Ford Taunus 17M-P3 (1962)
Ford Taunus 17M-P3 aus 3. Hand Günther Jauch Umfangreich Restauriert Gutachten Note 2 (1962)
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- 3. Hand, unfall
frei, mit TÜV in einem gepfleg ten Gesamt zu stand - Gut
ach ten von 04/2016 mit der Note 2 - Pro
fes sio nell restau rier ter Ford, damals im Auf trag vom Vor be sit zer Gün ther Jauch (Mode ra tor) - Mit his
to ri schem Blau punkt Radio
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1962 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 01/1962 - Stand
ort: 54450 Freu den burg, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Restau
riert - Unfall
frei - TÜV bis 03/26
- Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Der zwi
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Blau-weiß - Innen
raum: blau-wei ßem Kunst le der - Nach
la ckie rungs frei: Ja
Motor und Getriebe:
- 1,7-Liter-Otto
mo tor mit 60 PS - Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter War tungs ser vice: 06/2024
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 24.315 km (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: nein - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- (deut
sche) Fahr zeug pa piere, TÜV- sowie Ser vice be richte, Rech nun gen, Gut ach ten (04/2016, Note 2)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: 70-90 % - Brem
sen: 70-90 % - Karos
se rie: guter Zustand - Unter
bo den: guter Zustand - rost frei - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Mängel
- Leich
ter Flugrost an den Chrom tei len - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung
Kurzum wird hier ein span
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
... und sogar die Uhr läuft (die im Wagen)!
Günther Jauch hat Geschmack!
Noch einmal für alle Interessenten: Der Nachweis für den Vorbesitz ist im Brief selbstverständlich vorliegend. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team.
Hi, gibt es einen Nachweis dass das Fahrzeug tatsächlich Günther Jauch gehörte
Guten Tag, der Nachweis hierfür ist im Brief selbstverständlich vorliegend. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team.
Moin, ist ein 3-Gang oder 4-Gang Getriebe verbaut?
Hallo Ein 3 Gang Viel Spaß beim bieten
Bei diesem edlen Oldtimer kann es Ihnen nur passieren das Günther Jauch die Preisfrage stellt: "Wer wird Besitzer des Ford 12m"?? LG Tom
Technik: Mit dem Taunus P3 verließ Ford die Trapezlinie des Vorgängermodells P2. Der Wagen hatte weder Heckflossen noch überbordenden Chromschmuck und wirkte wieder europäischer. Er sah nicht nur sachlicher aus, sondern war deutlich wirtschaftlicher und zweckmäßiger als sein Vorgänger: Die veränderte Karosserieform brachte einen um 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch bei höheren Geschwindigkeiten mit sich sowie bessere Beschleunigungswerte und eine größere Höchstgeschwindigkeit. Die hochgezogene Windschutzscheibe war stark gewölbt. Die Oval-Scheinwerfer ergaben bei Abblendlicht eine deutlich bessere Lichtverteilung und -intensität. Durchgehende Längsträger machten die Ganzstahlkarosserie verwindungssteif. Wenig fortschrittlich war hingegen die beibehaltene 6-Volt-Bordspannung. Zur Verbesserung des Bedienkomforts war auch der erste Gang des P3 synchronisiert. Das Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen und Querlenkern an den einzeln aufgehängten Vorderrädern und einer Starrachse an Blattfedern hinten hatte Ford ohne wesentliche Änderungen vom P2 übernommen. Einen hab ich noch! Was heute bei Coupes aufwendig "easy entry" für die Fond-Passagiere beworben wird hatte der Ford bereits eine wesentlich simplere und effiziente Lösung parat; die Sitzlehne klappte leicht schräg in die vordere Position sodass man in dem freigegebenen Raum gut nach hinten einsteigen konnte!! LG Tom