Der Mondial war der einzige kleine Ferrari seiner Zeit mit vier Sitzplätzen und ideal für Kunden, denen die zwölfzylindrige 400er Serie finanziell eine Nummer zu groß war. Zwei Jahre nach der Einführung des Mondial 8 entschied Ferrari, dass sein 214 PS starkes 2+2 Heckmotor Coupé nicht stark genug ist, deshalb führte die Sportwagenmarke 1982 den Mondial Quattrovalvole ein: Wie der Name schon verrät, hatte dieses Modell einen Motor mit vier Ventilen pro Zylinder statt zwei, die Brennkammer basierte auf den Anfang der 80er Jahre eingesetzten Formel-1-Autos. Insgesamt wurden 1.145 Einheiten von dem nun 240 PS starken Quattrovalvole gebaut.