Porsche 911 997 Carrera 4S Cabriolet (2006)
Porsche 911 997 Carrera 4S Cabriolet (2006), gepflegter US-Import, Motor kürzlich vollständig revidiert, Chrono-Sport-Paket
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Louis Kalendruschat+49 176 32445094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatDer 997 4S ist einer der interessantesten modernen Klassiker aus dem Hause Porsche. Dieses Cabriolet ist mit seinem kürzlich vollständig revidierten Motor und der guten Ausstattung (unter anderem Sport Chrono Paket) deshalb eine sehr interessante Gelegenheit, einen wertstabilen wie alltagstauglichen 911 zu erwerben.
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Kick
down Check - Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 184 Fotos
- Video inklu
sive Motor lauf und Mit fahrt - 2025 wurde der Motor voll
stän dig revi diert, nach weis bar - Abge
le sene Lauf leis tung von 138.592 km, durch meh rere Doku mente nach voll zieh bar - Der US-Import wurde von einem renom
mier ten Por sche Spe zia lis ten auf deut sche Stan dards umge baut - Sau
be res Car fax vor han den, keine Unfälle bekannt
Fak
ten & Spe zi fi ka tion - Bau
jahr: 2006 - Erst
zu las sung: USA - Motor: 3,8-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 355 PS (261 kW) - Getriebe: Auto
ma tik - Außen
farbe: von Sil ber auf Rot foli ert - Inte
ri eur: schwar zes Leder - TÜV bis 05/2027
- Aus
stat tung: - Chrono-Sport Paket
- PCCM+ Sys
tem - Blue
tooth - USB
- Navi
ga ti ons sys tem - Tele
fon mo dul - Medi
a sys tem - Ori
gi nale Por sche Clas sic Alu fel gen, schwarz pul ver be schich tet - Spur
ver brei te rung vorne und hin ten durch Dis tanz schei ben mit TÜV-Befug nis - Aus
puff mit Bypass
Zustand
Exte
ri eur - Der Wagen ist ursprüng
lich in Sil ber lackiert und wurde auf Rot foli ert - Es sind keine Unfälle bekannt, auch das Car
fax zeigt keine Vor schä den - Die Karos
se rie befin det sich in einem guten Zustand mit nur klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Die ori
gi na len Por sche Clas sic Alu fel gen wur den von Sil ber auf Schwarz pul ver be schich tet. Rei fen aus 2022 in gutem Zustand - Das schwarze Ver
deck ist in gutem Zustand
Inte
ri eur - Der Por
sche hat ein schwar zes Leder in te ri eur in sehr gepfleg tem Zustand - Das ori
gi nale PCM Navi ga ti ons sys tem, Tele fon mo dul und Medi a sys tem wur den 2025 gegen das neue PCCM+ Sys tem getauscht. Es bie tet aktu elle Funk tio nen wie Blue tooth, USB und ein schnel les Navi ga ti ons sys tem - Es sind keine Män
gel im Innen raum bekannt
Tech
nik - Das Fahr
zeug ist zuge las sen und fahr be reit - Das Fahr
zeug ist tech nisch ein wand frei und es sind keine Män gel bekannt - Im Jahr 2025 erfolgte eine kom
plette Motor re vi sion bei Chrza now ski Rac ing in Lan gen feld bei Lever ku sen. Belege dazu sind vor han den - Keine Män
gel am Fahr werk bekannt - Der letzte Ser
vice erfolgte im April 2025. Der Wagen erhielt jedes Jahr unab hän gig von der jähr li chen Lauf leis tung einen Ölwech sel und eine Jah res durch sicht bei einer Por sche-Spe zi al werk statt in Ham burg
His
to rie Besitz
his to rie - Hal
ter an zahl: 4 - Das Fahr
zeug wurde im März 2006 in Kali for nien erst zu ge las sen und 2009 nach Deutsch land expor tiert. - Der aktu
elle Besit zer erwarb den Wagen im Jahr 2013 - Die Lauf
