BMW 325i E30 (1985)
BMW E30 325i (1985), M-Technik 1 Paket, Volllederausstattung, ungeschweißt, umfassend restauriert
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenBMW 325i E30 (1985)
Zum Verkauf steht ein BMW 325i E30 aus dem Jahr 1985 in Zinnoberrot mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights
- Originales M-Technik 1 Paket verbaut (nachträglich)
- Umbau von 316i Automatik auf 325i Schalter mit komplett neu aufgebautem Motor
- Achsen, Fahrwerk und Bremsen komplett erneuert
- Weitgehend kernrestauriert (Investitionen von ca. 18.500€), ungeschweißt und unfallfrei
- Fast neuwertige Innenausstattung in schwarzem Leder
- 2. Hand
- Letzter Service in 08/2025 und TÜV bis 08/2027
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1985
- Erstzulassung: Griechenland, 1985
- Standort: 73061 Ebersbach, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2
- Unfallfrei
- Nicht zugelassen (Der Wagen war bisher nicht in Deutschland zugelassen, es sind aber alle Dokumente vorhanden, die für eine direkte Zulassung nötig sind)
- TÜV bis 08/2027
- H-Kennzeichen vorhanden
Modellgeschichte
Der BMW 3er der Baureihe E30 (1982–1994) gilt bis heute als Ikone der Marke. Besonders die 6-Zylinder-Modelle wie der 325i genießen einen hohen Stellenwert bei Liebhabern, da sie Sportlichkeit, Zuverlässigkeit und klassisches BMW-Design perfekt vereinen. Mit seinem drehfreudigen Reihensechszylinder und dem geringen Gewicht wurde der 325i schnell zum Favoriten für Fahrer, die Wert auf Fahrspaß und Alltagstauglichkeit legen. Heute zählt der E30 zu den gesuchtesten Youngtimern mit stabilem Wertsteigerungspotenzial.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Zinnoberrot
- Nachlackierung: Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
- Innenraum: Vollleder in Schwarz - fast neuwertiger Zustand
- Besonderheiten: Original M-Technik 1 Ausstattung
Motor und Getriebe:
- 2,5-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit 170 PS
- Motor komplett neu aufgebaut
- Getriebe: Manuell (Umbau auf 325i Schalter)
- Letzter Service: 08/2025
Laufleistung:
- Kilometerstand: 88.500 km (abgelesen)
- Nachvollziehbar: Nein
Dokumentation:
- Diverse Teilerechnungen vorhanden
- Rechnung über den Motoraufbau
- Umfangreiche Fotodokumentation
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: aus 2017, gutes Profil
- Bremsen: sehr guter Zustand, im Zuge der Restauration erneuert
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand, ungeschweißt, kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Leichter Lackläufer am linken Schweller
- Kabelzüge am Fahrersitz sollten nachjustiert werden
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein BMW 325i E30 in Zinnoberrot mit einer schwarzen Lederausstattung, umfassend restauriert und technisch in Top-Zustand. Mit neu aufgebautem Motor, erneuertem Fahrwerk und fast neuwertigem Innenraum bietet dieses Fahrzeug ein einmaliges Gesamtpaket. Dank H-Kennzeichen und TÜV bis 08/2027 ist dieser E30 eine hervorragende Gelegenheit für Sammler und Liebhaber klassischer BMW.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Kann es sein, dass der Drehzahlmesser defekt ist? Sieh bei den Fahraufnahmen so aus. Geht dann die Verbrauchsanzeige unten im DZM? Das Leder ist nicht ab Werk, oder? Sieht auf der Rückbank nach eine Art Überzug aus...
Der Drehzalmesser ist inzwischen wieder instandgesetzt. Auch die Verbrauchsanzeige funktioniert einwandfrei. Das Leder ist nicht ab Werk! Die Innenausstattung wurde komplett neu bezogen! Es ist kein Überzug!
Guten Tag ist der Unterboden auch gemacht worden? Ist der Lack lackiert worden mit Klarlack
Guten Abend, der Unterboden ist im Originalzustand. Rostfrei, Unfallfrei und ungeschweißt. Keine schwarze Unterbodenmaße oder dergleichen. Karosserie hat ja erst 88.000 Km runter. Zinnoberrot ist ein Uniton.
Ok super Ja klar aber wenn Man neu lackiert machen viele dann Klarlack drauf wegen verblassen.
Der Lack bietet so aber eine bessere Tiefenwirkung und schönere Homogenität. Insbesondere bei klassischen Farbtönen wie dem Zinnoberrot ist das finde ich wichtig. Das widerspiegelt den klassischen Look und den historischen Zustand vom Fahrzeug.
Technik: BMW 325i (E30) Der BMW 325i war ab 1985 erhältlich und löste den BMW 323i als neues Spitzenmodell der Baureihe ab. Der verbaute Sechszylinder-Reihenmotor (M20B25) mit 2,5 Litern Hubraum bot mit seinen 171 PS eine deutliche Leistungssteigerung gegenüber dem BMW 323i (139 PS) und ermöglichte Geschwindigkeiten bis zu 220 km/h. Für den zusätzlichen Ölkühler hatte er Lüftungsöffnungen im unteren Teil der Frontstoßstange, an denen man ihn leicht von den kleineren Modellen unterscheiden konnte. Außerdem hatte der BMW 325i serienmäßig Doppelendrohre und eine dezente Spoilerlippe auf der Kofferraumklappe verbaut. Von dem heute sehr gefragten Klassiker entstanden bis 1991 etwa 200.000 Stück. LG Tom
Sehr schöner E30 - prima umgebaut/restauriert - allerdings ist auf dem Fahr-Video erkenntlich, daß der Drehzahlmesseer offenbar ohne Funktion ist - wurde der bereits repariert / oder ersetzt? Gibt es sonst noch weitere bekannte technisch Mängel an dem BMW - Danke !
Hallo, ja der Drehzahlmesser ist derzeit o.F. Es gibt aber ein Ersatztacho dazu! Es handelt sich beim Ersatztacho um ein Alpina Tacho für den E30 ;). Kannst ja mal schauen was die so wert sind, wenn’s welche aktuell zu Verkaufen gibt. Das Alpina Tacho funktioniert perfekt und geht bis 260 Km/h und muss nicht codiert werden.