Morgan Plus 4 V8 (1958)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
• 168 Fotos
• Video: Walkaround, Interieur, Motor und Fahrt
• Lackschichtenmessung
• Dekra Gutachten von Juni 2026 mit der Note 2- vorhanden.
• Abgelesene Laufleistung 5.746 Meilen
• Vollrestauration von 2002 bis 2009 mit Umbau auf Supersportversion, Ausführung als Rechtslenker und späterem Umbau auf V8.

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1958
• Erstzulassung: USA
• Motor: 3,5-Liter-V8 Motor offizielle Leistung laut Papieren 115 kW, Leistungsmessung korrigiert 150 kW und 311 Nm
• Getriebe: Manuell
• Außenfarbe: Blau
• Interieur: schwarzer Lederbezug
• TÜV bis 10/2027, H-Kennzeichen
• Ausstattung:
• Supersportversion
• Rechtslenker
• Umbau auf V8
• Motorhaube ohne Höcker, mit seitlichen Lufteinlässen vom 4-Zylinder-Supersport
• Hardtop vorhanden, nicht angepasst
• Lederkoffer vorhanden

Zustand

Exterieur

• Der Wagen ist in Blau lackiert.
• Das Fahrzeug wurde komplett nachlackiert. Die Lackschichtenmessung ergab Werte zwischen 127 µm und 937 µm.
• Am Kotflügel auf der Beifahrerseite sind Spachtelrisse vorhanden, (Bild 36)
• An den hinteren Kotflügeln sind Lackabplatzer vorhanden.
• Leichte Kratzer und Steinschläge auf der Karosserie
• Die Motorhaube hat keine Höcker, da ein anderer Vergaser verbaut ist. Sie verfügt über seitliche Lufteinlässe vom 4-Zylinder-Supersport.
• Ein Hardtop ist vorhanden, jedoch nicht angepasst.
• Die Reifen weisen eine Profiltiefe von 6 mm und 6,5 mm auf. 

Interieur

• Der Wagen hat ein Interieur in Information folgt.
• Der Innenraum befindet sich in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren, minimalen Verschmutzungen oder Abnutzungen.
• Altersbedingte Gebrauchsspuren, jedoch keine groben Mängel bekannt. 

Technik

• Das Fahrzeug ist zugelassen und sofort fahrbereit.
• Als technischer Mangel ist ein für den Rover V8 typisches Klackern der Hydrostößel bekannt.
• Der Motor läuft laut Angabe problemlos.
• Die offizielle Leistung laut Papieren beträgt 115 kW. Laut Leistungsmessung wurden korrigiert 150 kW und 311 Nm ermittelt.
• Letzte Wartung: 2025

Historie

Besitzhistorie

• Halteranzahl: 2
• Die Laufleistung ist nachvollziehbar.

Servicehistorie

• 2025: Service
• Regelmäßig TÜV und Service durchgeführt. 

Dokumente

• Certificate of Title (Bild 142)
• Fahrzeugbrief (Bild 143) & Fahrzeugschein (Bild 144)
• DEKRA Gutachten 06/26, Note 2- (Bild 147 bis 149)
• TÜV-Bericht (Bild 150, 151)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Morgan Plus 4 aus dem Baujahr 1958 in Blau mit manuellem Getriebe. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert und verfügt über eine nachvollziehbare Laufleistung von 5.746 Meilen sowie eine Halteranzahl von 2. Besonders hervorzuheben sind die Vollrestauration im Zeitraum 2002 bis 2009, der Umbau auf Supersportversion, die Ausführung als Rechtslenker sowie der spätere Umbau auf V8 mit Austauschmotor. Die offizielle Leistung laut Papieren beträgt 115 kW, laut Leistungsmessung wurden korrigiert 150 kW und 311 Nm ermittelt. Das Fahrzeug ist zugelassen, verfügt über TÜV bis 10/2027 und besitzt ein H-Kennzeichen. Ein aktuelles Wertgutachten mit der Note 2- ist vorhanden. Die Karosserie wurde komplett nachlackiert und befindet sich insgesamt in gutem Zustand, weist jedoch Spachtelrisse am Kotflügel der Beifahrerseite sowie Lackabplatzer an den hinteren Kotflügeln auf. Die Motorhaube hat keine Höcker, verfügt jedoch über seitliche Lufteinlässe vom 4-Zylinder-Supersport. Technisch läuft der Motor laut Angabe problemlos, es ist jedoch ein für den Rover V8 typisches Klackern der Hydrostößel vorhanden. Kurzum bietet dieser Morgan eine interessante Gelegenheit für Liebhaber klassischer britischer Roadster, bei denen Emotion, Fahrspaß und eine individuelle Historie im Vordergrund stehen.