leis tung ist nach voll zieh bar
Ser
vice his to rie - 2025 bei 135.814km: Große War
tung bei Por sche Motor sport Lan gen feld / P.S.G. Chrza now ski - 2019 bei 114.777km: Kleine War
tung bei Kfz-Repa ra tur R. Thele & P. Peters - 2016 bei 107.322km: Große War
tung bei R. Thele & P. Peters - 2012 bei 74.831km: Große War
tung bei Por sche Zen trum Düs sel dorf - 2009 bei 45.341km: Kleine Main
ten ance bei Por sche Zen trum Braun schweig
Doku
mente - Betriebs
an lei tun gen (Bild 142) - Scheck
heft (Bild 143 bis 146) - Rech
nun gen (Bild 147 bis 153, 158 bis 176) - Dia
gno se be richt (Bild 153 bis 157) - Fahr
zeug brief (Bild 177) & Fahr zeug schein (Bild 183) - Car
fax
Zusam
men fas sung Zum Ver
kauf steht ein Por sche 911 997 4S Cabrio let aus dem Bau jahr 2006 mit Auto ma tik ge triebe, nach voll zieh ba rer Lauf leis tung von 138.592 Kilo me tern und TÜV bis 05/2027. Das Fahr zeug wurde im März 2006 in Kali for nien erst zu ge las sen, 2009 nach Deutsch land expor tiert und auf deut sche Anfor de run gen umge baut und zuge las sen. Ursprüng lich in Sil ber aus ge führt, wurde der Wagen 2013 bei Nato-Oliv in Ham burg auf Rot foli ert; die ori gi na len Por sche Clas sic Alu fel gen wur den bei K&K Tuning in Ham burg schwarz pul ver be schich tet. Beson ders her vor zu he ben sind die kom plette Motor re vi sion im Jahr 2025 bei Chrza now ski Rac ing, der Aus tausch des ori gi na len PCM-Sys tems gegen ein moder nes PCCM+ Sys tem sowie die regel mä ßi gen jähr li chen Ölwech sel und Durch sich ten bei einer Por sche-Spe zi al werk statt in Ham burg. Das Fahr zeug ist laut Angabe unfall frei, tech nisch ein wand frei und weist keine bekann ten Män gel auf. Mit Chrono-Sport Paket, Spur ver brei te run gen mit TÜV-Befug nis, Aus puff-Bypass und einer doku men tier ten Inves ti ti ons summe von ca. 30.000 € bie tet die ses 997 4S Cabrio let eine attrak tive Gele gen heit für Inter es sen ten, die einen gepfleg ten und tech nisch umfas send betreu ten offe nen Por sche suchen. - Kick
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Technisch von der Vorgängerserie wenig abweichend, wurde mit dem letzten Werk des Porsche-Chefdesigners Harm Lagaay eine Änderung präsentiert, die für Diskussionen sorgte: die Wiedereinführung der runden Scheinwerfer. Diese Modifikation betrachteten die meisten Kunden und Anhänger der Marke als Rückgewinn eines vermissten typischen Merkmals des klassischen Porsche 911, da die kontrovers diskutierten und beim Vorgänger Porsche 996 eingeführten, sogenannten Spiegeleier-Leuchten hier wieder abgeschafft wurden und somit ein dem „originalen“ 911 (bzw. dem Porsche 993) ähnlicheres Erscheinungsbild wiederhergestellt wurde. Die im Vergleich zum Vorgänger 996 kaum gestiegene Motorleistung, bei leicht höherer Leermasse des Fahrzeuges, löste Kritik aus. Die Konkurrenz bot inzwischen bereits Fahrzeuge mit deutlich mehr Leistung an, auch wenn diese Fahrzeuge häufig schwerer sind als ein Porsche 997 und dementsprechend in der Fahrdynamik unterliegen. Auf positive Kritik stieß die Karosseriegestaltung der Modelle Carrera 4/4S insbesondere im Bereich der hinteren Radläufe, die nun wieder „hüftenartig“ ausgeführt sind. Darüber hinaus hat der 997 keine offensichtliche stilistische Ähnlichkeit mit dem günstigeren Boxster mehr und ähnelt vor allem von vorn wieder älteren 911-Modellen.