Porsche Porsche 911 S "Signature Edition" Coupé (1975)
Porsche 911 S "Signature Edition" Coupé (1975), einer von nur 100 Stück, Motorrevision, 25.000€ Investitionen, Classic Data 2+
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Zum Ver
Highlights:
- Limi
tier tes Son der mo dell "Signa ture" – nur 100 Cou pés und 100 Tar gas für die USA & Kanada wur den gebaut, alle in der Son der farbe Pla ti num dia mant Metal lic und einem exklu si ven Innen raum mit Woll stoff-Innen bah nen der Sitze und Tür ver klei dun gen - Ori
gi nale "Hack mes ser"-Fel gen in Wagen farbe, diese sind eben falls exklu siv für das Signa ture-Son der mo dell - Matching Num
bers - Motor
re vi sion 2017, seit her nur ca. 4.000 Mei len gefah ren - Innen
raum kom plett mit Echt le der aus ge stat tet, Sitze neu bezo gen - Clas
sic Data Bewer tung 2+ (2017) - 25.000€ Inves
ti tio nen
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1975 - Erst
zu las sung: USA, 1975 - Stand
ort: 63825 Schöllkrip pen, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 4 - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 04/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Pla ti num dia mant Metal lic (Son der farbe, wel che es nur beim Signa ture Son der mo dell gab) - Innen
aus stat tung: Teil le der in braun mit Woll stoff-Innen bah nen (ehe mals waren die Sei ten wan gen aus Kunst le der, 2017 umge rüs tet) - Nach
la ckiert: Teil weise nach la ckiert
Motor und Getriebe:
- 2,7-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 165 PS - Manu
el les Schalt ge triebe - Aus
tausch mo tor: Nein - Letz
ter Ölwech sel: 05/2023 - Nach dem Erwerb ließ der jet
zige Besit zer den Motor über ho len und legte seit her 4.000 Mei len zurück. - Letz
ter Ölwech sel: 05/2023
Laufleistung:
- Kilo
me ter stand: ca. 4.000 Mei len seit Revi sion - Nicht nach
voll zieh bar - Scheck
heft: Nicht vor han den
Dokumentation:
- Clas
sic Data-Bewer tung mit der Note 2+ von 2017 - Kauf
ver trag mit Ver merk „matching num bers“ - Scheck
heft nicht vor han den
- Die Motor
über ho lung wurde mit Bild ma te rial fest ge hal ten
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Guter Zustand - Brem
sen: Guter Zustand - Karos
se rie: Guter Zustand mit weni gen klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Sehr guter Zustand
Bekannte Mängel:
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: (Zitat aus den Regensburger Nachrichten) Der Porsche 911 S Signature Edition. 200 mal gebaut: 100 Coupés, 100 Targas - leichtfüßig, pur und mit herrlichem Extra-Look. Ein limitiertes Sondermodell zu Ehren Ferdinand Porsches, das im Modelljahr 1976 ausgeliefert wurde – leider nur für Kunden in den USA und Kanada – ein Jahr nach dem hier bekannteren „25 Jahre Fahren in seiner schönsten Form“ 911 Jubiläumsmodell in Silber, welches immerhin 400 Coupés und 14 Targas umfasste. 1963 präsentierte Porsche den 911 auf der IAA. Das erste Model (genannt Ur-model/F-Reihe) wurde bis ins Jahr 1973 gebaut und dann durch das G-Model ersetzt. Der Hubraum wuchs derweil auf 2.7 Liter an. Neben der im folgenden Jahr auslaufenden Produktion der 2.7er legte man zu Ehren Ferdinand Porsches 1975/1976 eine kleine Sonderserie auf und nannte sie „Signature Edition“. Kein ABS, kein ESP, keine Servo und nicht mal ein Bremskraftverstärker. Ein letzter leichter Elfer im Quasi-Urformat. Porsche baute davon ab dem Sommer 1975 (also Model 1976, am Bild unserer übrigens mit nachweislichem Planungsauftrag bei Porsche für den Juni 1975) insgesamt 100 Coupés und 100 Targas und lieferte sie an ausgesuchte Händler in den USA und in Kanada aus. Allen gemein war die namensgebenden, ins Lenkrad geprägte Unterschrift Ferdinand Porsches. Ein weiteres Merkmal war der extra hierfür entwickelte Sonderlack „Platin-Diamant-Metallic“. In diesem Ton wurden auch die montierten ATS Hackmesser-Felgen und die Lampenringe lackiert. In Wagenfarbe und hier erstmalig verwendet wurde der beheizte, elektrische Seitenspiegel - in den USA „Elefantenohr“ genannt. Zitat Ende LG Tom