Porsche 911E Targa Ölklappe (1972)
Porsche 911E Targa Ölklappe (1972), seltenes Sammlerstück, Gutachten Note 2, komplett restauriert inkl. Motorüberholung
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenPorsche 911E Targa Ölklappe (1972)
Zum Ver
Highlights:
- Es han
delt sich um ein sel te nes "Ölk lap pen"-Modell, die ses wurde nur 1972 pro du ziert und ist heute ein begehr tes Samm ler stück - Schwei
zer Erst zu las sung - Kom
plette Restau rie rung zwi schen 2014 und 2020 - Ori
gi nal farbe Gold metal lic, 2020 neu lackiert - Motor-Kom
plett re vi sion mit MAHLE-Kom po nen ten 2020 bei ca. 190.000 km durch einen Fach be trieb - Ori
gi nale Fuchs-Fel gen mit his to ri schen Dun lop-Rei fen - Ori
gi nal Becker Radio - Ori
gi nal Ser vice heft Schweiz vor han den (1972–1997) - Wert
gut ach ten von 09/2019 mit der Note 2 vor han den - Inves
ti tio nen seit 2014 über 60.000 € - H-Kenn
zei chen und TÜV bis 09/2027 - Letz
ter Ser vice in 2025
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1972 - Erst
zu las sung: Schweiz, 06/1972 - Stand
ort: 56470 Bad Mari en berg, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 4 - Restau
riert - Unfall
frei - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 09/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Das Modell
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Gold metal lic (Ori gi nal farbe, neu lackiert in 2020) - Innen
raum: Schwar zes Kunst le der in te ri eur, Sitze neu gepols tert und bezo gen
Motor und Getriebe:
- 2,4-Liter-Sechs
zy lin der-Motor mit 165 PS - Manu
el les Schalt ge triebe - Aus
tausch mo tor - Motor
re vi sion 2020 bei ca. 190.000 km (MAHLE Zylin der & Kol ben, neue Lager & Dich tun gen, Zünd spule) - Fahr
leis tung nach Revi sion ca. 10.000 km - Letz
ter Ser vice: 2025
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 1.088 km (Tacho ist fünf stel lig, Lauf leis tung ver mut lich 201.088 Kilo me ter) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise - Scheck
heft mit Lücken
Dokumentation:
- Schwei
zer Ori gi nal-Ser vice heft (1972–1997) - Deut
sche Fahr zeug pa piere - TÜV- sowie Ser
vice be richte - Rech
nun gen - Gut
ach ten (09/2019, Note 2) - Ori
gi nal Kon for mi täts zer ti fi kat Por sche AG
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: ca. 6-8mm Pro fil - Karos
se rie: sehr guter Zustand, nur wenige kleine Gebrauchs spu ren, 2020 neu lackiert - Unter
bo den: sehr guter Zustand – es ist kein Rost bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Mängel:
- Targ
adach mit etwas äußer li cher Patina, laut Besit zer aber dicht und funk tio nal - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo, ich lese "Austauschmotor" , d.h. das Fahrzeug ist nicht "matching numbers " ? Oder ist der Original Motor dabei ? MfG H.Renz
hello, it is matching number gear box and engine ? thanks no repair on the body welding ?
The engine is matching numbers, ATM 2,4 l, 165 hp, which was changed in the period of the first ownership. Gear box is original. No repairs and no welding on the body at all.
Ist das ein Rostfleck an der rechten Tür beim Kippfenster (Bild 54 Aussen)? Sind sonst noch Roststellen beim 2020 lackierten 911er vorhanden? Sind das auf den Bildern Farbunterschiede bei der Motorhaube zu den Kotflügeln? Wurde das Targa-Verdeck bei der Restauration nicht neu gemacht, ist es trotz der Löcher dicht? Wie sind die Dichtungen am Targadach? Was ist das für eine "Erhebung" unten am Schweller rechts (Bild 129 Aussen)? Der komplette Unterboden ist mit Unterbodenschutz gemacht?
Das Fahrzeug ist komplett rostfrei. Das Foto ist irreführend und unglücklicherweise mit dem Fleck. Der Fleck ist ein Schmutzfleck, kein Rost. Farbunterschiede gibt es keine, sie sind nur auf den Fotos. Das Fahrzeug ist sehr gut in Lackbild und Karosserie. Die Erhebung am Schweller ist die Aufnahme für den Wagenheber wie auf Bild 41 zu sehen ist. Das Targadach ist dicht und einwandfrei in der Passung und Mechanik sowie dem Innenbezug/Himmel. Es ist original und die Knicke sind altersgemäß abgenutzt mit Patina. Es wurde nicht renoviert. Fahrzeug hat schwarzen Unterbodenschutz. Zustand entspricht dem Gutachten mit Note 2 in Top-Zustand…viel Glück beim Bieten.
Liebe Bieter, wir haben soeben Bilder des originalen Servicehefts hochgeladen. Sie finden diese in der Bildergalerie bei den Dokumenten. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten - Ihr Kickdown Team
wo ist denn das originale Serviceheft? Auf den Bildern ist es nicht zu sehen? Gibt es Rechnungen über die Motorüberholung?
Das originale Serviceheft umfasst die Jahre 1972 bis 1997. Also die ersten 25 Jahre nach Auslieferung im PZ St. Gallen. Danach wurde das Fahrzeug in Fachwerkstätten für Oldtimer gewartet. In den letzten 11 Jahren war dies ein 911er Spezialist, der ebenfalls die Motorüberholung ausgeführt hat. Zur Motorüberholung gibt es Teilrechnungen sowie die Belege der Originalersatzteile, z.B. Mahle-Kit für Zylinder und Kolben, die ebenfalls komplett gewechselt wurden.