Porsche 911E Targa Ă–lklappe (1972)
Porsche 911E Targa oil flap (1972), rare collector's item, grade 2 appraisal, restored including engine overhaul
Overview
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Moritz Helbich‪+49 40 22897042‬Frequently asked questions about our auctions
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Start sellingPorsche 911E Targa Ă–lklappe (1972)
A 1972 Porsche 911E Targa "Ă–lk
Highlights:
- This is a rare "oil flap" model, which was only pro
duced in 1972 and is now a sought-after col lec tor's item. - First reg
is tered in Switzer land - Com
pletely restored between 2014 and 2020 - Orig
i nal color gold metal lic, repainted in 2020 - Com
plete engine over haul with MAHLE com po nents in 2020 at approx. 190,000 km by a spe cial ist com pany - Orig
i nal Fuchs rims with his toric Dun lop tires - Orig
i nal Becker radio - Orig
i nal Swiss ser vice book let avail able (1972–1997) - Val
u a tion report from 09/2019 with a grade of 2 avail able - Invest
ments since 2014 over €60,000 - H license plate and TÜV until 09/2027
- Last ser
vice in 2025
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1972 - First reg
is tra tion: Switzer land, 06/1972 - Loca
tion: 56470 Bad Marien berg, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: 4 - Restored
- Acci
dent-free - Reg
is tered - H license plate
- TĂśV until 09/2027
- Ready to drive
Model history
The 1972 model year marks a spe
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior color: Gold metal lic (orig i nal color, repainted in 2020) - Inte
rior: Black faux leather inte rior, seats reuphol stered and cov ered
Engine and transmission:
- 2.4-liter six-cylin
der engine with 165 hp - Man
ual trans mis sion - Replace
ment engine - Engine over
haul in 2020 at approx. 190,000 km (MAHLE cylin ders & pis tons, new bear ings & seals, igni tion coil) - Mileage after over
haul approx. 10,000 km - Last ser
vice: 2025
Mileage:
- Mileage: 1,088 km (speedome
ter is five dig its, mileage prob a bly 201,088 kilo me ters) - Mileage ver
i fi able: par tially - Ser
vice his tory with gaps
Documentation:
- Orig
i nal Swiss ser vice book let (1972–1997) - Ger
man vehi cle doc u ments - TĂśV and ser
vice reports - Invoices
- Expert opin
ion (09/2019, grade 2) - Orig
i nal Porsche AG cer tifi cate of con for mity
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: approx. 6-8 mm tread
- Body
work: very good con di tion, only a few minor signs of wear, repainted in 2020 - Under
body: very good con di tion – no rust known - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle
Known defects:
- Targa roof with some exter
nal patina, but accord ing to the owner it is water tight and func tional - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle
Summary:
For sale is a rare and restored 1972 Porsche 911E Targa "oil flap" in metal
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Hallo, ich lese "Austauschmotor" , d.h. das Fahrzeug ist nicht "matching numbers " ? Oder ist der Original Motor dabei ? MfG H.Renz
hello, it is matching number gear box and engine ? thanks no repair on the body welding ?
The engine is matching numbers, ATM 2,4 l, 165 hp, which was changed in the period of the first ownership. Gear box is original. No repairs and no welding on the body at all.
Ist das ein Rostfleck an der rechten Tür beim Kippfenster (Bild 54 Aussen)? Sind sonst noch Roststellen beim 2020 lackierten 911er vorhanden? Sind das auf den Bildern Farbunterschiede bei der Motorhaube zu den Kotflügeln? Wurde das Targa-Verdeck bei der Restauration nicht neu gemacht, ist es trotz der Löcher dicht? Wie sind die Dichtungen am Targadach? Was ist das für eine "Erhebung" unten am Schweller rechts (Bild 129 Aussen)? Der komplette Unterboden ist mit Unterbodenschutz gemacht?
Das Fahrzeug ist komplett rostfrei. Das Foto ist irreführend und unglücklicherweise mit dem Fleck. Der Fleck ist ein Schmutzfleck, kein Rost. Farbunterschiede gibt es keine, sie sind nur auf den Fotos. Das Fahrzeug ist sehr gut in Lackbild und Karosserie. Die Erhebung am Schweller ist die Aufnahme für den Wagenheber wie auf Bild 41 zu sehen ist. Das Targadach ist dicht und einwandfrei in der Passung und Mechanik sowie dem Innenbezug/Himmel. Es ist original und die Knicke sind altersgemäß abgenutzt mit Patina. Es wurde nicht renoviert. Fahrzeug hat schwarzen Unterbodenschutz. Zustand entspricht dem Gutachten mit Note 2 in Top-Zustand…viel Glück beim Bieten.
Liebe Bieter, wir haben soeben Bilder des originalen Servicehefts hochgeladen. Sie finden diese in der Bildergalerie bei den Dokumenten. Wir wĂĽnschen viel SpaĂź beim Bieten - Ihr Kickdown Team
wo ist denn das originale Serviceheft? Auf den Bildern ist es nicht zu sehen? Gibt es Rechnungen ĂĽber die MotorĂĽberholung?
Das originale Serviceheft umfasst die Jahre 1972 bis 1997. Also die ersten 25 Jahre nach Auslieferung im PZ St. Gallen. Danach wurde das Fahrzeug in Fachwerkstätten für Oldtimer gewartet. In den letzten 11 Jahren war dies ein 911er Spezialist, der ebenfalls die Motorüberholung ausgeführt hat. Zur Motorüberholung gibt es Teilrechnungen sowie die Belege der Originalersatzteile, z.B. Mahle-Kit für Zylinder und Kolben, die ebenfalls komplett gewechselt wurden.