Porsche 911 997.2 4S (2009)
Porsche 991 997.2 Carrera 4S (2009), Ex-Pressefahrzeug, Handschalter, Motor revidiert, Spitzenzustand
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 997.2 4S (2009)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Ex‑Pres
se fahr zeug mit umfang rei cher Aus stat tung - u.a. der sel te nen Voll le der-Aus stat tung im Innen raum, bei der auch die Son nen blen den bele dert sind - Lücken
lo ses Por sche‑Scheck heft (über wie gend Por sche Zen trum Ingol stadt) - der Wagen ist in einem her vor ra gen den Zustand und wurde von allen Besit zern durch weg peni bel gepflegt - Face
lift-Modell (997.2) - Hand
schal ter - Moos
ham mer Sei ten schwel ler und Front spoi ler (Ori gi nal teile vor han den) - Ers
ter Hal ter war das Por sche-Zen trum, anschlie ßend war der Wagen auf den Lei ter des PZ pri vat ange mel det - Es wur
den in den letz ten Jah ren Inves ti tio nen von ca. 22.000€ getä tigt: - Motor
über ho lung 2021 bei 101.500 km durch Por sche‑Spe zia list (ca. 13.000 € - Rech nung und Foto do ku men ta tion vor han den) - PASM‑Fahr
werk mit neuen Bil stein B4 Dämp fern und H&R Federn - 20″ Fel
gen vom 991.1 mit neuen Miche lin Pilot Sport 4S - Stein
schlag schutz fo lie & Kera mik ver sie ge lung (zwei Lagen, 2024) - Fahr
werk, Rei fen, Brem sen erneu ert - Unter
bo den gestrahlt & kon ser viert - Sorg
fäl tig auf be rei te ter Innen raum mit Sand beige‑Leder
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Bau
jahr: 2009 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 2009 - Stand
ort : 85276 Pfaf fen ho fen, Deutsch land - Anzahl an Vor
be sit zer: 6 - Unfall
frei - Zuge
las sen - TÜV/AU bis 03/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Im Jahr 2004 prä
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Basalt schwarz Metal lic - Innen
raum: Leder in Sand beige, neu wer tig auf be rei tet, umfang rei che Voll le der aus stat tung - Nach
la ckie rung: Frontstoß fän ger und Front klappe 2024 in höchs ter Qua li tät neu lackiert (auf grund von Stein schlä gen)
Motor und Getriebe:
- 3,8-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 385 PS - 6‑Gang‑Schalt
ge triebe - Motor
über ho lung inkl. Kol ben, Ket ten, Lager etc. bei 101.500 km - Letz
ter Ser vice: März 2025 inkl. Öl, Fil ter, Antriebs‑ und Dif fe ren zi al öle, Zünd ker zen, Getrie be flüs sig kei ten
Laufleistung:
- 106.000 km
- Nach
voll zieh bar - Lücken
lo ses Scheck heft, immer bei Por sche
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Lücken
lo ses Scheck heft (inkl. 2025‑Ser vice) - Rech
nun gen & Bild do ku men ta tion zur Motor über ho lung
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Miche lin Pilot Sport 4S, neu 2025 - Brem
sen: neu in 2025 - Karos
se rie: sehr guter Zustand, Show room-Qua li tät - Unter
bo den: sehr guter Zustand Tro cken eis‑gestrahlt & kon ser viert
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Keine bekann
ten Män gel
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
man will ja nicht kleinlich sein, aber der Auslieferungsstempel im Serviceheft bei 10 km Tachostand ist ja auch in Prag vom PZ gemacht worden. Ebenso der 1. Kundendienst 2011 und weitere Besuche 2009 im PZ in Tschechien. Wer kauf einen Porsche in Deutschland beim PZ mit Deutscher Zulassung und Ländercode C11 Österreich und hat dann im Serviceheft ein Tschechisches PZ als Auslieferung drin?? Wenn das so ist, das alle Briefe ab EZ Deutsch waren und diese vorliegen, dann bitte die Bilder dazu in der Auktion hinterlegen. Vielen Dank
Die Unterlagen sind teils auf tschechisch und auch das Serviceheft wurde vom PZ in Prag ausgestellt. Das deckt sich nicht mit der Aussage, dass es eine deutsche Erstzulassung ist. Wie erklärt sich das? Weiterhin heißt es laut Brief 6 Vorbesitzer. Damit sind es bereits 7 Halter und nicht 6, wie angegeben!
Guten Tag, danke für den Hinweis! Es sollte im Text eigl. "Anzahl der Vorbesitzer" heiße n. Es ist ein deutsches Fahrzeug mit allen Unterlagen auf Deutsch. Der Erste Besitzer ist in Tschechien zum Porsche Zentrum gefahren für den Service. Deshalb hat das Fahrzeug ein Serviceheft in Tschechischer Sprache. Alles andere ist Deutsch, natürlich auch die "alten" Briefe. Viele Grüße!
Spannend ist dann allerdings warum der Ländercode C11 (Österreich) ist. Vermutlich zumindest ein Re-Import.
Laut Schlüsselnummer kein Re-Import. Es liegen alle Unterlagen zum Fahrzeug in einem ordentlichen Ordner vor.
Und einige Unterlagen von Porsche selbst sprechen von einer EZ im Januar 2012 und nicht 2009. Irgendwie passt doch hier einiges nicht zusammen...
Das ist ein reiner Eingabefehler seitens PZ Ingolstadt. Bei älteren Rechnungen stimmt alles. Der Vorbesitzer hatte das bereits im PZ Ingolstadt angesprochen. Leider hatte ich es im März 2025 vergessen erneut anzusprechen.
Technik: Technisch von der Vorgängerserie wenig abweichend, wurde mit dem letzten Werk des Porsche-Chefdesigners Harm Lagaay eine Änderung präsentiert, die für Diskussionen sorgte: die Wiedereinführung der runden Scheinwerfer. Diese Modifikation betrachteten die meisten Kunden und Anhänger der Marke als Rückgewinn eines vermissten typischen Merkmals des klassischen Porsche 911, da die kontrovers diskutierten und beim Vorgänger Porsche 996 eingeführten, sogenannten Spiegeleier-Leuchten hier wieder abgeschafft wurden und somit ein dem „originalen“ 911 (bzw. dem Porsche 993) ähnlicheres Erscheinungsbild wiederhergestellt wurde. Die im Vergleich zum Vorgänger 996 kaum gestiegene Motorleistung, bei leicht höherer Leermasse des Fahrzeuges, löste Kritik aus. Die Konkurrenz bot inzwischen bereits Fahrzeuge mit deutlich mehr Leistung an, auch wenn diese Fahrzeuge häufig schwerer sind als ein Porsche 997 und dementsprechend in der Fahrdynamik unterliegen. Auf positive Kritik stieß die Karosseriegestaltung der Modelle Carrera 4/4S insbesondere im Bereich der hinteren Radläufe, die nun wieder „hüftenartig“ ausgeführt sind. Darüber hinaus hat der 997 keine offensichtliche stilistische Ähnlichkeit mit dem günstigeren Boxster mehr und ähnelt vor allem von vorn wieder älteren 911-Modellen. LG Tom