Lotus Lotus Elise Series 1 First Generation Roadster (1999)

Zum Verkauf steht ein Lotus Elise Series 1 First Generation Roadster aus dem Jahr 1999 in der Farbe Blau und einer Innenausstattung in Schwarz-Blau. 

Highlights:

• Elise S1 Sport 160 Replika (RHD)
• Umfangreiche technische und optische Modifikationen
• 18K4K VVC-Motor (Austauschmotor)
• Fächerkrümmer, Sportauspuff und neuer Katalysator
• Carbon-Luftfilter
• Kurzes Getriebe
• Emerald-Steuergerät mit verschiedenen Mappings
• Breitbandlambda
• Momo-Sportlenkrad (originales Bicolor-Lenkrad ebenfalls vorhanden)
• Sitze neu bezogen
• Teppich erneuert
• Koni-Gewindefahrwerk
• Neue Querlenkerbuchsen
• Heckspoiler, Frontsplitter und langer Diffusor
• Graue Blinker vorne und hinten
• Carbon Side Scoops
• Lotus Certificate of Provenance
• Im Preis enthalten sind die originalen Elise S1 Serienräder, die abgebildeten Victory-Felgen sind gegen Aufpreis erhältlich
• Nach Angaben des Besitzers wurden rund 15.000 € in Umbauten investiert

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1999
• Erstzulassung: England, 05/1999 
• Standort: 96242 Sonnefeld, Deutschland
• Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt
• Unfallfrei: Unfallfrei im jetzigen Besitz
• TÜV: bis 06/2026
• Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen

Modellgeschichte

Die Lotus Elise wurde erstmals 1995 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main vorgestellt und verkörperte von Beginn an das Prinzip ihres Firmengründers Colin Chapman: „First take simplicity, then add lightness“. Mit kompakten Abmessungen, Mittelmotor und konsequentem Verzicht auf Komfort setzte sie voll auf Leichtbau und Fahrdynamik. Herzstück war das innovative, lediglich rund 65 kg leichte Aluminium-Chassis in geklebter und genieteter Bauweise, kombiniert mit einer Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Benannt wurde die Elise nach Elisa, der Enkelin des damaligen Lotus-Eigentümers Romano Artioli. Der Markterfolg übertraf die Erwartungen deutlich, insgesamt wurden über 35.000 Exemplare produziert. 2021 lief die Ära der Elise zugunsten des neuen Lotus Emira aus.

Fakten

Exterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Blau
• Innenraum: schwarz-blauer Lederbezug, Sitze neu bezogen
• Momo-Sportlenkrad montiert, originales Lenkrad vorhanden
• Schwarzes Verdeck
• Nachlackierung: Laut Aussage des Besitzers im Originallack / keine Nachlackierung

Motor & Getriebe:

• 1,8-Liter-18K4K VVC-Motor mit 200 PS (Austauschmotor)
• Manuelles Schaltgetriebe (kurze Übersetzung)
• Letzter Service: 08/2025

Laufleistung:

• Laufleistung: 111.000 km (abgelesen)
• Laufleistung nachvollziehbar: teilweise nachvollziehbar
• Scheckheft vorhanden, jedoch nicht lückenlos (Einträge von 2017 bei 66.000 mi bis 2025 bei 111.000 mi laut Besitzerangabe)

Dokumentation:

• Fahrzeugpapiere
• Scheckheft (nicht lückenlos)
• Drei Ordner mit Unterlagen und Dokumentationen
• Datenstick mit fahrzeugbezogenen Informationen
• Lotus Certificate of Provenance

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: guter Zustand
• Bremsen: guter Zustand
• Karosserie: guter Zustand
• Unterboden: guter Zustand
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

• Nach Angaben des Besitzers sind bis auf übliche, altersbedingte Gebrauchsspuren keine Mängel bekannt.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht eine Lotus Elise Series 1 First Generation Roadster aus dem Jahr 1999 in Blau, ausgeführt als Rechtslenker und technisch wie optisch in Anlehnung an eine Sport 160 Replika modifiziert. Das Fahrzeug verfügt über einen 18K4K VVC-Austauschmotor, zahlreiche Performance-Upgrades sowie umfangreiche Dokumentation inklusive dreier Ordner und eines Datensticks. Laut Besitzer wurden rund 15.000 € in Umbauten investiert. Der letzte Service erfolgte im August 2025, der TÜV ist bis Juni 2026 gültig. Die Laufleistung beträgt 111.000 km (abgelesen), die Historie ist teilweise nachvollziehbar. Eine fahraktive und individuell konfigurierte Elise für Liebhaber des puristischen Leichtbaus, die derzeit nicht zugelassen ist, jedoch laut Besitzer sofort fahrbereit bereitsteht.