Mercedes Benz 500 SL R107 (1986)
Mercedes-Benz 500 SL R107 (1986), Classic Data rating 2+, only 70,243 km, collector's vehicle in top condition
Overview
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Kickdown's Take
by Moritz HelbichThere are many R107s on the market, but few make collectors' hearts beat as fast as this model: a facelifted 500SL in what is probably the most classic color combination, with low mileage and in extremely good condition. Vehicles like this represent the pinnacle of the R107 series and are traded at correspondingly high prices.
A 1986 Mer
Highlights:
- This is the most sought-after ver
sion of the R107: a 500 SL in the Euro pean ver sion and facelifted (Mopf). - This 500 SL impresses with its clas
sic and pop u lar color com bi na tion of Astral Sil ver Metal lic with black leather inte rior. It is also fully equipped with auto matic cli mate con trol, rear seats, cruise con trol, heated seats, power win dows, hard top (all fea tures are fully func tional). - The facelifted 500 SL is the most pow
er ful R107 with 245 hp. - Another high
light of this R107 is its mileage of only 70,243 km – which is ver i fi able. - This is an extremely well-main
tained col lec tor's vehi cle, which was first reg is tered in Ger many and then ini tially dri ven in Japan (the 500SL was not avail able new in Japan), before later return ing to Ger many. - Exten
sive invest ments of almost €50,000 have been made in recent years – all by spe cial ist com pa nies. Most recently, the steer ing gear was over hauled, the auto matic trans mis sion was flushed, all oils were changed, the soft top and brakes were replaced, and the tie rods and shock absorbers were replaced - The car was com
pletely and pro fes sion ally repainted a few years ago. - Clas
sic Data rat ing from 2025 with a grade of 2+ and a replace ment value of €70,000 avail able - Absolutely rust-free, includ
ing orig i nal under body pro tec tion. - H license plate and TĂśV until 06/2027
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1986 - First reg
is tra tion: Ger many, 1986 - Loca
tion: DE-25980 Sylt - Num
ber of vehi cle own ers: 3 - Acci
dent-free - Reg
is tered - H license plate
- TĂśV until 06/2027
Model history
With the SL of the R 107 series from Mer
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Astral Sil ver Metal lic - Inte
rior: Black leather – very well main tained with only minor signs of age-related wear - Black fab
ric soft top, like new - The car was com
pletely repainted a few years ago
Engine and transmission:
- 5.0-liter V8 engine with 245 hp
- Auto
matic trans mis sion - Replace
ment engine: No - Last ser
vice: Oil change in 2024 at Swo boda
Mileage:
- Mileage: 70,243 km
- The mileage is ver
i fi able
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Invoices
- Clas
sic Data rat ing from 2025 with a grade of 2+, replace ment value €70,000
Tires, brakes, body, and underbody:
- Tires: approx. 7 mm tread all around
- Brakes: Very good con
di tion, have been replaced - Body
work: Good con di tion, only a few minor signs of wear, com pletely rust-free - Under
body: Good con di tion, com pletely rust-free, orig i nal under body pro tec tion present
Please take a look at the photo gallery for fur
Known defects:
- This is a col
lec tor's vehi cle in very good con di tion. No defects are known
Please view the photo gallery for fur
Summary:
A Mer
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Current service performed
- Low milage



Comments of this past auction
Handelt es sich um einen Japan Import? Passt die Uhr statt der dritten Lüftung zum erwähnten EU MOPF?
Hallo epoxid, der Wagen war kurz in Deutschland erstzugelassen und lief dann zunächst in Japan (in Japan gab es den 500SL nicht neu zu kaufen), später kam der Wagen dann wieder nach Deutschland. Das Instrument zwischen den Lüftungsdüsen ist eine Außentemperaturanzeige, diese war ab der Modellpflege in allen R107 zu haben, unabhängig vom Land der Auslieferung. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten - Ihr Kickdown Team
Technik: Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete.[1] Das Erscheinungsbild des R 107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116. Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war für Überschläge besonders fest ausgelegt, ein Airbag war seit 1982 erhältlich. Mit den Typen 450 SLC, 450 SLC 5.0 und 500 SLC nahm Daimler-Benz Ende der 1970er Jahre an großen Rallyes wie der 30.000 km langen Vuelta à la America del Sud (1977), der Safari-Rallye (1979) und der Bandama-Rallye (1979/1980) teil. Ein Nachfolgemodell wurde bereits Anfang der 1980er Jahre entwickelt, jedoch zugunsten der Mittelklasse-Baureihen W 124 und W 201 zurückgestellt. Dadurch blieb die Baureihe R 107 insgesamt 18 Jahre lang im Angebot. Nachfolger des SL (R 107) war der 1989 vorgestellte R 129, der offizielle Nachfolger des SLC (C 107) war der 1981 vorgestellte SEC der Baureihe 126. LG Tom