Wagen nur 38k km auf der Uhr hat und die Bremsen trotzdem nur noch 50-70% sind. Sind die KM garantiert? Danke
Technik: Der ab 1989 verkaufte Porsche 964 ist die erste größere Überarbeitung der 911-Karosserieform seit dem ab 1973 gebauten „G“-Modell. Das G-Modell wurde in vielen Punkten überarbeitet, wobei die äußerlich größten Änderungen an den Stoßstangen festzustellen sind. Von Außen sind sonst keine großen Veränderungen erkennbar, unter der Haube wurden aber 87 % aller Teile überarbeitet. Die neuen Stoßstangen waren gegenüber denen des Vormodells stärker ausgefallen. Durch die strömungstechnisch günstigere Karosserieform und vor allem auch wegen der Vollverkleidung des Wagenbodens wurde ein bis dahin beim 911er unerreicht geringer Luftwiderstandsbeiwert (Cw) von 0,32 erzielt. So erreicht ein 964 mit 250 PS die gleiche Endgeschwindigkeit von etwa 260 km/h wie der um 37 kW (50 PS) stärkere Porsche 911 Turbo (Typ 930) aus der alten G-Modellreihe. LG Tom
Hallo, wie fährt sich das Fahrzeug mit dem verbauten KW V3 Gewindefahrwerk im Vergleich zum Originalfahrwerk?
Hallo, durch das KW V3 wird nochmals eine signifikante Steigerung des schon guten serienmäßigen Fahrverhaltens erreicht. Der Wagen kann in der Höhe verstellt werden, er liegt jetzt etwas tiefer. Außerdem können die Zug- und Druckstärken individuell eingestellt werden. Dadurch fährt sich der Wagen extrem komfortabel bei voller sportlicher Performance. Kein Einsinken in den Kurven und permanent voller Kontakt zur Straße. Nicht umsonst eines der deutlich teureren Fahrwerke, was man nachträglich einbauen kann.
Hallo christian.steier12, wir haben Ihre Frage an den Verkäufer weitergeleitet und melden uns, sobald wir eine Antwort erhalten haben. Beste Grüße aus Hamburg - Ihr Kickdown Team
Und wo ist das Carfax? Vielleicht kann Kickdown das noch veröffentlichen!
ist das Fahrzeug insgesamt unfallfrei? es wird ja nur vermerkt, dass es im derzeitigen Besitz unfallfrei ist.
Hallo, das lässt sich bei einem 33 Jahre altem Auto schwer 100%ig sagen. Der Carfax-Report ist frei von Unfällen, mein Vorgänger hat mir die Unfallfreiheit in seiner Besitzzeit garantiert. Es ist also mit höchster Wahrscheinlichkeit davon auszugehen, dass das Fahrzeug unfallfrei ist. Garantieren kann ich das nur für den Zeitraum, seit dem ich es besitze. Es deutet allerdings auch nichts daraufhin, dass ein Alt-Schaden vorliegt. Der Gutachter hat auch keine Hinweise finden können.