Porsche Porsche 911 S "Signature Edition" Coupé (1975)
Porsche 911 S "Signature Edition" Coupé (1975), one of only 100 built, engine overhaul, €25,000 invested, Classic Data 2+
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Start sellingPorsche Porsche 911 S "Signature Edition" Coupé (1975)
A 1975 Porsche 911 S "Sig
Highlights:
- Lim
ited edi tion "Sig na ture" model – only 100 coupés and 100 Tar gas were built for the US and Canada, all in the spe cial color Plat inum Dia mond Metal lic and with an exclu sive inte rior fea tur ing wool fab ric seat inner pan els and door trim - Orig
i nal "Hackmesser" wheels in the car color, also exclu sive to the Sig na ture spe cial model - Match
ing num bers - Engine over
haul in 2017, only approx. 4,000 miles dri ven since then - Inte
rior com pletely fit ted with gen uine leather, seats reuphol stered - Clas
sic Data rat ing 2+ (2017) - 25,000 invest
ment
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1975 - First reg
is tra tion: USA, 1975 - Loca
tion: 63825 Schöl lkrip pen, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: 4 - Acci
dent-free in cur rent own er ship - Reg
is tered - H license plate
- TÜV until 04/2027
- Ready to drive
Model history
The Porsche 911 S Sig
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Plat inum Dia mond Metal lic (spe cial color, only avail able on the Sig na ture spe cial model) - Inte
rior: Par tial leather in brown with wool fab ric inte rior pan els (the side bol sters were orig i nally made of imi ta tion leather and were replaced in 2017) - Repainted: Par
tially repainted
Engine and transmission:
- 2.7-litre six-cylin
der boxer engine with 165 hp - Man
ual trans mis sion - Replace
ment engine: No - Last oil change: 05/2023
- After pur
chase, the cur rent owner had the engine over hauled and has since dri ven 4,000 miles. - Last oil change: 05/2023
Mileage
- Mileage: approx. 4,000 miles since over
haul - Not ver
i fi able - Ser
vice his tory: Not avail able
Documentation
- Clas
sic Data rat ing with a grade of 2+ from 2017 - Pur
chase agree ment with note "match ing num bers" - Ser
vice his tory not avail able
- The engine over
haul was doc u mented with pho tos
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: Good con
di tion - Brakes: Good con
di tion - Body
work: Good con di tion with a few minor signs of age-related wear - Under
body: Very good con di tion
Known defects:
Please view the photo gallery and videos for fur
Summary
A rare 1975 Porsche 911 S "Sig
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



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Technik: (Zitat aus den Regensburger Nachrichten) Der Porsche 911 S Signature Edition. 200 mal gebaut: 100 Coupés, 100 Targas - leichtfüßig, pur und mit herrlichem Extra-Look. Ein limitiertes Sondermodell zu Ehren Ferdinand Porsches, das im Modelljahr 1976 ausgeliefert wurde – leider nur für Kunden in den USA und Kanada – ein Jahr nach dem hier bekannteren „25 Jahre Fahren in seiner schönsten Form“ 911 Jubiläumsmodell in Silber, welches immerhin 400 Coupés und 14 Targas umfasste. 1963 präsentierte Porsche den 911 auf der IAA. Das erste Model (genannt Ur-model/F-Reihe) wurde bis ins Jahr 1973 gebaut und dann durch das G-Model ersetzt. Der Hubraum wuchs derweil auf 2.7 Liter an. Neben der im folgenden Jahr auslaufenden Produktion der 2.7er legte man zu Ehren Ferdinand Porsches 1975/1976 eine kleine Sonderserie auf und nannte sie „Signature Edition“. Kein ABS, kein ESP, keine Servo und nicht mal ein Bremskraftverstärker. Ein letzter leichter Elfer im Quasi-Urformat. Porsche baute davon ab dem Sommer 1975 (also Model 1976, am Bild unserer übrigens mit nachweislichem Planungsauftrag bei Porsche für den Juni 1975) insgesamt 100 Coupés und 100 Targas und lieferte sie an ausgesuchte Händler in den USA und in Kanada aus. Allen gemein war die namensgebenden, ins Lenkrad geprägte Unterschrift Ferdinand Porsches. Ein weiteres Merkmal war der extra hierfür entwickelte Sonderlack „Platin-Diamant-Metallic“. In diesem Ton wurden auch die montierten ATS Hackmesser-Felgen und die Lampenringe lackiert. In Wagenfarbe und hier erstmalig verwendet wurde der beheizte, elektrische Seitenspiegel - in den USA „Elefantenohr“ genannt. Zitat Ende LG Tom