Neu bei Kickdown?So funktioniert's
49.500 €
PREIS
12.10.2025
BEENDET

Mercedes Benz 500 SL R107 (1986)

Mercedes-Benz 500 SL R107 (1986), Classic Data Note 2+, Nur 70.243 km, Sammlerfahrzeug in Topzustand

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
500 SL R107
Baujahr
1986
Getriebe
Automatik
PS
245
Laufleistung
70.243 km
Länderversion
DE
Standort
DE-25980 Sylt
Farbe
Astralsilber Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
12.10.2025 20:05
Höchstbieter

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

Wie gebe ich ein Gebot ab?

AGB

Wie kann ich einen Preisvorschlag abgeben?

GEBOTSVERLAUF

Gebote werden geladen...

Sie haben Fragen?

Moritz HelbichMoritz Helbich‪+49 40 22897042‬
Ihr persönlicher Kickdown BeraterIch berate Sie gerne zu diesem Fahrzeug.

Häufige Fragen zu unseren Auktionen

Hier finden Sie alle häufig gestellten Fragen

Email Benachrichtigung

Informieren Sie mich über neue Mercedes Benz Auktionen.

Benachrichtigungen erhalten

Sie haben einen ähnlichen Mercedes Benz?

Verkaufsprozess starten

Mercedes Benz 500 SL R107 (1986)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 500 SL (R107) aus dem Jahr 1986 in der Farbe Astralsilber Metallic mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights:

  • Es handelt sich um die begehrteste Version des R107: Einen 500 SL in der europäischen Ausführung und modellgepflegt (Mopf)
  • Dieser 500 SL überzeugt in der klassischen und beliebten Farbkombination Astralsilber Metallic mit schwarzem Lederinterieur, außerdem ist er vollausgestattet mit u.a. Klimaautomatik, Rücksitzen, Tempomat, Sitzheizung, E-Fenstern, Hardtop (die Ausstattung ist komplett funktionsfähig)
  • Der modellgepflegte 500 SL ist mit 245 PS der leistungsstärkste R107
  • Ein weiteres Highlight dieses R107 sind seine nur 70.243 km Laufleistung – diese sind nachvollziehbar
  • Es handelt sich um ein äußerst gepflegtes Sammlerfahrzeug, welches kurz in Deutschland erstzugelassen war und dann zunächst in Japan lief (in Japan gab es den 500SL nicht neu zu kaufen), später kam der Wagen dann wieder nach Deutschland
  • Umfangreiche Investitionen von fast 50.000 € in den letzten Jahren – alles durch Fachbetriebe. Zuletzt wurde unter anderem das Lenkgetriebe revidiert, das Automatikgetriebe gespült, alle Öle getauscht, das Verdeck sowie die Bremsen erneuert sowie die Spurstangen und die Stoßdämpfer getauscht
  • Der Wagen wurde vor einigen Jahren komplett und fachgerecht neu lackiert
  • Classic Data-Bewertung aus 2025 mit der Note 2+ und einem Wiederbeschaffungswert von 70.000 € vorhanden
  • Absolut rostfrei, inkl. originalem Unterbodenschutz
  • H-Kennzeichen und TÜV bis 06/2027

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1986
  • Erstzulassung: Deutschland, 1986
  • Standort: DE-25980 Sylt
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
  • Unfallfrei
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 06/2027

Modellgeschichte

Mit dem SL der Baureihe R 107 von Mercedes-Benz hielt der Luxus endgültig Einzug in die SL-Klasse. Aus dem sportlichen Flügeltürer und der agilen Pagode war ein komfortabler Sportwagen geworden. Mit dem gepolsterten Armaturenbrett, dem Lenkrad mit Pralltopf oder dem im Crashsicheren Bereich über der Hinterachse angebrachten Tank bot der neue SL moderne Sicherheitsfeatures. Zudem sorgen verschmutzungsarme Seitenscheiben und Rückleuchten für ein Sicherheitsplus. Zwischen verschiedensten Sechs- als auch Achtzylindermodellen in diversen Leistungsstufen konnte die Kundschaft damals wählen. Der 500 SL beispielsweise leistete bei seiner Einführung 1980 zunächst 240 PS, ab 1981 waren es dann 231 PS, ab 1985 stellte der 5,0-Liter große V8 schließlich 245 PS sowie mit Kat 223 PS bereit.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Astralsilber Metallic
  • Innenraum: Schwarzes Leder - sehr gepflegter Zustand mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Schwarzes Stoffverdeck, neuwertiger Zustand
  • Der Wagen wurde vor einigen Jahren komplett neu lackiert

Motor und Getriebe:

  • 5,0-Liter-V8-Motor mit 245 PS
  • Automatikgetriebe
  • Austauschmotor: Nein
  • Letzter Service: Ölwechsel im letzten Jahr bei Swoboda

Laufleistung:

  • Kilometerstand: 70.243 km
  • Die Laufleistung ist nachvollziehbar

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Rechnungen
  • Classic Data-Bewertung aus 2025 mit der Note 2+, Wiederbeschaffungswert 70.000 €

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: ca. 7mm Profil rundum
  • Bremsen: Sehr guter Zustand, wurden erneuert 
  • Karosserie: Guter Zustand, nur wenige kleine Gebrauchsspuren, komplett rostfrei
  • Unterboden: Guter Zustand, komplett rostfrei, originaler Unterbodenschutz vorhanden

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Es handelt sich um ein Sammlerfahrzeug in sehr gepflegtem Zustand. Es sind keine Mängel bekannt 

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 500 SL (R107) mit nur 70.243 km Laufleistung. Dieser Wagen vereint einige Eigenschaften, die ihn in Summe zu einem herausragenden SL machen: Es handelt sich um einen modellgepflegten 500 SL, also den stärksten und begehrtesten R107 mit 245 PS. Der Wagen ist vollausgestattet, inklusive Sitzheizung, Klimaautomatik und Rücksitzen. Außerdem spricht die klassische Farbkombination Astralsilber Metallic mit schwarzem Lederinterieur sowie die äußerst geringe und nachvollziehbare Laufleistung für das Fahrzeug. Ein 500 SL wie dieser stellt die Spitze der R107-Modellreihe dar und ist ein absolutes Sammlerstück. Der Wagen ist unfallfrei, rostfrei und wurde mit Investitionen von fast 50.000 € umfassend technisch und optisch erhalten. Mit frischem TÜV, Classic Data-Bewertung der Note 2+ und umfangreicher Dokumentation ist dieses Exemplar eine hervorragende Gelegenheit für Sammler und Liebhaber klassischer SL-Modelle.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    VerifiziertModerator
    03.09.2025 23:29

    Technik: Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete.[1] Das Erscheinungsbild des R 107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116. Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war für Überschläge besonders fest ausgelegt, ein Airbag war seit 1982 erhältlich. Mit den Typen 450 SLC, 450 SLC 5.0 und 500 SLC nahm Daimler-Benz Ende der 1970er Jahre an großen Rallyes wie der 30.000 km langen Vuelta à la America del Sud (1977), der Safari-Rallye (1979) und der Bandama-Rallye (1979/1980) teil. Ein Nachfolgemodell wurde bereits Anfang der 1980er Jahre entwickelt, jedoch zugunsten der Mittelklasse-Baureihen W 124 und W 201 zurückgestellt. Dadurch blieb die Baureihe R 107 insgesamt 18 Jahre lang im Angebot. Nachfolger des SL (R 107) war der 1989 vorgestellte R 129, der offizielle Nachfolger des SLC (C 107) war der 1981 vorgestellte SEC der Baureihe 126. LG Tom