Mercedes Benz 280 SL R107 (1976)
Mercedes-Benz 280 SL R107 (1976), komplett neu lackiert, Becker Radio Cascade, umfangreiche Investitionen getätigt
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz 280 SL R107 (1976)
Zum Ver
Highlights:
- Der Wagen wurde im Mai 2025 ent
ros tet, geschweißt und kom plett neu lackiert - H-Kenn
zei chen - Letz
ter Ser vice im Mai 2025 durch ge führt - Becker Radio Cas
cade mit Sub woo fer - Sel
tene Sitz hei zung (funk tio niert) - Tep
pich (Schlin gen ware) vor ca. 8 Jah ren erneu ert - Inves
ti tio nen in Höhe von rund 23.000 € im aku tel len Besitz
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1976 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 10/1976 - Stand
ort: 10999 Ber lin, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Unfall
frei (nach Anga ben des Besit zers) - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 05/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Mer
Fakten
Exterieur & Interieur
- Außen
farbe: Dun kel blau - Innen
raum: Bei ges Leder in gebrauch tem Zustand (Sitze müs sen restau riert wer den) - Becker Radio Cas
cade mit Sub woo fer - Tep
pich vor ca. 8 Jah ren erneu ert - Dun
kel blaues Ver deck (dicht) - Nach
la ckie rung: Der Wagen wurde im Mai 2025 kom plett neu lackiert
Motor und Getriebe
- 2,7-Liter-Sechs
zy lin der-Motor mit 177 PS (130 kW) - Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter War tungs ser vice: 05/2025
Laufleistung
- Lauf
leis tung: 175.709 km (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation
- Fahr
zeug pa piere - TÜV-Berichte
- Ser
vice be lege
Reifen, Karosserie & Unterboden
- Rei
fen: ca 80%, vor 5 Jah ren erneu ert - Karos
se rie: sehr guter Zustand, vor kur zem neu lackiert - Unter
bo den: guter Zustand, vor kur zem ent ros tet, geschweißt und ver sie gelt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel
- Beide Sitze soll
ten vom Auto satt ler erneu ert wer den - Arma
tu ren brett mit Ris sen - Ver
deck öff net momen tan nicht (Gestänge muss wohl neu ein ge stellt wer den) - Fens
ter he ber auf der Bei fah rer seite fährt nicht ganz nach unten - Kilo
me ter zäh ler und Zen tral ver rie ge lung defekt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Schöner Wagen! Hat es noch ein Hardtop zum SL?
Technik: Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete. Das Erscheinungsbild des R 107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116. Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war für Überschläge besonders fest ausgelegt, ein Airbag war seit 1982 erhältlich. Mit den Typen 450 SLC, 450 SLC 5.0 und 500 SLC nahm Daimler-Benz Ende der 1970er Jahre an großen Rallyes wie der 30.000 km langen Vuelta à la America del Sud (1977), der Safari-Rallye (1979) und der Bandama-Rallye (1979/1980) teil. Ein Nachfolgemodell wurde bereits Anfang der 1980er Jahre entwickelt, jedoch zugunsten der Mittelklasse-Baureihen W 124 und W 201 zurückgestellt. Dadurch blieb die Baureihe R 107 insgesamt 18 Jahre lang im Angebot. Nachfolger des SL (R 107) war der 1989 vorgestellte R 129, der offizielle Nachfolger des SLC (C 107) war der 1981 vorgestellte SEC der Baureihe 126.